幾何A Pro
售價(jià)：11.87-18.87萬(wàn)

　　幾何A(參數(shù)|詢價(jià)) Pro也是今年在上市的新車，相比幾何A有全面提升，首次搭載吉利汽車專為旗下EV車型量身定做的GKUI EV智能生態(tài)系統(tǒng)。新車主力放在了續(xù)航達(dá)到600km的車型上，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上頗具心思，在人機(jī)互動(dòng)和配置上都有考慮女性用戶的需求，這些細(xì)節(jié)都讓其顯得獨(dú)樹一幟。

　　內(nèi)飾方面變動(dòng)不大，還是那套小尺寸的全液晶顯示屏、雙輻式多功能方向盤以及懸浮式的中控多媒體觸摸屏組合；同時(shí)，中控過(guò)道使用了極為科幻的蜂巢式功能觸摸按鍵并配以旋鈕式的電子換擋機(jī)構(gòu)，讓新車的未來(lái)科技感得到極大的提升。

　　幾何A Pro所使用的多媒體系統(tǒng)在UI設(shè)計(jì)上保持了較高的水準(zhǔn)，菜單的設(shè)計(jì)邏輯比較簡(jiǎn)單，學(xué)習(xí)成本不高。功能上也挺強(qiáng)大，集成了導(dǎo)航、語(yǔ)音控制、在線音樂(lè)、行車記錄儀、360度全景影像等很多實(shí)用配置，并且該車配備了車規(guī)級(jí)CN95防護(hù)、PM2.5過(guò)濾空氣、ION空氣凈化，據(jù)官方介紹可以起到高效去污殺菌的作用。

　　幾何A Pro的乘坐空間表現(xiàn)是現(xiàn)在緊湊型車型的主流水平，實(shí)際體驗(yàn)后感覺比一般的皮質(zhì)包裹觸感更加柔軟，而且座椅的填充支撐也很到位，不過(guò)不知道這種面料和顏色的座椅在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間使用后，是否很難清洗。

  幾何A Pro的乘坐空間表現(xiàn)是現(xiàn)在緊湊型車型的主流水平，值得一提的是后排中央扶手位置高低適中，給后排乘坐增加了舒適性，且中間還提供了頭枕，提升了安全性。此外，作為頂配車型，前排座椅具有加熱功能，只是缺少了座椅通風(fēng)有些遺憾。

  車內(nèi)的儲(chǔ)物空間比較豐富，前后排的儲(chǔ)物格都不少，各種便利性配置也很多，前排提供一個(gè)USB接口，放在現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代稍顯不夠，后排也有一個(gè)USB接口方便乘客充電。該車后備廂日常使用足夠，想要應(yīng)付搬家、拉貨等還是有些不足，比如后備廂的寬度和高度都有一定的限制。

　　動(dòng)力方面，幾何A Pro使用了最大功率為204馬力的電動(dòng)機(jī)，最大扭矩310�！っ�，0-100km/h加速時(shí)間為6.9秒。值得一提的是，新車使用了鎳55新型NCM523電池，擁有183Wh/kg的高密度、70kWh的高容量電池包，使得新車NEDC標(biāo)準(zhǔn)下的最大續(xù)航里程可達(dá)600公里。同時(shí)新車還有430公里續(xù)航的入門版本。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　幾何A Pro以不到15萬(wàn)的價(jià)格就提供了600km的續(xù)航，在同價(jià)位區(qū)間其續(xù)航能力是有優(yōu)勢(shì)的。同時(shí)它相對(duì)更注重女性用戶的需求，例如在內(nèi)飾設(shè)計(jì)，配置乃至駕乘風(fēng)格上都有適合女性用戶的設(shè)定，但在車身尺寸和乘坐空間上會(huì)稍稍遜色于同級(jí)別競(jìng)品，綜合來(lái)說(shuō)是一款注重長(zhǎng)續(xù)航和高性價(jià)比的車型。