銷量王之爭(zhēng) 吉利全新帝豪VS別克英朗

于碩

2021年09月24日 00:18 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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空間及動(dòng)力對(duì)比：

　　全新帝豪(參數(shù)|詢價(jià))在乘坐空間方面雖有輕微的劣勢(shì)，但實(shí)際體驗(yàn)給人的感覺(jué)并不弱，乘坐舒適度有保障。在細(xì)節(jié)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)上，這款車則比對(duì)手更加用心，尤其是像中央通道可拆卸的杯架以及副駕駛側(cè)的掛鉤都很能說(shuō)明設(shè)計(jì)者在實(shí)用性方面有著更多的考量。反觀英朗，雖然乘坐空間和儲(chǔ)物空間同樣很實(shí)用，但2021款的英朗較之前老款車型簡(jiǎn)配掉后排座椅放倒這項(xiàng)直接影響到后備廂儲(chǔ)物拓展的配置，確實(shí)讓人倍感失望。

全文總結(jié)：

　　帝豪是吉利品牌很有代表性的一款車型，也是銷量貢獻(xiàn)的功臣，因此從這款全新帝豪的身上，我們能明顯感受到吉利對(duì)其的重視程度非同一般。高度延續(xù)全新家族化的設(shè)計(jì)理念，讓整臺(tái)車從氣質(zhì)到品質(zhì)感都有了一次質(zhì)的飛躍，更豐富的配置也保證了其自身具有足夠的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，相信這款車日后會(huì)有一個(gè)持續(xù)上升的銷量表現(xiàn)。而作為久戰(zhàn)沙場(chǎng)的合資緊湊型轎車，別克英朗在各方面的水平仍保持在線，尤其是產(chǎn)品成熟度和品牌號(hào)召力上的優(yōu)勢(shì)還是存在的，但改款車型過(guò)于保守的改變很難讓人對(duì)其產(chǎn)生新鮮感，甚至已經(jīng)開始讓人感到乏味，或許還是應(yīng)該將換代產(chǎn)品早日排上日程方是上策。（文/圖汽車之家于碩）