至于空間方面,兩臺車的一二排尺寸實測數(shù)據(jù)相差不大。一兩厘米的實測數(shù)據(jù)差異對這一級別的車型來說往往實際體驗時區(qū)別不會很大——畢竟中大型SUV的尺寸已經(jīng)在那了,空間方面大家還是無需擔心的。數(shù)據(jù)上來看,攬境(參數(shù)|詢價)的實測第三排腿部空間數(shù)據(jù)優(yōu)于途昂,但是途昂在使用度最高的第二排座椅的前后可調節(jié)范圍上大比分勝過攬境。當然了,這兩臺車標配的座椅布局形式也有不同,途昂為2+3+2布局,選裝2+2+2形式;攬境為2+2+2布局,選裝2+3+2形式,不同的座椅布局形式也是大家在購車時需要考慮的地方之一。
而在動力系統(tǒng)和懸架配置方面,途昂和攬境采用了一致的配置方案,均為2.0T L4+2.0T L4高功率版+2.5T V6發(fā)動機作為動力源泉,并全系匹配7擋濕式雙離合變速箱。參與對比的兩款車則采用的都是2.0T高功率版發(fā)動機,懸架以及四驅系統(tǒng)的配置方案也是一樣,均為前麥弗遜式/后多連桿式懸架再加上多片離合全時四驅的配置。
總結:
在途昂和攬境可謂是一體兩面的車型,它們在動力系統(tǒng)、底盤配置等底層結構上保持了一致。但在外觀設計以及座椅配置上體現(xiàn)出了不同的針對性。而經(jīng)過此次對比之后可以看出,如果您想要一臺標標準準的7座中大型SUV的話,直接選途昂絕對沒錯。當然了,如果您的需求是更偏MPV那種多成員乘坐需求的話,那選擇中低配車型上舒適性配置更多的攬境會是個不錯的選擇。(文/圖 汽車之家 羅奧雨)
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差評理由: