[汽車之家 初步海選]  對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，創(chuàng)業(yè)初期的經(jīng)歷總是最讓人難忘的，當(dāng)時(shí)的心酸、無(wú)奈和欣喜作為創(chuàng)業(yè)者的我們最能夠感同身受。而在我們創(chuàng)業(yè)路上，最好的創(chuàng)業(yè)伙伴我想一定是一臺(tái)長(zhǎng)期陪伴我們從低谷努力奮斗到頂峰的車了，看著大街小巷疾馳而過(guò)的微面和微卡相信在您創(chuàng)業(yè)成功后仍會(huì)對(duì)它們念念不忘吧。今天我們就海選了四款微卡車型，對(duì)于還在創(chuàng)業(yè)或者準(zhǔn)備創(chuàng)業(yè)的你來(lái)說(shuō)，不妨作為重點(diǎn)考慮。

　　這四款車型分別是長(zhǎng)安星卡PLUS、五菱榮光新卡、東風(fēng)小康D51/D52以及鑫源T50S/T52S，它們都是這個(gè)級(jí)別中的實(shí)力派車型，有著多種動(dòng)力、單雙排、倉(cāng)柵、廂式、單/雙后胎等車型可選，滿足您不同行業(yè)的需求。

■長(zhǎng)安星卡PLUS

　　外觀方面長(zhǎng)安星卡PLUS在外觀上有著很強(qiáng)的辨識(shí)度，方正的車頭設(shè)計(jì)讓它看上去有著不錯(cuò)的硬朗范兒，這點(diǎn)是比較符合它拉貨出力的產(chǎn)品定位的，此外更大的身材也讓它在視覺(jué)上看上去更魁梧。

　　此外像承載性更強(qiáng)的鋼制輪圈，貨廂欄板周身的捆綁錨點(diǎn)等都很好的考慮到了它的實(shí)用性，三面可開(kāi)的貨廂欄板也是微卡車型優(yōu)于皮卡車型的地方，不管是裝貨還是卸貨都更加的方便，在車身尺寸上它屬于尺寸適中的一款。

　　在之前在微卡車型中，基本上在泊車便利性方面的配置都沒(méi)有。但在長(zhǎng)安星卡PLUS上我們可以看到它配備有倒車影像功能，雖然這個(gè)功能在乘用車中已經(jīng)十分普及，但在這個(gè)價(jià)格、級(jí)別的微卡中還是屬于比較新穎的配置，對(duì)于這臺(tái)五米多的大車來(lái)說(shuō)，真的很有必要。

　　在貨廂尺寸方面，單排欄板車型的貨廂尺寸為3320×1660×380mm；雙排為2600×1660×380mm。在我們這次海選的四款車型中屬于比較大的了，尤其是它的貨廂高度，基本上是這個(gè)級(jí)別車型中最高的了。

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)少了一份工具屬性，取而代之的是多了一份乘用化的感覺(jué)，當(dāng)然了這種感覺(jué)也僅限于視覺(jué)上的，用料上當(dāng)然還都是硬質(zhì)塑料了，不過(guò)這點(diǎn)也無(wú)可厚非畢竟價(jià)格擺在那里，在成本所限的當(dāng)下，這也是一個(gè)相對(duì)最合適的選擇了。

　　懸浮式的中控屏這兩年在微卡中越來(lái)越常見(jiàn)，長(zhǎng)安星卡PLUS同樣有配備，這塊10.2英寸的屏幕整體質(zhì)感還是不錯(cuò)的，顯示清晰度、屏幕反應(yīng)速度等等都對(duì)得起它這個(gè)價(jià)格。功能上它同樣具備目前主流的手機(jī)互聯(lián)，不過(guò)僅僅只支持安卓系統(tǒng)。先解決從無(wú)到有，再來(lái)考慮從有到全吧。

