[汽車之家 車型PK]  20-30萬(wàn)元區(qū)間云集了眾多車型，無(wú)論是轎車、MPV，還是本文聊到的SUV都是如此。海外品牌緊湊/中型SUV無(wú)疑是這一細(xì)分市場(chǎng)的主力車型，標(biāo)桿級(jí)的上汽大眾途觀L、元老級(jí)的東風(fēng)本田CR-V自然是繞不過(guò)的兩款明星車型。那么，這一期的《跨級(jí)選車》我們就來(lái)看看中型SUV的途觀L和緊湊型SUV的CR-V，誰(shuí)更厲害。

　　本次對(duì)比車型為來(lái)自上汽大眾的途觀L和本田CR-V。前者目前全系均為2.0T車型（分為高/低功率），我們選擇的是次頂配的2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line越享版7座（以下簡(jiǎn)稱途觀L），售價(jià)26.78萬(wàn)元。CR-V分為1.5T車型和混動(dòng)車型兩種，參與對(duì)比的是2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊耀版（以下簡(jiǎn)稱CR-V），指導(dǎo)價(jià)為24.98萬(wàn)元。

　　我們?nèi)�新的�?jié)目“跨級(jí)選車”就是為了幫助你解決這些難題而誕生的，讓你選車買車不再糾結(jié)。不同于傳統(tǒng)車型同級(jí)別、同價(jià)格間的對(duì)比，這里的所跨的“級(jí)”不光是品牌上下間的跨越，甚至不同的車型級(jí)別，甚至新車?yán)宪囍�間，只要你覺對(duì)你的購(gòu)車有幫助，我們都會(huì)盡力滿足大家。

■ 途觀L外觀更運(yùn)動(dòng)

　　作為大眾“忠粉”的大周，選擇的是途觀L。而家里有一臺(tái)本田的我（小周），對(duì)同源的CR-V還是挺喜歡的，選車過(guò)程就這么愉快的結(jié)束了。外觀設(shè)計(jì)層面，途觀L和CR-V都有著濃濃的自己品牌家族氣息，但擁有R-Line套件的途觀L還帶來(lái)一些運(yùn)動(dòng)元素，視覺效果以及新鮮感都要比CR-V更具優(yōu)勢(shì)。

　　車身尺寸部分自然是級(jí)別更高的途觀L優(yōu)勢(shì)明顯，其長(zhǎng)寬高分別為4735/1859/1677mm，軸距更是達(dá)到了2791mm，不愧是車尾帶“L”的車型。再看看CR-V，4621/1855/1689mm的長(zhǎng)寬高以及2660mm的軸距，差距確實(shí)很大。

　　途觀L尾部使用了較多的筆直線條，整體視覺效果硬朗、干練，屬于耐看的類型。CR-V車尾設(shè)計(jì)稍微復(fù)雜一些，立體感十足的尾燈辨識(shí)度很高，并配備了雙邊共兩出式排氣。功能性方面，兩車都擁有前/后駐車?yán)走_(dá)、全景影像，CR-V在此基礎(chǔ)上還提供了倒車車側(cè)預(yù)警功能。

■ CR-V內(nèi)飾顯老氣

　　進(jìn)入車內(nèi)之后，途觀L的內(nèi)飾造型相比CR-V更為時(shí)尚、年輕，CR-V的設(shè)計(jì)放在當(dāng)下已經(jīng)有些過(guò)時(shí)、老氣了。特別是多媒體系統(tǒng)，雖然CR-V多媒體系統(tǒng)的功能并沒有缺失太多，但整個(gè)UI界面、系統(tǒng)反應(yīng)速度以及屏幕尺寸等方面都明顯落后于對(duì)手。

　　雖然CR-V在設(shè)計(jì)方面有些跟不上潮流，但配置部分它的表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的，相比途觀L并不會(huì)覺得缺失太多。它標(biāo)配的車道偏離預(yù)警/保持輔助系統(tǒng)、車側(cè)盲區(qū)影像、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、抬頭顯示、主動(dòng)降噪、手機(jī)無(wú)線充電、后排多媒體、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、車載空氣凈化器等配置都是途觀L不具備的。當(dāng)然，途觀L提供的內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目、后排獨(dú)立空調(diào)、外后視鏡倒車自動(dòng)下翻、CarPlay、方向盤加熱、全液晶儀表、12英寸觸摸屏以及副駕駛席腰部支撐等功能也是CR-V沒有的。

■ 途觀L 7座布局更實(shí)用

　　屬于中型SUV的途觀L采用的是2+3+2的七座布局，即能確保第一/二排乘客的舒適性，又能滿足偶爾應(yīng)急的需求，空間更靈活、多變。CR-V是標(biāo)準(zhǔn)的5座SUV，后排幾乎純平的地板有助于在滿載時(shí)提供更好的舒適性。

　　雖然途觀L軸距更長(zhǎng)，但它主要的優(yōu)勢(shì)還是體現(xiàn)在第三排座椅和后備廂縱深方面。此外，其第二排座椅支持前后移動(dòng)以及椅背角度調(diào)節(jié)，這對(duì)于提升乘坐舒適性還是有著積極的作用。通過(guò)實(shí)際體驗(yàn)，CR-V的后排頭部空間表現(xiàn)比途觀L更好，空間更充裕。

■ 途觀L動(dòng)力更強(qiáng)

