老對(duì)手的新對(duì)決 大眾帕薩特對(duì)本田雅閣
空間部分兩臺(tái)車尺較為接近，所表現(xiàn)出來的乘坐及后備廂容積也基本處在同一水平，相比之下帕薩特(參數(shù)|詢價(jià))的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在提供了全景天窗，對(duì)于車內(nèi)采光表現(xiàn)更突出一些。
動(dòng)力方面，帕薩特采用了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為137kW，搭配7速雙離合變速箱，而雅閣采用的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為143kW，搭配CVT變速箱，不僅排量更小，而且功率相比帕薩特更高。懸架方面，兩車都采用了前麥弗遜+后多連桿的組合，也是這一級(jí)別常見的配置，相比之下，雅閣帶有可變轉(zhuǎn)向比，以及帕薩特所不具備的經(jīng)濟(jì)駕駛模式，同時(shí)還帶有主動(dòng)降噪功能。安全配置上，雅閣相比帕薩特級(jí)多了并線輔助、車道保持、車道偏離預(yù)警等功能，同時(shí)還提供了行人保護(hù)功能。
編輯點(diǎn)評(píng)：
在國內(nèi)中型轎車市場(chǎng)，可選擇的車型和產(chǎn)品不算少，但實(shí)則主流的選擇也幾乎都是大家所熟知的這幾款。今天對(duì)比的這兩臺(tái)中型轎車指導(dǎo)價(jià)都在20萬元左右，如果算上終端優(yōu)惠價(jià)格還是非常吸引人的，改款后的帕薩特外觀有了較大的變化，雙前臉設(shè)計(jì)可以更多的吸引年輕消費(fèi)者的目光，同時(shí)多媒體系統(tǒng)更為智能，前后排的配置表現(xiàn)也更為突出。而雅閣同樣是這個(gè)市場(chǎng)上久經(jīng)考驗(yàn)的一款產(chǎn)品，年輕運(yùn)動(dòng)的外觀同樣能吸引不少喜歡的消費(fèi)者，用料及配置表現(xiàn)同樣不差，弱勢(shì)在于車機(jī)系統(tǒng)有些落伍，但動(dòng)力及駕駛輔助方面相比帕薩特更為突出，你更中意那一臺(tái)呢？（文/圖 汽車之家 周翱）
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20-30萬車型導(dǎo)購
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