　　在儲(chǔ)物空間方面，亮點(diǎn)并不多，都是一些基礎(chǔ)的儲(chǔ)物空間，以單排車型為例主要是車門板、擋把前后以及手套箱了，而大家普遍喜歡封閉式的儲(chǔ)物格要是能有一個(gè)的話，相信對(duì)于經(jīng)常放票據(jù)的用戶來(lái)說(shuō)就更友好了。

　　動(dòng)力方面，長(zhǎng)安星卡PLUS也是比較有看點(diǎn)的，它全系有1.6L和1.8L兩種動(dòng)力可選，不管您是選擇經(jīng)濟(jì)省油還是動(dòng)力相對(duì)較強(qiáng)都能夠滿足您的需求。在參數(shù)方面，它們的最大功率分別是122和139馬力，峰值扭矩是158和180�！っ�，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的都是5擋手動(dòng)變速箱，驅(qū)動(dòng)形式為這個(gè)級(jí)別中大家都采用的中置后驅(qū)。在我們海選的四款車型中，它的動(dòng)力表現(xiàn)相對(duì)來(lái)說(shuō)是最強(qiáng)的。

●編輯點(diǎn)評(píng)：

　　談到長(zhǎng)安星卡，熟悉微卡的朋友對(duì)它并不陌生，隨著市場(chǎng)需求的變化，更大、配置更高且動(dòng)力更強(qiáng)的長(zhǎng)安星卡PLUS應(yīng)運(yùn)而出，作為今年3月才上市的新選手，它在設(shè)計(jì)以及配置上都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。它造型更加硬朗，貨廂三面都有完善的上車踏板以及加強(qiáng)筋，而在其它配置上，像之前微卡中十分少見(jiàn)的倒車影像、10.2英寸的懸浮大屏、手機(jī)互聯(lián)等都具備，所以在競(jìng)爭(zhēng)力方面它的綜合實(shí)力值得肯定。

■五菱榮光新卡

　　前面介紹完長(zhǎng)安星卡PLUS，接下來(lái)我們介紹第二款也是它的老朋友和老競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，沒(méi)錯(cuò)它就是五菱汽車旗下的五菱榮光新卡。五菱榮光新卡可以看做是之前五菱榮光小卡的升級(jí)版車型，重新設(shè)計(jì)的外觀方正虎實(shí)，同時(shí)有著較強(qiáng)的五菱家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格。

　　在貨廂尺寸方面，2021款車型的單排貨廂尺寸為為3300×1650/1770×360mm；雙排貨廂為2600×1650/1770×360mm，相比2019款車型貨廂進(jìn)深有了進(jìn)一步的提升。（貨廂1770mm寬度為后雙胎車型），它的貨廂寬度在四款車型中最大。

　　內(nèi)飾造型也同樣如此，整個(gè)給人的感覺(jué)非常的質(zhì)樸，配色上它有深棕色和純黑兩種。此外像三輻式方向盤、讀數(shù)清晰的三圓形的儀表盤等都是我們熟悉的樣子。用料上自然也不用多說(shuō)，今天海選的這四款微卡都是硬質(zhì)塑料材質(zhì)，和它們的價(jià)格以及產(chǎn)品定位相符。

　　儲(chǔ)物空間是以常規(guī)的位置為主，在乘坐空間上也不用擔(dān)心什么，這類車型除了橫向的寬度不大之外，縱向空間一般都是比較寬敞的。座椅都是以這種耐臟、耐磨且易打理的的深灰色面料為主。

　　動(dòng)力上五菱榮光新卡同樣有兩種動(dòng)力可選，分別是1.5L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，我們對(duì)這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)真的是太熟悉了，它廣泛的搭載在了五菱旗下的產(chǎn)品中。它們的最大功率分別是99和125馬力，峰值扭矩是135和180�！っ�，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5擋手動(dòng)變速箱，驅(qū)動(dòng)形式為中置后驅(qū)。

