● 精致轎車——吉利星瑞

　　兩款SUV推薦完之后，如果對空間或者SUV這類車型沒有那么執(zhí)著的話，吉利的這臺車一定要考慮一下。它就是吉利星瑞(參數(shù)|詢價)，別的先不說光憑全系2.0T再加CMA架構(gòu)打造，這兩點能在十多萬的價格就拿下，真的非常良心了，這也是它高銷量的核心原因。除了剛剛說的那兩點外，星瑞在設(shè)計上也很精致，沒有浮夸的裝飾或者畫蛇添足的線條，非常符合日常家用代步車的場景，與大眾、豐田等同級別車型放在一起甚至有點越級的感覺，尤其是它的軸距已經(jīng)達(dá)到2800mm，整車非常接近中型車。

　　動力上自然不用說了，全系2.0T+7速雙離合變速箱，不論是行駛的平順性還是動力提升的感受都是同級中很出色的水準(zhǔn)。這價位的德國日本選手們幾乎找不到2.0T發(fā)動機(jī)，一水的1.5T/1.4T選手。星瑞基于CMA架構(gòu)打造有了“超級母體”這個護(hù)身符，駕駛隔音以及底盤的表現(xiàn)都不用任何質(zhì)疑。在這個價位區(qū)間星瑞可以說是擁有最全面表現(xiàn)的車型了，非常值得您考慮。

● 省錢大師——比亞迪秦PLUS DM-i

　　哈弗H6是中國品牌緊湊型SUV的銷量王，那緊湊型轎車的銷冠頭銜就歸秦PLUS莫屬了。在比亞迪最新的戰(zhàn)略下秦PLUS提供插電混動和純電動兩款產(chǎn)品，今天我們要說的就是插電混動DM-i產(chǎn)品，它兼具了燃油經(jīng)濟(jì)性與便利度，對于不少沒有固定車位或者充電樁的消費者來說接受度更強(qiáng)。較低的售價以及符合中國消費者審美的內(nèi)外飾設(shè)計是它最強(qiáng)的競爭力，各項配置水平也都是同級第一梯隊。

　　秦PLUS DM-i這套系統(tǒng)由1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成，目前在售的有兩個電池版本。選擇120KM的車型如果家里有充電樁正常上下班代步幾乎用不到汽油，沒有充電樁的120KM版本帶有快充接口，充電也很方便。在駕駛部分油電混合狀態(tài)下發(fā)動機(jī)的介入也不會覺得突兀，而在電動機(jī)工作時，不論是加速響應(yīng)速度還是提速能力都比純汽油時候強(qiáng)。秦PLUS DM-i最適合實用主義消費者，車輛售價便宜的同時使用成本也低，可謂是多者兼得。