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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車導(dǎo)購(gòu) 初步海選 正文

2021冬季實(shí)驗(yàn)室:編輯印象最深的測(cè)試車

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  [汽車之家 初步海選]  新的一年開(kāi)始啦,在這里先祝大家開(kāi)工大吉、工作順利。經(jīng)常關(guān)注汽車之家的朋友應(yīng)該知道,我們?cè)谌ツ昴甑讓?duì)21臺(tái)電動(dòng)車進(jìn)行了極寒測(cè)試(《冬季實(shí)驗(yàn)室》點(diǎn)擊查看),因?yàn)椴皇莻鹘y(tǒng)意義上的橫評(píng),所以在數(shù)據(jù)展示上并沒(méi)有進(jìn)行排名,很多朋友疑惑到底哪款車型最值得買?為此,我也對(duì)話了幾位參與測(cè)試的同事,來(lái)看看他們印象最深的冬測(cè)車型是哪款吧。

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● 姚嘉(測(cè)試負(fù)責(zé)人)推薦比亞迪海豚

● 推薦理由:測(cè)試成績(jī)穩(wěn)定、亮眼,性價(jià)比高

  在經(jīng)歷了三大板塊、15個(gè)細(xì)分項(xiàng)目的極寒測(cè)試后,姚老師對(duì)于比亞迪海豚產(chǎn)生了濃濃的興趣,他說(shuō)雖然搭載磷酸鐵鋰電池,但優(yōu)秀的溫控系統(tǒng),使得海豚在測(cè)試中無(wú)論是續(xù)航,還是冷、熱車充電,都有著穩(wěn)定且亮眼的表現(xiàn),尤其是它僅10萬(wàn)元左右的售價(jià),性價(jià)比自然是不言而喻。PS:姚老師在測(cè)試完便決定下訂一臺(tái)海豚,看來(lái)是真愛(ài)了。(點(diǎn)擊查看海豚測(cè)試詳情

● 靜態(tài)體驗(yàn)

  海豚是比亞迪采用“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念的首款車型,其內(nèi)外均融入了海浪、海豚等設(shè)計(jì)元素,此前該車一經(jīng)發(fā)布,很多朋友就看中了這套造型。

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  海豚騎士版只有沖浪藍(lán)和噗噗粉兩種外觀顏色可選,有不少網(wǎng)友覺(jué)得應(yīng)該多幾種穩(wěn)重點(diǎn)的配色供選擇,但我個(gè)人覺(jué)得沖浪藍(lán)還比較活潑且容易駕馭,你覺(jué)得呢?外觀設(shè)計(jì)部分,車側(cè)比較亮眼,官方稱靈感來(lái)自海豚跳躍的“Z”字型線條使車身不至于太過(guò)圓潤(rùn),而是增加了些靈動(dòng)感。

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  與比亞迪現(xiàn)有車型偏向橫向視覺(jué)效果的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不同,海豚車內(nèi)環(huán)抱感明顯,大量曲線、形面變化的應(yīng)用也使這套內(nèi)飾設(shè)計(jì)更符合年輕化定位。另外,內(nèi)飾只有騎士藍(lán)+黑色這一種配色方案可選,我覺(jué)得這相比暗色系要開(kāi)揚(yáng)很多,感受不錯(cuò)。

● 動(dòng)態(tài)體驗(yàn)

  之前我們?cè)囻{過(guò)比亞迪海豚的時(shí)尚版車型,今天試駕的騎士版和時(shí)尚版車型最大的兩個(gè)區(qū)別就是動(dòng)力和輔助駕駛。首先動(dòng)力方面,將近一倍的動(dòng)力參數(shù)提升可以很直觀的體現(xiàn)在駕駛上,其實(shí)時(shí)尚版車型的ECO模式和SPORT模式差異并不大,畢竟70kW的動(dòng)力,而在騎士版車型上,SPORT模式有“小鋼炮”的潛力了。

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  官方公布的騎士版車型0-100km/h加速時(shí)間為7.5s,時(shí)尚版車型0-100km/h加速時(shí)間10.9s。即便用ECO模式駕駛騎士版車型,應(yīng)對(duì)城市里的中低速加速也足夠了,深踩加速踏板,海豚依然可以在紅綠燈路口第一個(gè)沖出去。

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  海豚的制動(dòng)感受、動(dòng)能回收調(diào)校都不錯(cuò);首先其剎車腳感線性可控,駕駛員可以很平穩(wěn)的將車輛剎停,且距離是可預(yù)期的,同時(shí)該車還配備了博世的IPB集成式制動(dòng)系統(tǒng),在車輛制動(dòng)時(shí),動(dòng)能回收也是最大程度的介入。另外,標(biāo)準(zhǔn)和較大兩種級(jí)別的動(dòng)能回收力度差異化明顯,且動(dòng)能回收的介入并不突兀,不需要多高的技巧也能讓乘客坐的舒服。

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  雖然騎士版車型的調(diào)性好像是更運(yùn)動(dòng),但這只存在于動(dòng)力層面,其懸架調(diào)校還是完全向舒適傾斜的,對(duì)于海豚而言,這也是正確的做法。和時(shí)尚版車型基本相同,騎士版車型的懸架也能將路面上的顛簸熨一遍再傳遞進(jìn)車內(nèi),乘客的屁股基本不會(huì)受到生硬的沖擊,當(dāng)然這也和填充物較軟的座椅有關(guān)系?傊谛旭偸孢m性層面,可以給海豚一個(gè)相對(duì)較高的分?jǐn)?shù)。

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  前面我們說(shuō)過(guò)這些輔助駕駛功能也是騎士版車型的專屬,車道保持、主動(dòng)剎車、全速自適應(yīng)巡航這些功能并算不上高階,但對(duì)于一款10萬(wàn)級(jí)的產(chǎn)品而言,有這些功能就不錯(cuò)了,況且用起來(lái)還挺順手的,所以不錯(cuò)。

● 購(gòu)買建議:

推薦購(gòu)買2021款 405km 時(shí)尚版(補(bǔ)貼后售價(jià)11.18萬(wàn)元,暫無(wú)優(yōu)惠

  大家在選購(gòu)時(shí),如果你對(duì)動(dòng)力沒(méi)有太高要求,比較推薦考慮續(xù)航為405km的時(shí)尚版,基礎(chǔ)的舒適性、安全配置還算比較齊全,并且還配備了大家喜聞樂(lè)見(jiàn)的全景天窗;而如果你對(duì)動(dòng)力有較高要求的話,不妨多花1.3萬(wàn)元考慮下騎士版,它的0-100km/h加速達(dá)到了7.5秒,堪比小鋼炮。值得一提的是,因?yàn)槭切履茉窜囆,海豚是免?gòu)置稅的,所以它的落地價(jià)格基本和飛度相差無(wú)幾,你會(huì)怎么選?

文章標(biāo)簽: 電動(dòng)車導(dǎo)購(gòu)
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