廣汽本田冠道
官方指導(dǎo)價(jià)：22~33.28萬(wàn)元

　　廣汽本田冠道(參數(shù)|詢價(jià))是一款以空間取勝的中型SUV，如今在售的還是2020款車型，雖然不是一款新車，但是憑借獨(dú)特的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)依然使其活躍在熱門中型SUV陣營(yíng)之中。本田冠道的造型限制了車內(nèi)座椅布局的拓展可能性，全系只提供了5座版本，但也正因如此，造就了十分夸張的后排乘坐空間。

　　2020款本田冠道雖然現(xiàn)在看上去不過時(shí)，但是多年下來(lái)也有了一定的審美疲勞。整車的第一觀感是大，不僅是實(shí)際尺寸大，設(shè)計(jì)上也在彰顯這是一輛大車。冠道在尾部采用了偏向運(yùn)動(dòng)化的小溜背造型，來(lái)區(qū)別于其他SUV車型的方正形態(tài)，確實(shí)減少了整車的笨重感，但同時(shí)也造成了無(wú)法布置第三排的遺憾。車尾的線條層次很多，這是上一代本田車型設(shè)計(jì)的共同特征，通過復(fù)雜的設(shè)計(jì)來(lái)彰顯個(gè)性，但如今在新能源車的引導(dǎo)下，消費(fèi)者更喜歡簡(jiǎn)潔的扁平化設(shè)計(jì)。

　　本田冠道的內(nèi)飾配得上其應(yīng)有的級(jí)別和價(jià)格，整體布局十分規(guī)整，有一種中型車的沉穩(wěn)氣質(zhì)。在用料方面比較厚道，除最低配車型外均采用了皮革包裹。由于車型確實(shí)有些老，儀表全系都是機(jī)械指針+彩色小屏幕，中控屏幕全系都是8英寸，現(xiàn)在看來(lái)與科技感搭不上邊。在中低配車型上提供了CarPlay功能，但是高配車型只提供原廠互聯(lián)映射，這個(gè)做法確實(shí)有些奇怪。更有趣的是，頂配和次頂配車型提供了單碟DVD機(jī)，這個(gè)配置在當(dāng)下非常罕見，只能說很old-school。

　　內(nèi)部空間是本田冠道的一大強(qiáng)項(xiàng)，超過4.8米的大車只布置兩排座椅，乘客可享受的空間將超乎想象。冠道的座椅皮革質(zhì)感很好，并且填充物軟硬適中，舒適性較好。但是后排座椅的位置較低，并且靠背角度不可調(diào)，還好充裕的腿部空間彌補(bǔ)了這個(gè)缺點(diǎn)。值得稱贊的是，冠道全系標(biāo)配了主副駕的電動(dòng)座椅，副駕座椅最多支持6向調(diào)節(jié)，無(wú)腰部支撐調(diào)節(jié)。

　　冠道提供兩種動(dòng)力系統(tǒng)，分別是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT變速箱，兩款動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)都很優(yōu)秀，即便使用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)對(duì)日常用車需求也是足夠的。冠道的四驅(qū)版車型搭載的是一套偏向前驅(qū)的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，無(wú)法勝任真正的非鋪裝路面，仍然是一輛主打城市場(chǎng)景的SUV車型。

　　前麥弗遜、后多連桿的常規(guī)懸架“配方”，在本田冠道上依然適用。整體底盤表現(xiàn)良好，對(duì)于如此龐大的一輛車來(lái)講，懸架的支撐力是出色的，不會(huì)有開船的感覺，駕乘感受是舒適且平順。