紅旗HS5
售價：18.38-24.98萬

　　紅旗品牌這兩年可謂是厚積薄發(fā)，終于有了“共和國長子”的風范，推出的車型無論是設(shè)計還是性能品質(zhì)都是同級別的上乘水平。紅旗HS5是紅旗品牌銷量最高的車型，在過去的12月份單月銷量已經(jīng)超過1.2萬輛，進入同級別銷量前五，在中國品牌中排名第一。

　　外觀設(shè)計方面，可以看到紅旗品牌在向著更為時尚且更符合家用的方向轉(zhuǎn)變，設(shè)計上既有傳承也有創(chuàng)新。紅旗HS5不再是紅旗車型上世紀那種中庸保守的風格，換上新的設(shè)計語言，車身圓潤，細節(jié)處理更具時尚氣息，HS5看起來就是一款大方俊朗的SUV。

　　從“高山飛瀑，中流砥柱”的進氣格柵到“氣貫山河”的前立標，從HS5身上可以看到很多紅旗品牌的家族式設(shè)計，但同時也有一些是其獨有的，如箭羽式的燈組造型和四顆LED矩陣式的霧燈燈組。以下是車輛解鎖時前后大燈的點亮效果的GIF展示。

　　進入車內(nèi)給人的感覺還真是符合高端大氣上檔次的定位，在設(shè)計，配置，用料和工藝上都向同價位區(qū)間豪華品牌看齊。紅旗智能座艙HC2.0系統(tǒng)最醒目的設(shè)計就是雙12.3英寸屏幕，雙屏拼接的做法跟奔馳品牌的內(nèi)飾設(shè)計較為神似，中控面板觸摸式按鍵科技感較強，而且按下去能有聲音回饋。

● 乘坐空間

　　座椅方面，低配車型配備織物+Alcantara拼接座椅，主駕駛帶8向電動調(diào)節(jié)和2向腰部支撐，副駕駛為4向電動調(diào)節(jié)；中高配四款車型均配備Nappa真皮+Alcantara拼接座椅，主駕駛配8向電動調(diào)節(jié)和4向腰部支撐，副駕駛為4向電動調(diào)節(jié)和4向腰部支撐調(diào)節(jié)，并配備前排加熱/通風功能；此外高配兩款車型還提供有后排座椅加熱功能。在實際體驗上，睡眠頭枕的限位功能做得不錯，如果能再做得厚實柔和一點應(yīng)該會更好。

　　乘坐空間的表現(xiàn)非常出色，180cm的體驗者坐在前排可獲得超過一拳的余量，橫向?qū)挾纫埠艹渥�。比較令人驚喜的是后排表現(xiàn)，頭部余量一拳，而腿部余量有三拳左右，比較寬敞。

● 儲物空間

　　相較之下，儲物設(shè)計就比較常規(guī)了，前排的利用率不算太高，地臺處的儲物格偏小，放手機、錢包、水杯的話有點吃力，車門拉手處也并未有儲物設(shè)計，比較遺憾。實際上HS5的車廂容積足夠大，有充足的的設(shè)計基礎(chǔ)，對于空間利用率的挖掘應(yīng)當更進一步才對。

　　動力配置方面新車采用自主研發(fā)的CA4GC同級別比較常見的2.0T發(fā)動機，最大功率為165千瓦，峰值扭矩為340牛·米，搭配的是愛信的6AT變速箱，在擋位數(shù)量上要少于同級別豪華品牌的SUV的配置。

編輯點評：

　　紅旗HS5在設(shè)計、用料和配置方面都堪稱是中國品牌SUV中的上乘水平，符合其高端定位，動力配置也是同級別主流水平。從產(chǎn)品力來看，其特點在于設(shè)計大氣，用料高檔，配合豐富，動力能達到主力水平，目前只有五座版車型，喜歡大空間和高端配置的朋友可以重點考慮一下。