●編輯點(diǎn)評(píng)：

　　五菱榮光新卡在微卡領(lǐng)域有著不錯(cuò)的銷量，也是上市比較早的一款，可見(jiàn)廠家對(duì)于市場(chǎng)的前瞻判斷還是比較準(zhǔn)確的。它的特點(diǎn)除了不同的貨廂尺寸之外，就是五菱汽車長(zhǎng)期在這一細(xì)分市場(chǎng)的口碑了，畢竟對(duì)于初期的創(chuàng)業(yè)者來(lái)說(shuō)，同伴或者朋友們的口口相傳對(duì)他們?cè)谫?gòu)車決策上的影響還是非常大的。

■東風(fēng)小康D51/D52

　　前面介紹了長(zhǎng)安和五菱的兩款產(chǎn)品，其實(shí)在微面市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最激烈的時(shí)候，東風(fēng)小康也是一股不可忽視的力量，也一直都是緊跟它們的步伐，在整個(gè)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力上都不落下風(fēng)。而我們今天要介紹的東風(fēng)小康D51/D52就是一款這樣的產(chǎn)品。

　　前面說(shuō)到了尺寸，那我們就先來(lái)看看它的身材到底有多大吧，單排車型D51的長(zhǎng)/寬/高分別是5450×1700/1780×2050mm，它的貨廂尺寸是3400×1600/1680×370mm；雙排車型D52為5460×1700/1780×2145mm，貨廂為2600×1680×370mm。整個(gè)車身以及貨廂的尺寸在四款車型中都是比較適中的一款。

　　內(nèi)飾方面，雖然大家都是工具型車，但東風(fēng)小康D51的內(nèi)飾相比前面介紹的兩款要稍有年代感一些，線條走勢(shì)平鋪直敘。它車內(nèi)不管是撥桿、按鍵或旋鈕也都是我們熟悉的模樣。尤其是空調(diào)內(nèi)外循環(huán)的切換操作，相信之前開(kāi)過(guò)微面、微卡的朋友對(duì)這個(gè)撥桿一定非常熟悉。

　　儲(chǔ)物和乘坐空間沒(méi)有什么亮點(diǎn)，就是車門板和擋把附近區(qū)域了，這點(diǎn)大家都差不多。不過(guò)作為新款的2021款相比之前的2019款優(yōu)化了車門板上的儲(chǔ)物槽，之前的車型是沒(méi)有這個(gè)設(shè)計(jì)的，所以新款上也是有了一個(gè)小小的提升。

　　動(dòng)力方面，東風(fēng)小康D51/D52全系都只有1.5L一款發(fā)動(dòng)機(jī)，在我們今天選擇的這四款車中，動(dòng)力相對(duì)單一。它的最大功率112馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)同樣匹配的是5MT變速箱，驅(qū)動(dòng)形式為中置后驅(qū)，單從參數(shù)上來(lái)看，動(dòng)力預(yù)計(jì)只是夠用的水平。

●編輯點(diǎn)評(píng)：

　　在東風(fēng)小康D71 PLUS推出之前，東風(fēng)小康D51/D52是它尺寸最大的微卡產(chǎn)品了，除了基礎(chǔ)的配置更加豐富外，它在底盤配置上也領(lǐng)先于大部分微卡，像前懸架為5片鋼板彈簧，后懸架采用的是7+4片兩組的組合形式，這樣的配置在微卡中還是比較少見(jiàn)的，由此可見(jiàn)它擁有著更強(qiáng)的承載力。

■鑫源T50S/T52S

　　華晨鑫源目前旗下有金杯和鑫源兩個(gè)品牌線，作為目前華晨鑫源旗下一款尺寸較大的微卡，鑫源T50S/T52S在外觀上采用了目前最新的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，U型樣式的前格柵內(nèi)部輔以橫向鍍鉻飾條，并和大燈內(nèi)部裝飾條等高，從視覺(jué)上營(yíng)造出了這種橫向貫通的感覺(jué)。下包圍同樣是這種貫穿式的設(shè)計(jì)，整個(gè)車頭更多的運(yùn)用了圓角元素來(lái)勾勒，讓它看上去更圓潤(rùn)。

