● 乘坐感舒適豪華

　　兩車(chē)的乘坐感受絕對(duì)不差，不過(guò)我們實(shí)拍的S 480 4MATIC并沒(méi)有選配后排座椅舒適組件，（后排座椅舒適組件+頭等艙級(jí)后排獨(dú)立座椅，需額外支付91,800元）所以整個(gè)后排的氣勢(shì)和功能性被A8L Horch比了下去。雖然這樣能多一個(gè)座位，但我相信沒(méi)有人想坐在后驅(qū)車(chē)后排的中央座位。

● 儲(chǔ)物/后備廂空間表現(xiàn)

　　車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間方面，邁巴赫S級(jí)(參數(shù)|詢價(jià))的前排儲(chǔ)物空間表現(xiàn)令人有點(diǎn)驚艷，A8L Horch也不差。但是儲(chǔ)物空間表現(xiàn)并不是豪車(chē)的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，所以我覺(jué)得夠用就好，畢竟這個(gè)級(jí)別的車(chē)型注重的是后排乘坐表現(xiàn)。

　　后排儲(chǔ)物空間方面，來(lái)到后排，就如同剛剛所說(shuō)，我們這輛S 480 4MATIC因?yàn)闆](méi)有后排座椅舒適組件，所以表現(xiàn)顯得比較沒(méi)那么有看頭。而A8L Horch創(chuàng)始人版?zhèn)髌嫘蛣t是多了很多配置，包含了小桌板這種非常商務(wù)的配置都出現(xiàn)在上面。

　　兩者都沒(méi)有公布后備廂空間數(shù)據(jù)，但是我相信后備廂空間對(duì)這兩款車(chē)來(lái)說(shuō)，并不是一個(gè)非常重要的指標(biāo)，能放得下高爾夫球球具就可以了。

● 動(dòng)力機(jī)械部分

　　邁巴赫S級(jí)具備兩種動(dòng)力總成，分別是3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)和4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，而A8L Horch只提供3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)。身為一款頂級(jí)車(chē)型，只提供了單一動(dòng)力總成，總是讓人有點(diǎn)小小的遺憾。

　　底盤(pán)方面，兩者都具備空氣懸架（A8L Horch并未公布完整配置，推測(cè)應(yīng)該具備空氣懸架），并且配置全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。根據(jù)我們?cè)囻{的結(jié)果，兩款車(chē)的行駛表現(xiàn)都非常不錯(cuò)，非常符合這種旗艦級(jí)車(chē)型應(yīng)有的水平。

● 結(jié)論

　　雖然同樣是德國(guó)品牌，但是兩者在詮釋豪華的手法上還是有些不同。老實(shí)說(shuō)A8L Horch看起來(lái)并沒(méi)有那么“油膩”，但是，購(gòu)買(mǎi)這個(gè)等級(jí)的豪車(chē)，要的就是那股氣勢(shì)和某些符號(hào)所賦予的心靈滿足，A8L Horch本身實(shí)力不差，但是它真的能和邁巴赫S級(jí)競(jìng)爭(zhēng)嗎？你覺(jué)得呢？在留言中說(shuō)說(shuō)你的看法（文/圖 汽車(chē)之家 張立祥）

● 相關(guān)文章閱讀

查看同類文章：

大型車(chē)導(dǎo)購(gòu)

100萬(wàn)以上車(chē)型導(dǎo)購(gòu)

更多精彩內(nèi)容：

概念車(chē)實(shí)拍

追熱點(diǎn)

>>選車(chē)不再是件麻煩事兒 點(diǎn)擊進(jìn)入選車(chē)導(dǎo)購(gòu)頻道<<