[汽車(chē)之家 新能源]  秋高氣爽的天氣搭配忙里偷閑的假期，“十一”正是看車(chē)、選車(chē)的好時(shí)候。但不同于往年“金九銀十”的傳統(tǒng)銷(xiāo)售旺季，今年車(chē)市由于受到芯片短缺的影響，出現(xiàn)了無(wú)車(chē)可賣(mài)、無(wú)車(chē)可交的情況，部分暢銷(xiāo)車(chē)型甚至“一車(chē)難求”。我們借天津車(chē)展的機(jī)會(huì)，對(duì)話了多家汽車(chē)品牌的銷(xiāo)售，來(lái)為您盤(pán)點(diǎn)那些熱門(mén)的新能源車(chē)型都什么時(shí)候才能提到車(chē)？

●30秒快速了解全文：

　　1.五菱宏光MINIEV現(xiàn)車(chē)較多，小鵬汽車(chē)P7、蔚來(lái)ES8/ES6/EC6有少量現(xiàn)車(chē)

　　2.比亞迪秦PLUS DM-i、特斯拉Model Y、高合HiPhi X要等兩個(gè)月

　　3.極氪001、小鵬汽車(chē)P5，如果現(xiàn)在訂車(chē)，今年基本提不到車(chē)了

●10萬(wàn)元以下

　　五菱宏光MINIEV到底賣(mài)的有多火爆？從乘聯(lián)會(huì)提供的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，這款新一代“神車(chē)”在8月份就賣(mài)出了近3.3萬(wàn)輛（零售量），穩(wěn)坐新能源車(chē)型銷(xiāo)量排行榜的頭把交椅，4.1萬(wàn)輛的批發(fā)量更是讓軒逸、朗逸、卡羅拉這些熱門(mén)燃油車(chē)都只能當(dāng)個(gè)“弟弟”。

　　五菱宏光MINIEV“有現(xiàn)車(chē)”的優(yōu)勢(shì)，一定程度上促進(jìn)了這款車(chē)型的銷(xiāo)售成績(jī)，銷(xiāo)量的穩(wěn)步增長(zhǎng)又讓車(chē)企敢于向上游增加零部件的采購(gòu)訂單，在抵御零部件價(jià)格上漲、供應(yīng)緊張時(shí)手里的“底牌”也更多，用戶就越能買(mǎi)到現(xiàn)車(chē)，進(jìn)而產(chǎn)生了正向的循環(huán)。

　　看著五菱宏光MINIEV的“爆火”，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們很難不眼紅。今年年初上市的長(zhǎng)安奔奔E-Star國(guó)民版將起售價(jià)壓到了2.98萬(wàn)元，在價(jià)格上拿出了正面硬剛五菱宏光MINIEV的架勢(shì)，月銷(xiāo)量一度達(dá)到了8000多輛。

　　奔奔E-Star國(guó)民版雖然推出了多個(gè)版本車(chē)型，但目前品牌方主要銷(xiāo)售的還是3.98萬(wàn)元的心悅版，一個(gè)月左右的提車(chē)速度在缺芯的大背景下也并不過(guò)分，只是想要購(gòu)買(mǎi)其他配置車(chē)型的用戶比如對(duì)快充有需求的，還是需要耐心等上一段時(shí)間。

　　歐拉的銷(xiāo)售表示，目前歐拉白貓、黑貓兩款車(chē)型在店內(nèi)基本沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，提車(chē)的等待時(shí)間預(yù)計(jì)將在三到四個(gè)月和兩到三個(gè)月左右，也就是說(shuō)現(xiàn)在不趕快動(dòng)手訂車(chē)的話，元旦節(jié)前很可能就提不到新車(chē)了。

　　自8月底比亞迪海豚正式上市以來(lái)，新車(chē)已經(jīng)開(kāi)啟了交付工作，陸續(xù)有車(chē)主提到了車(chē)。但作為一款全新車(chē)型，完成產(chǎn)能爬坡還需要一段時(shí)間，比亞迪的銷(xiāo)售們也表示現(xiàn)在訂車(chē)大概要等兩個(gè)月左右才能交付。

●10-20萬(wàn)元

　　雖然目前秦PLUS DM-i的銷(xiāo)量已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月破萬(wàn)，但本次車(chē)展上比亞迪的銷(xiāo)售表示，秦PLUS DM-i依舊沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，訂購(gòu)也仍需等待兩個(gè)月到兩個(gè)半月的時(shí)間，想要購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)型的朋友還是需要拿出一點(diǎn)耐心來(lái)。

　　廣汽埃安的兩款主力車(chē)型AION Y和AION S Plus都是今年剛剛上市的新車(chē)，不俗的性價(jià)比以及電動(dòng)化、年輕化的造型設(shè)計(jì)，讓這兩款新車(chē)在關(guān)注度和銷(xiāo)量上都表現(xiàn)不錯(cuò)。

　　小鵬汽車(chē)P5也是這個(gè)價(jià)位很有關(guān)注度的新車(chē)，它針對(duì)這個(gè)價(jià)格區(qū)間燃油車(chē)智能化不足、空間受限、創(chuàng)新乏味的痛點(diǎn)，精準(zhǔn)的拿出了全套解決方案，激光雷達(dá)的加持更讓它成為了目前市面上能夠買(mǎi)到的，搭載最前沿輔助駕駛技術(shù)且購(gòu)買(mǎi)門(mén)檻最低的車(chē)型。

●20-30萬(wàn)元

　　目前訂購(gòu)特斯拉Model Y和Model 3的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版車(chē)型，都需要等待六到十周（一個(gè)半月到兩個(gè)半月左右）才能提到車(chē)，而價(jià)格30萬(wàn)元以上的長(zhǎng)續(xù)航版、Performance高性能版車(chē)型，交車(chē)基本要等到年底了。

　　作為一款已經(jīng)上市一年多的車(chē)型，漢EV的產(chǎn)能已經(jīng)比較穩(wěn)定，現(xiàn)在訂車(chē)基本半個(gè)月到一個(gè)月就能提到車(chē)，尤其黑色、灰色、白色這三種較傳統(tǒng)的顏色車(chē)型排產(chǎn)較多。但如果你喜歡新增的極光藍(lán)配色，還是需要等上兩個(gè)月才能開(kāi)得上。

　　小鵬汽車(chē)P7 670N車(chē)型是目前需要等待時(shí)間最短的，如果選擇銀色車(chē)漆和黑色內(nèi)飾并選裝19英寸雙色運(yùn)動(dòng)輪圈，可以在一到兩周內(nèi)拿到車(chē)，甚至部分門(mén)店里還有現(xiàn)車(chē)。如果選擇像剪刀門(mén)、706公里續(xù)航、丹拿音響等配置以及特殊的車(chē)身顏色都會(huì)延長(zhǎng)您的等待時(shí)間，要大概六到八周（一個(gè)半月到兩個(gè)月）才能交付。

　　在這個(gè)價(jià)位，極氪001的熱度也非常高。這款中大型純電動(dòng)轎跑雖然有28.1萬(wàn)元的起售價(jià)，卻以極具運(yùn)動(dòng)感的獵裝車(chē)造型和武裝到牙齒的豐富配置，吸引了眾人的目光。更有很多消費(fèi)者，基于對(duì)吉利背書(shū)的信任和“真香”的價(jià)格投出了“信任票”，在新車(chē)發(fā)布會(huì)后就進(jìn)行了盲訂。

　　不過(guò)，好消息是，目前極氪官方已經(jīng)確認(rèn)，極氪001的量產(chǎn)車(chē)將在十月中旬下線，并從十月下旬開(kāi)啟交付。相信隨著交付進(jìn)度的逐步加快，這種不知道什么時(shí)候能提到車(chē)的情況，也會(huì)逐漸得到解決。

●30萬(wàn)元以上

　　在30萬(wàn)元以上，目前銷(xiāo)量最好的新能源車(chē)型就是理想ONE了。這款車(chē)型在經(jīng)歷了兩年多的市場(chǎng)考驗(yàn)之后，最終向用戶證明了增程動(dòng)力和“奶爸”定制車(chē)還是有非常廣闊的市場(chǎng)空間，5月底新款（2021款）理想ONE的推出，雖然價(jià)格上漲了1萬(wàn)元，但在配置上也有了顯著的提升。

　　蔚來(lái)汽車(chē)也一定程度上受到了芯片短缺的影響，除了此前多次因芯片供應(yīng)不足停產(chǎn)外，蔚來(lái)汽車(chē)傳播高級(jí)總監(jiān)馬麟最近還在社交媒體上發(fā)文稱，“連展廳的展車(chē)都幾乎賣(mài)光了，只能擺車(chē)模”。

　　而蔚來(lái)的第四款量產(chǎn)車(chē)型、全新旗艦產(chǎn)品蔚來(lái)ET7，目前也還是在“期貨狀態(tài)”，需要等到2022年一季度才能開(kāi)始交付，而配備150kWh電池的版本更是要等到明年第四季度才能交到用戶手上，可以說(shuō)吊足了消費(fèi)者的胃口。

　　高合的銷(xiāo)售表示，雖然高合HiPhi X上使用了較多的芯片，但對(duì)交付的影響并不明顯，主要的差別在于6座版和4座版車(chē)型上，其中購(gòu)買(mǎi)6座版車(chē)型的用戶能在2個(gè)月左右提車(chē)，購(gòu)買(mǎi)4座版車(chē)型的用戶則要等待更久一些。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　不同于以往“金九銀十”的熱鬧場(chǎng)景，在缺芯浪潮的“暴擊”下，今年的車(chē)市熱度雖高但提車(chē)遙遙無(wú)期、優(yōu)惠力度大減的情況還是造成了銷(xiāo)售額下滑和用戶購(gòu)買(mǎi)意愿的下降。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，今年8月，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量172.53萬(wàn)輛，下跌18.7%，連續(xù)四個(gè)月出現(xiàn)下跌，而8月汽車(chē)商品零售額3280億元，下降7.4%，是年內(nèi)零售額最低的一個(gè)月，像卡羅拉、CR-V這樣的暢銷(xiāo)燃油車(chē)也都出現(xiàn)了明顯的銷(xiāo)量下滑。

　　從目前形勢(shì)來(lái)看，新能源車(chē)的供應(yīng)情況要略優(yōu)于熱門(mén)的燃油車(chē)型，并沒(méi)有出現(xiàn)類似加價(jià)購(gòu)車(chē)的情況，平均兩個(gè)月左右的交付時(shí)間也在可接受的范圍內(nèi)。而芯片供應(yīng)不足的問(wèn)題，在短期內(nèi)仍然難以得到緩解，業(yè)內(nèi)比較樂(lè)觀的估計(jì)也要2022年下半年才能結(jié)束這輪供應(yīng)危機(jī)。如果你急著換車(chē)，還是需要在顏色、配置上進(jìn)行一定程度的妥協(xié)。（文/汽車(chē)之家 孫一超）