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酷帥拉風(fēng)/人生首選 風(fēng)行T5 EVO對(duì)話車主

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● 熱愛(ài)生活的馮先生

  身為一名90后的馮先生,同樣選擇了風(fēng)行T5 EVO(參數(shù)|詢價(jià))作為了他人生中的第一臺(tái)車。不過(guò)馮先生與愛(ài)車的頭一次“見(jiàn)面”是在網(wǎng)上。當(dāng)時(shí)在選擇車型的時(shí)候,瀏覽汽車之家App時(shí)看到了風(fēng)行T5 EVO,就被他的帥氣的造型所吸引。心里要是執(zhí)著一件事的人確實(shí)會(huì)如此,輾轉(zhuǎn)反側(cè)一晚上沒(méi)怎么睡踏實(shí)的他,第二天就去訂車了。

東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT鉆石版

  馮先生說(shuō),在網(wǎng)上瀏覽愛(ài)車的時(shí)候也是會(huì)簡(jiǎn)單看一些,不過(guò)沒(méi)有太仔細(xì)的去研究,“眼緣”還是一個(gè)很重要的決定性因素。不過(guò)他談到家里的姐姐有一臺(tái)寶馬3系轎車,又因?yàn)樽约号苈窐蚬ぷ鲿?huì)深入一些工地等路段,因此決定選一臺(tái)空間較大一些的SUV車型。

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  由于從事路橋建設(shè)工作,馮先生大部分的用車時(shí)間是在工作上班當(dāng)中,全省各地到處跑,也涉及城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)及野外工地等等,短短的一年中已行駛了將近3萬(wàn)公里。而在野外行駛的時(shí)候,由于馮先生的1.5TD DCT鉆石版車型采用的是鹵素前大燈,他覺(jué)得照射亮度比較有限。其實(shí),它的上一個(gè)配置車型采用的就是LED光源了。

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  尾部的造型圓潤(rùn)飽滿,馮先生對(duì)于貫穿式的尾燈以及流水式的轉(zhuǎn)向燈十分喜愛(ài)。馮先生還自豪的說(shuō),經(jīng)常有路人或朋友問(wèn)他這是什么車,他覺(jué)得這款車的造型設(shè)計(jì)還是很成功的,并自帶一種高級(jí)感。

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  該車除了最低配的鉑金版,其它配置車型均配備的是全景天窗。馮先生很是喜歡全景天窗的敞亮感,并且還坦言在跑完工作的郊外,夜晚的時(shí)候躺在車?yán),通過(guò)全景天窗仰望星空也是很釋然很舒服的一種感受。

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  因?yàn)楣ぷ鞯脑颍T先生用車的路況和路途駕車時(shí)間都比較多,一年將近30000公里的行駛里程也讓他對(duì)車輛有了更深層次的了解。馮先生覺(jué)得1.5T+7DCT的動(dòng)力組合搭配還是很默契的,并且動(dòng)力表現(xiàn)比較讓他滿意。尤其是高速狀態(tài)下,動(dòng)力儲(chǔ)備還是可以的,整體表現(xiàn)穩(wěn)定扎實(shí)。

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文章標(biāo)簽: 車主訪談
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風(fēng)行T5 EVO

指導(dǎo)價(jià):9.99-13.99萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
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