　　在車身尺寸方面，鑫源T50S的長(zhǎng)寬高分別是5775×1770×2115mm，貨廂尺寸為3600×1680×370mm；雙排版車型鑫源T52S的車身尺寸是5825/5975×1770×2135mm，貨廂尺寸為2850/3000×1680×370mm，雖然整體尺寸要全面領(lǐng)先，但整個(gè)貨廂的寬度并沒(méi)有按比例增加。此外它雙排車型的貨廂進(jìn)深居然能夠達(dá)到3000mm，是四款車型中進(jìn)深最長(zhǎng)的。

　　它也是我們這次海選中唯一的一臺(tái)CNG車型，它的兩個(gè)氣罐分別布置在了貨廂底部，氣罐外側(cè)進(jìn)行了額外加固，以防在出現(xiàn)事故的時(shí)候傷及氣罐，保證車輛和行人的安全。

　　內(nèi)飾經(jīng)過(guò)了重新的設(shè)計(jì)，黑、藍(lán)雙色的拼色搭配在微卡中屬于偏小清新的一類。三輻式方向盤以及中控懸浮屏都是目前主流的設(shè)計(jì)，雖然整體尺寸一般，但像百度CarLife功能也是具備的。其它部分都是以實(shí)用性為主的設(shè)計(jì)了，用料同樣是硬質(zhì)塑料。

　　座椅方面，它采用了淺灰色織物座椅，受限于結(jié)構(gòu)原因，它只支持四向手動(dòng)調(diào)節(jié)。但座椅的整體填充還是比較飽滿的。

　　動(dòng)力方面，它搭載的是1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為112馬力，功率參數(shù)和前面介紹過(guò)的東風(fēng)小康D51/D52相同。傳動(dòng)系統(tǒng)也是5MT變速箱，采用中置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。懸架方面，它同樣前后都是鋼板彈簧，后懸架為6+5的兩組設(shè)計(jì)布局，這點(diǎn)和東風(fēng)小康D51相似。不過(guò)這么大的車身只配備一個(gè)1.6L的動(dòng)力，我們預(yù)計(jì)這樣的配備在拉貨的時(shí)候同樣也只是夠用的水平。

●編輯點(diǎn)評(píng)：

　　鑫源T50S/T52S是我們海選的這款車中唯一的CNG版車型，我們大家都知道CNG版車型的燃料是壓縮天然氣，用車成本相比普通的汽油車有著優(yōu)勢(shì)。在電動(dòng)車大規(guī)模推廣之前，它可以算是相對(duì)比較節(jié)能的選擇，這也是為什么有的城市出租車也會(huì)使用CNG。但相對(duì)來(lái)說(shuō)它們的指導(dǎo)價(jià)格往往會(huì)更貴一些，但對(duì)于多拉快跑處于創(chuàng)業(yè)初期的朋友來(lái)說(shuō)，多出來(lái)的成本隨著里程的增加會(huì)逐漸抵消掉。

◆總結(jié)：

　　說(shuō)實(shí)話有一段時(shí)間沒(méi)有做微卡車型的海選了，其實(shí)這類車型在最近三年的推新速度上相比之前快了很多，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)要比微面市場(chǎng)還要更加激烈一些。我們這次選擇的四款車型都有著很強(qiáng)的載重能力這點(diǎn)毋庸置疑，配置上相比之前的微卡也有了很大的提升。關(guān)于車型該如何選擇的話，如果選擇一款產(chǎn)品更新且對(duì)配置要求更高的話，那么我們推薦您選擇長(zhǎng)安星卡PLUS；五菱榮光新卡則上市時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)了一些，不過(guò)它在這個(gè)級(jí)別中銷量還是不錯(cuò)的；東風(fēng)小康D51/D52和鑫源T50S/T52S有著更強(qiáng)的承載力，如果您平時(shí)拉的都是比較重的貨物，那么選擇它倆準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)。（文/汽車之家 劉東）