座椅方面，名爵6(參數(shù)|詢價(jià)) Pro采用一體式運(yùn)動(dòng)座椅，最出彩的應(yīng)該是頭枕上的MG刺繡，非常精致、顯檔次，主駕座椅支持8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕座椅4向手動(dòng)調(diào)節(jié)；影豹座椅同樣采用撞色設(shè)計(jì)提升年輕感，主駕座椅支持10向電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕座椅支持4向電動(dòng)調(diào)節(jié)，另外支持座椅加熱以及駕駛位座椅記憶功能，配置更高。

　　空間方面名爵6 Pro稍占優(yōu)勢(shì)，后排腿部空間兩拳，影豹后排腿部空間一拳四指。后排中間座椅方面，名爵6 Pro沒有中央頭枕且地板隆起較高，長(zhǎng)時(shí)間乘坐容易累；影豹兩側(cè)座椅造型立體，導(dǎo)致中間坐墊很狹窄，乘坐不穩(wěn)，不過提供頭枕，地板隆起也不明顯。

　　名爵6 Pro方向盤左后方還有一個(gè)小儲(chǔ)物格，可以放行駛本之類的物品。另外，名爵6 Pro水杯架前方還有一個(gè)儲(chǔ)物槽，可以放些票據(jù)或手機(jī)之類的物品；影豹的水杯架和中央扶手箱進(jìn)行了融合，如果正常放兩個(gè)水瓶的話，扶手箱的蓋子會(huì)無法關(guān)閉，且扶手箱內(nèi)部的空間也會(huì)比較小。

　　名爵6 Pro后備廂更寬，影豹后備廂常規(guī)進(jìn)深更大，不過兩者最大的區(qū)別還是名爵6 Pro采用掀背設(shè)計(jì)，在取下蓋板后，儲(chǔ)物高度能進(jìn)一步擴(kuò)展，兩款車型后排座椅都支持4/6比例放倒。另外，影豹后備廂外部沒有實(shí)體開啟按鍵，實(shí)在不方便。

　　兩款車型都搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，名爵6 Pro發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)15C4E，最大功率181馬力（133千瓦）/5600rpm，最大扭矩285�！っ�/1500-4000rpm；影豹發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)4A15J2，最大功率177馬力（130千瓦）/5500rpm，最大扭矩270�！っ�/1500-4000rpm。

　　傳動(dòng)系統(tǒng)方面，兩款車型都匹配7速濕式雙離合變速箱，底盤方面也同樣都采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

總結(jié)：

　　通過今天的靜態(tài)對(duì)比可以發(fā)現(xiàn)，名爵6 Pro乘坐空間稍大，儲(chǔ)物空間更多、更方便；影豹價(jià)格更低，配置更豐富。再結(jié)合之前對(duì)兩款車型的試駕，名爵6 Pro在運(yùn)動(dòng)和實(shí)用之間找到了一個(gè)平衡點(diǎn)，它有著更好的實(shí)用性和剛好的運(yùn)動(dòng)感；影豹的表現(xiàn)則更具有運(yùn)動(dòng)車型的躁動(dòng)感，相較之下它是一款更徹底的運(yùn)動(dòng)型車，無論動(dòng)力還是底盤都是如此。（圖/文 汽車之家 曹益）