新勢力“7系”之爭 智己L7對比蔚來ET7
兩車的車內儲物空間設計也都是類似的設計，日常使用的杯架、手機無線充電裝置都有。后備廂部分，智己L7(參數|詢價)的后備廂進深略長，蔚來ET7的后備廂則稍寬一些。此外智己L7可將后排座椅靠背整體放倒來應急，這對蔚來ET7就是個不可能完成的任務了。
最后就是兩車的動力了。智己L7和蔚來ET7都有著低于4s的0-100km/h加速時間，妥妥的跑車級水平，在這成績的背后是前后雙電機的加持，整體動力水平還是蔚來ET7的輸出有優(yōu)勢。
全文總結：
以上就是兩臺車的靜態(tài)對比。兩車的設計體現了不同的設計理念，智己L7那酷炫的大燈還有超大屏幕的內飾，誓要走在科技前沿；蔚來ET7則沒有在科技感上做過多的文章，而是用居家的理念打造了一臺生活的“第二起居室”。
文章開始也說這次對比對智己L7不太公平，一方面是因為智己L7的指導價比蔚來ET7低不少，所以在配置上確實不如后者；另一方面則是智己L7下了狠功夫的底盤調校，在靜態(tài)對比中是無法展現出來的，所以我也挺期待兩臺車能夠再來一次動態(tài)的對比，“飆一下 ？隨便�。 保ㄎ�/汽車之家 周尤 攝/汽車之家車展前方報道團隊）
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30-50萬車型導購
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