在座椅配置方面,榮威iMAX8(參數|詢價)比傳祺M8要強不少,采用了全真皮的材質,并且為前排和第二排四張座椅全都配備了電動調節(jié)功能。主駕座椅還多了腰部支撐2向調節(jié)功能,共達到8向電動調節(jié)。而傳祺M8只配備了主駕座椅電動調節(jié),其余6張座椅都只是手動調節(jié)。對于第二排座椅,兩款車型均具備加熱、通風和按摩功能,同時提供ISOFIX合同座椅接口。
傳祺M8更注重商務豪華氣場的營造,選擇了帶固定扶手的航空座椅。榮威iMAX8更注重細節(jié)的打磨,雖然第二排座椅沒有固定扶手,但是腿托、杯架等硬件配置一樣不少,還設計了放置手機的專用儲物槽,并在旁邊設計了USB充電口。不僅如此,甚至連安全帶的插座都有絨布包裹,可見設計師們走心了。兩款車型的第三排座椅都可以正常乘坐三名成年人,并實現前后滑動和比例放倒,在空間方面完全不用擔心。
其他內飾設計與材質方面,兩款車是勢均力敵,駕乘人員可觸及的位置采用了大量的軟性材料,但是配合皮革的拼接材料選擇,兩者的區(qū)別較大。榮威iMAX8喜歡用金屬拉絲效果的裝飾件,傳祺M8喜歡用木紋。從內飾上我們可以看出兩款車的設計功力和制造工藝都非常優(yōu)秀,但是營造的氛圍不同,榮威iMAX8代表了一種新派的時尚豪華感,而傳祺M8更加中規(guī)中矩,體現了老派豪華的大廠風范。
憑借足量的車身尺寸與較為方正的車身造型,榮威iMAX8和傳祺M8在車內空間表現上都可以讓家庭用戶十分滿意。在內部儲物和靈活性方面,兩款車型也是煞費苦心,為用戶提供更高的空間利用率,對于大家庭用戶的儲物需求,兩者都可以勝任。
在動力方面,榮威iMAX8和傳祺M8都配備了2.0T發(fā)動機,變速箱也都匹配了來自愛信的8AT手自一體變速箱。從賬面數據上看傳祺M8有些許優(yōu)勢,功率多了13kW,達到185kW,最大扭矩多了30N·m為390Nm,日常使用中其實兩款車型差距不大,應對城市路況,動力充沛且平順舒適。而懸架部分,兩者也是完全一樣,都是前麥弗遜后多連桿的配置。
總結:
經過詳細地對比,如果您真是一位持幣待購的中大型MPV買家,這兩款車真的值得去看一看試一試。但是它們有著各自的設計側重和場景側重,雖然都是宜家宜商的產品定位,但是榮威iMAX8擁有的時尚感和功能配置,尤其是那些“走心”的細節(jié)設計與功能,能讓車上每一個人都得到周到的關懷,更適合作為長期家庭用車,偶爾作為商務接待也能撐得住場面。況且,榮威iMAX8還比傳祺M8便宜1萬元;ǜ俚腻X得到更多,豈不是一件美事?
好評理由:
差評理由: