● 購買推薦

　　2.0T車型的價(jià)格區(qū)間非常窄，最低配到最高配之間不過幾萬元的差價(jià)，對于這價(jià)位的消費(fèi)者而言，我真覺得沒必要省那兩三萬了。領(lǐng)航特別版價(jià)格是2021款中最低的，性價(jià)比卻并不高，雖然常用配置都涵蓋了，但在科技感豪華感上差了一些。它的儀表盤還是機(jī)械形式，中控屏幕尺寸也比高配車型小了不少，推薦指數(shù)給出兩顆星。

　　銳翼版比領(lǐng)航特別版貴了兩萬元，但這兩萬元的差價(jià)是物有所值的。中控屏幕尺寸從9.2英寸升級到了15.3英寸，多出了座椅通風(fēng)、12.3英寸全液晶儀表盤、HUD抬頭顯示和車內(nèi)氛圍燈。不僅如此，領(lǐng)航特別版的內(nèi)飾看起來比較素，缺少豪華感，而銳翼版加入了雅境內(nèi)飾套件（包含茶色棕木紋飾條），豪華感上有一定提升，性價(jià)比會更高一點(diǎn)。

　　銳尚版比銳翼版貴出了一萬元，也就是一部手機(jī)的錢，但卻多出了主動(dòng)剎車和R-Line運(yùn)動(dòng)套件。對于日常行車而言，主動(dòng)剎車功能確實(shí)能在關(guān)鍵時(shí)刻起到一定的作用，是很有必要的配置，R-Line運(yùn)動(dòng)套件的加持讓整車看起來更顯年輕，從外觀和安全性的角度來看，銳尚版比銳翼版更值得推薦。如果您一直在2.0T車型中糾結(jié)的話，我認(rèn)為直接買銳尚版最合適，性價(jià)比可圈可點(diǎn)。

　　接下來進(jìn)入3.0T V6車型的領(lǐng)域，價(jià)格也一下子貴了不少。不過，對于這個(gè)級別的產(chǎn)品而言，一臺六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的出現(xiàn)是很有必要的，對于駕駛和乘坐感受都會有一定的提升。

　　相較于2.0T車型來說，3.0T車型不僅排量更大，配置也進(jìn)行了一定程度的提升。入門車型名為銳享版，分為曜黑運(yùn)動(dòng)套裝和經(jīng)典運(yùn)動(dòng)套裝，價(jià)格同為71.88萬元，差異僅在于外觀涂裝和內(nèi)飾用料上。經(jīng)典運(yùn)動(dòng)套裝看起來更加沉穩(wěn)，比較符合途銳(參數(shù)|詢價(jià))本身的定位，對其主流消費(fèi)人群來說在氣質(zhì)上拿捏得比較到位。曜黑運(yùn)動(dòng)套裝在外觀方面進(jìn)行了黑化處理，中網(wǎng)、尾燈、輪圈、車頂行李架等處均為黑色涂裝，無論配合哪種車身顏色，都有強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。事實(shí)上，這也是整個(gè)2021款車型中最為獨(dú)特的車型之一，在擁有優(yōu)秀性能的同時(shí)，還兼顧了個(gè)性化。如果您是一位年輕消費(fèi)者，或者更追求與眾不同的話，曜黑運(yùn)動(dòng)套裝會是一個(gè)絕佳的選擇。

　　銳尊版是2021款中的頂配車型，相較于銳享版貴出了一大截，配置和功能幾乎武裝到了牙齒，多出了后輪轉(zhuǎn)向、越野套件、夜視系統(tǒng)等功能。如果您資金充裕的話，當(dāng)然可以得到大眾品牌的旗艦級享受。不過，超過80萬元的價(jià)格注定了它不是走性價(jià)比路線的，同價(jià)位已經(jīng)可以買到BBA的產(chǎn)品了。綜上所述，如果您看中的是體驗(yàn)和感受，那么銳尊版是值得考慮的，如果您對豪華品牌有需求的話，或許銳尊版并不是唯一的選擇。

● 總結(jié)

　　之前我們對大眾途銳進(jìn)行過性能測試，其公路表現(xiàn)及越野能力都十分出色，無愧于大眾旗艦的身份。通過汽車之家的車主價(jià)格可以看到，目前途銳的終端優(yōu)惠幅度不小，這讓它有了更高的性價(jià)比。2021款車型雖然數(shù)量不多，但每款車型都有很鮮明的特質(zhì)，能夠滿足不同消費(fèi)者的需求，在選擇上并不難。如果您更側(cè)重性價(jià)比，那么2.0TSI銳尚版最為合適，如果資金充裕更強(qiáng)調(diào)個(gè)性，3.0TSI銳享版 曜黑運(yùn)動(dòng)套裝無疑是最佳選擇。（文/圖 汽車之家 鄭雷）

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