　　動(dòng)力部分頗有點(diǎn)一家獨(dú)大的感覺，畢竟途觀L搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)排量就比CR-V的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)大了不少。前者最大功率220馬力，峰值扭矩則是350�！っ�；后者參數(shù)為193馬力、243牛·米，差距明顯。 

　　參數(shù)上的差距在實(shí)際駕駛過(guò)程中展現(xiàn)得淋漓盡致。途觀L幾乎任何狀態(tài)下都能有著令人滿意的動(dòng)力表現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間默契的匹配程度也讓整個(gè)動(dòng)力輸出十分連貫、順暢。再加上多種駕駛模式以及自定義功能的加入，想要讓車達(dá)到您想要的表現(xiàn)？簡(jiǎn)單！反觀CR-V，整個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)雖然談不上“弱”，但面對(duì)途觀L還是明顯更為遜色。

　　途觀L和CR-V底盤帶給編輯的，依舊是各自品牌標(biāo)志性的“味道”。途觀L處理起路面顛簸干脆、利落，整個(gè)底盤給人的感覺也頗為扎實(shí)，帶有一絲韌性。后者雖然對(duì)路面振動(dòng)的處理也不算差，但整體感有所欠缺，質(zhì)感不如前者。另外，我們還測(cè)試了兩車的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。在行駛105公里之后（平均時(shí)速30km/h），兩款車型的實(shí)際綜合油耗表現(xiàn)非常相似，途觀L僅比CR-V多加注了0.1L汽油。

■ 編輯點(diǎn)評(píng)

　　一番較量之后，途觀L和CR-V各自的優(yōu)缺點(diǎn)已經(jīng)很明顯了。它們雖然都不算新車，但有著R-Line套件、更新內(nèi)飾設(shè)計(jì)的途觀L依舊能帶給消費(fèi)者不錯(cuò)的新鮮感。7座布局稍顯緊湊，好處是總比沒有強(qiáng)，偶爾應(yīng)急還是能用的。況且途觀L還有著更強(qiáng)的動(dòng)力以及乘坐舒適性，綜合表現(xiàn)更出色。而CR-V的亮點(diǎn)在于它有著不輸途觀L的配置、后排空間，并且終端售價(jià)要稍低一些，但有些過(guò)時(shí)的設(shè)計(jì)、欠缺靜謐性等劣勢(shì)您能接受嗎？（圖/文 汽車之家 周楚然 攝/祁子鑫 協(xié)助/周翱 周尤）

車型圖片
基本參數(shù)	本田CR-V 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊耀版	途觀L 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line越享版7座
廠商指導(dǎo)價(jià)	24.98萬(wàn)	26.98萬(wàn)
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	東風(fēng)本田	上汽大眾
級(jí)別	緊湊型SUV	中型SUV
能源類型	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI	國(guó)VI
上市時(shí)間	2020.07	2021.08
最大功率(kW)	142	162
最大扭矩(N·m)	243	350
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.5T 193馬力 L4	2.0T 220馬力 L4
變速箱	CVT無(wú)級(jí)變速	7擋濕式雙離合
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4621*1855*1689	4735*1859*1677
車身結(jié)構(gòu)	5門5座SUV	5門7座SUV
最高車速(km/h)	190	200
官方0-100km/h加速(s)	9.9	7.7
NEDC綜合油耗(L/100km)	7.3	7.7
WLTC綜合油耗(L/100km)	-	7.9
整車質(zhì)保	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
首任車主質(zhì)保政策	-	-
車身	本田CR-V 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊耀版	途觀L 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line越享版7座
長(zhǎng)度(mm)	4621	4735
寬度(mm)	1855	1859
高度(mm)	1689	1677
軸距(mm)	2660	2791
前輪距(mm)	1598	1582
后輪距(mm)	1613	1572
接近角(°)	20	16
離去角(°)	23	16
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)	5.5	-
車身結(jié)構(gòu)	SUV	SUV
車門開啟方式	平開門	平開門
車門數(shù)(個(gè))	5	5
座位數(shù)(個(gè))	5	7
油箱容積(L)	53	62.5
后備廂容積(L)	-	173-1780
整備質(zhì)量(kg)	1649	1840
最大滿載質(zhì)量(kg)	2100	2380
發(fā)動(dòng)機(jī)	本田CR-V 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊耀版	途觀L 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line越享版7座
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	L15BL	EA888-DKX
排量(mL)	1498	1984
排量(L)	1.5	2.0
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	橫置	橫置
氣缸排列形式	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4	4
壓縮比	10.3	-
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	193	220
最大功率(kW)	142	162
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5600	4500-6200
最大扭矩(N·m)	243	350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	2000-5000	1500-4400
最大凈功率(kW)	142	162
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)	VTEC	-
燃料形式	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)	95號(hào)
供油方式	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鑄鐵
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI	國(guó)VI
變速箱	本田CR-V 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊耀版	途觀L 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line越享版7座
擋位個(gè)數(shù)	無(wú)級(jí)變速	7
變速箱類型	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)	濕式雙離合變速箱(DCT)
簡(jiǎn)稱	CVT無(wú)級(jí)變速	7擋濕式雙離合
底盤轉(zhuǎn)向	本田CR-V 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊耀版	途觀L 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line越享版7座
驅(qū)動(dòng)方式	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式	適時(shí)四驅(qū)	適時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)	多片離合器	多片離合器
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式
車輪制動(dòng)	本田CR-V 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊耀版	途觀L 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line越享版7座
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	235/55 R19	235/50 R19
后輪胎規(guī)格	235/55 R19	235/50 R19
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸

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