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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 初步海選 正文

是否值得? 四款豪華中型車(chē)低配車(chē)推薦

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  [汽車(chē)之家 初步海選]  豪華品牌中型車(chē)一直是一個(gè)炙手可熱的市場(chǎng),并不算很貴的價(jià)格,不大不小的空間能夠滿(mǎn)足很多人的用車(chē)需求,所以這個(gè)級(jí)別一直是很多人初次購(gòu)車(chē)或換車(chē)之路上必經(jīng)的一站。今天跟大家介紹的還是四款豪華品牌中型車(chē),不同以往的是,這篇文章聚焦的是它們的最低配車(chē)型,看看是否值得入手。

汽車(chē)之家

● 奔馳 C 200 L 運(yùn)動(dòng)版

指導(dǎo)價(jià):32.52萬(wàn)元

  首先要說(shuō)的肯定是關(guān)注度最高的奔馳C級(jí)(參數(shù)|詢(xún)價(jià)),在今年換代上市后,雖然全系1.5T+48V的動(dòng)力被無(wú)數(shù)人吐槽,但是三叉星徽的號(hào)召力還是巨大的。

北京奔馳 奔馳C級(jí) 2022款 C 200 L 運(yùn)動(dòng)版

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  全新C級(jí)在外觀方面的變化確實(shí)要比預(yù)期更小,不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái),大部分人對(duì)于C級(jí)的外觀滿(mǎn)意度都還是比較高的,所以奔馳的這步棋并沒(méi)有走錯(cuò)。作為最低配車(chē)型,C 200 L在外觀上跟高配的區(qū)別主要在輪圈,它是全系唯一使用17英寸輪圈的車(chē)型,并且這款樣式在上代車(chē)型上也有使用。其它方面集中在一些配置上的差異,比如后視鏡等,不過(guò)用起來(lái)倒也無(wú)傷大雅。

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  奔馳這代C級(jí)的設(shè)計(jì)在同級(jí)中依舊亮眼,即便是最低配車(chē)型也透露著一股“貴氣”。低配車(chē)型與高配車(chē)型能肉看出來(lái)的差異很小,除了沒(méi)有行車(chē)記錄儀、手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電和GPS模塊這幾項(xiàng)實(shí)實(shí)在在的配置外,其余相差的都是一些選裝的資格。

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  天窗是C 200 L與其他車(chē)型不同的地方,它僅配備了常規(guī)尺寸的小天窗,而其余車(chē)型都是前后雙天窗的配置。在座椅方面,最低配車(chē)型讓人眼前一亮,它的前排座椅材質(zhì)及調(diào)節(jié)范圍與高配完全一致,還帶有腰部支撐。座椅加熱自然是沒(méi)有的,全系都不標(biāo)配,只不過(guò)高配可以選裝,它不行。

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  奔馳C級(jí)全系標(biāo)配1.5T+48V動(dòng)力,而C 200 L只有一款,它的最大功率為170馬力,最大扭矩250!っ祝啾菴 260 L低了34馬力和50!っ,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的仍然是熟悉的9AT。

  C 200 L比C 260 L少的除了一些配置外,主要差距還是體現(xiàn)在動(dòng)力系統(tǒng)上,C 200 L比較適合喜歡奔馳品牌又對(duì)動(dòng)力不那么敏感的朋友,畢竟全系都是1.5T了,少花一點(diǎn)錢(qián)又何樂(lè)而不為呢?

向編輯王澤石提問(wèn)
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