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氣場與科技再升級實拍新款寶馬X7 40i

朱力神

2022年04月13日 09:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 集最新科技與豪華配備于一身，同時又擁有著大型SUV市場中舉足輕重的地位，除了奔馳GLS之外還有另一款標桿車型，沒錯這就是寶馬品牌的旗艦級SUV車型——寶馬X7(參數(shù)|詢價)（下文均簡稱為“新款X7”）。隨著各項車載軟硬件設(shè)施的高速迭代，寶馬X7也在今年迎來了一次重大改款，配備分體式大燈以及最新的iDrive 8操作系統(tǒng)的新款寶馬X7，今天它終于來到了舞臺的中央。

● 分體式大燈是新款寶馬X7最顯著的特征之一。

向編輯朱力神提問

文章標簽：新車圖解高端SUV導購

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寶馬X7 2020款 xDrive M50i 輝夜典藏版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.70秒	38.17米	14.80升
測試文章：絕對統(tǒng)治力測試寶馬X7 xDrive M50i
評測編輯-謝玥：	寶馬X7 M50i開起來的感受真的是非常享受，除了擁有不錯的豪華感外，這臺車在這個重量級中算的上最靈活車型之一，依舊有著寶馬的味道。
評測編輯-鄭雷：	寶馬X7 M50i的加速表現(xiàn)非常優(yōu)秀，破百僅需4.7秒。日常開起來在各個路況下都屬于非常充沛的表現(xiàn)，只要肯踩油門，動力就會源源不斷的傳到四個車輪上，變速箱的換擋速度以及銜接都沒有問題。
評測編輯-王澤石：	雖說這臺車在配置部分已經(jīng)把能拿的都拿出來了，但是如果把它和GLS放在一起，這臺寶馬X7在豪華感營造方面做的依舊不夠好。

寶馬X7 2019款 xDrive40i 領(lǐng)先型豪華套裝閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.99秒	39.73米	11.70升
測試文章：扛鼎之作全國首測寶馬X7 xDrive40i
評測編輯-謝玥：	無論是顏值還是內(nèi)涵，寶馬X7絕對算得上寶馬SUV家族中的巔峰之作，5米多的大車駕駛感受很靈活，加速和剎車的測試成績更是令人驚嘆，不愧是扛鼎之作。
評測編輯-張益嘉：	只是看圖片，X7的設(shè)計確實有些不太協(xié)調(diào)，但是當它在你身邊時，會發(fā)現(xiàn)強大的氣場與設(shè)計元素十分契合。在駕乘感受上X7具有這個級別中少見的運動感，五米多的車身完全沒有開船的感覺。不過如果對后排乘坐舒適性要求很高的話，X7可能并不是一個好選擇。
評測編輯-：	寶馬X7外觀足夠霸氣，內(nèi)飾做工、用料也都達到了很高的水準，開起來底盤非常舒服，隔音也很出色，它可能是歷史上最舒服的寶馬之一了，對得起旗艦稱號。

寶馬X7 2022款 xDrive40i 行政型M運動套裝

指導價：133.80萬

級別：大型SUV

發(fā)動機：3.0T 340馬力...

變速箱：8擋手自一體

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