顏值第一名 讓她滿意的中型SUV推薦
| 車型圖片 |  |  |  |  |
| 基本參數(shù) | Stelvio斯坦維 2021款 2.0T 280HP 豪華版 | 雷克薩斯NX 2022款 350h 前驅(qū) 創(chuàng)享版 | 攬勝極光 2021款 極光L 249PS R-Dynamic First edition 首發(fā)版 | 奔馳GLC 2022款 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪華型 |
| 廠商指導價 | 45.68萬 | 43.58萬 | 42.98萬 | 42.92萬 |
| 廠商 | 阿爾法·羅密歐 | 雷克薩斯 | 奇瑞捷豹路虎 | 北京奔馳 |
| 級別 | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
| 能源類型 | 汽油 | 油電混合 | 汽油+48V輕混系統(tǒng) | 汽油 |
| 環(huán)保標準 | 國VI | 國VI | 國VI | 國VI |
| 上市時間 | 2021.02 | 2021.11 | 2021.07 | 2021.12 |
| 最大功率(kW) | 206 | 179 | 183 | 145 |
| 最大扭矩(N·m) | 400 | - | 365 | 320 |
| 發(fā)動機 | 2.0T 280馬力 L4 | 2.5L 192馬力 L4 | 2.0T 249馬力 L4 | 2.0T 197馬力 L4 |
| 電動機(Ps) | - | 182 | - | - |
| 變速箱 | 8擋手自一體 | E-CVT無級變速 | 9擋手自一體 | 9擋手自一體 |
| 長*寬*高(mm) | 4686*1903*1693 | 4660*1865*1670 | 4531*1904*1650 | 4764*1898*1642 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
| 最高車速(km/h) | 230 | 200 | 229 | 213 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 5.8 | 8.7 | 8.2 | 8.4 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 7.9 | - | 7.3 | - |
| WLTC綜合油耗(L/100km) | - | 5.26 | - | 8.55 |
| 整車質(zhì)保 | 三年不限公里 | 六年或15萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年不限公里 |
| 首任車主質(zhì)保政策 | - | - | - | - |
| 車身 | Stelvio斯坦維 2021款 2.0T 280HP 豪華版 | 雷克薩斯NX 2022款 350h 前驅(qū) 創(chuàng)享版 | 攬勝極光 2021款 極光L 249PS R-Dynamic First edition 首發(fā)版 | 奔馳GLC 2022款 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪華型 |
| 長度(mm) | 4686 | 4660 | 4531 | 4764 |
| 寬度(mm) | 1903 | 1865 | 1904 | 1898 |
| 高度(mm) | 1693 | 1670 | 1650 | 1642 |
| 軸距(mm) | 2818 | 2690 | 2841 | 2973 |
| 前輪距(mm) | - | - | 1636 | 1614 |
| 后輪距(mm) | - | - | 1642 | 1611 |
| 空載最小離地間隙(mm) | - | - | 212 | - |
| 接近角(°) | - | - | 20 | 23 |
| 離去角(°) | - | - | 32 | 21 |
| 縱向通過角(°) | - | - | 20 | - |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m) | - | 5.8 | 6.1 | - |
| 最大涉水深度(mm) | - | - | 600 | - |
| 車身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 車門開啟方式 | 平開門 | 平開門 | 平開門 | 平開門 |
| 車門數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 64 | 55 | 67 | 66 |
| 后備廂容積(L) | 499-1600 | 520 | - | - |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1885 | 1760 | 2010 | - |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | 2510 | 2320 | - | - |
| 發(fā)動機 | Stelvio斯坦維 2021款 2.0T 280HP 豪華版 | 雷克薩斯NX 2022款 350h 前驅(qū) 創(chuàng)享版 | 攬勝極光 2021款 極光L 249PS R-Dynamic First edition 首發(fā)版 | 奔馳GLC 2022款 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪華型 |
| 發(fā)動機型號 | 55273835 | A25B-FXS | PT204 | 264 920 |
| 排量(mL) | 1995 | 2487 | 1997 | 1991 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.5 | 2.0 | 2.0 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 發(fā)動機布局 | 縱置 | 橫置 | 橫置 | 縱置 |
| 氣缸排列形式 | L | L | L | L |
| 氣缸數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比 | 10 | 14 | 10.5 | - |
| 配氣機構(gòu) | SOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 280 | 192 | 249 | 197 |
| 最大功率(kW) | 206 | 141 | 183 | 145 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5250 | 6000 | 5500 | 6100 |
| 最大扭矩(N·m) | 400 | 243 | 365 | 320 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 2250 | 4300-4500 | 1300-4500 | 1650-4000 |
| 最大凈功率(kW) | 206 | 141 | 183 | 145 |
| 發(fā)動機特有技術 | MultiAir | - | - | - |
| 燃料形式 | 汽油 | 油電混合 | 汽油+48V輕混系統(tǒng) | 汽油 |
| 燃油標號 | 95號 | 95號 | 95號 | 95號 |
| 供油方式 | 直噴 | 混合噴射 | 直噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標準 | 國VI | 國VI | 國VI | 國VI |
| 電動機 | Stelvio斯坦維 2021款 2.0T 280HP 豪華版 | 雷克薩斯NX 2022款 350h 前驅(qū) 創(chuàng)享版 | 攬勝極光 2021款 極光L 249PS R-Dynamic First edition 首發(fā)版 | 奔馳GLC 2022款 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪華型 |
| 電機類型 | - | 永磁/同步 | - | - |
| 電動機總功率(kW) | - | 134 | - | - |
| 電動機總功率(Ps) | - | - | - | - |
| 電動機總扭矩(N·m) | - | 270 | - | - |
| 前電動機最大功率(kW) | - | 134 | - | - |
| 前電動機最大扭矩(N·m) | - | 270 | - | - |
| 系統(tǒng)綜合功率(kW) | - | 179 | - | - |
| 系統(tǒng)綜合功率(Ps) | - | 240 | - | - |
| 驅(qū)動電機數(shù) | - | 單電機 | - | - |
| 電機布局 | - | 前置 | - | - |
| 電池類型 | - | 三元鋰電池 | - | - |
| 電池能量(kWh) | - | - | - | - |
| 百公里耗電量(kWh/100km) | - | - | - | - |
| 電池組質(zhì)保 | - | 十年或25萬公里 | 待查 | - |
| 快充功能 | - | - | - | - |
| 快充時間(小時) | - | - | - | - |
| 慢充時間(小時) | - | - | - | - |
| 快充電量(%) | - | - | - | - |
| 變速箱 | Stelvio斯坦維 2021款 2.0T 280HP 豪華版 | 雷克薩斯NX 2022款 350h 前驅(qū) 創(chuàng)享版 | 攬勝極光 2021款 極光L 249PS R-Dynamic First edition 首發(fā)版 | 奔馳GLC 2022款 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪華型 |
| 擋位個數(shù) | 8 | 無級變速 | 9 | 9 |
| 變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 電子無級變速箱(E-CVT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
| 簡稱 | 8擋手自一體 | E-CVT無級變速 | 9擋手自一體 | 9擋手自一體 |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | Stelvio斯坦維 2021款 2.0T 280HP 豪華版 | 雷克薩斯NX 2022款 350h 前驅(qū) 創(chuàng)享版 | 攬勝極光 2021款 極光L 249PS R-Dynamic First edition 首發(fā)版 | 奔馳GLC 2022款 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪華型 |
| 驅(qū)動方式 | 前置四驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) |
| 四驅(qū)形式 | 全時四驅(qū) | - | 適時四驅(qū) | 全時四驅(qū) |
| 中央差速器結(jié)構(gòu) | 多片離合器 | - | 多片離合器 | 多片離合器 |
| 前懸架類型 | 雙叉臂式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | Stelvio斯坦維 2021款 2.0T 280HP 豪華版 | 雷克薩斯NX 2022款 350h 前驅(qū) 創(chuàng)享版 | 攬勝極光 2021款 極光L 249PS R-Dynamic First edition 首發(fā)版 | 奔馳GLC 2022款 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪華型 |
| 前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 通風盤式 | 盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 235/55 R19 | 235/50 R20 | 235/50 R20 | 235/55 R19 |
| 后輪胎規(guī)格 | 235/55 R19 | 235/50 R20 | 235/50 R20 | 235/55 R19 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 無 | 非全尺寸 | 無 |
向編輯曹益提問
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