[汽車之家 車型PK]  盡管SUV車型在全球市場的熱度持續(xù)高燒不退，但緊湊型的轎車市場仍有著不輸于SUV的市場需求量。那么今天我們就從10萬元售價區(qū)間挑選出兩臺很具有代表性且體面實用的中國品牌緊湊型轎車供大家參考。

　　你想知道一輛車的測試過程是怎樣的嗎？你想知道汽車之家是如何評判一輛車的優(yōu)缺點嗎？掃描下方圖中的二維碼，6月27日我們在北京凱擇汽車運動中心等你。報名后，可與汽車之家的專業(yè)測試編輯、專業(yè)車手一起完成測試，更有麋鹿測試、賽道測試、AEB測試等項目可進行體驗。（此次活動在北京舉行，外埠朋友酌情考慮）

外觀對比：

　　經(jīng)過一番考慮，我們選擇了售價8.45萬元的帝豪 2021款 UP 1.5L CVT向上版和售價8.49萬元的逸動 2021款 PLUS 1.6L GDI CVT精英型放在一起對比，一方面，兩款車都是各自車型的銷量主力，都采用了“小排量+CVT”的動力配備，而且售價也相差僅為400元，因此，從定位和售價來說，放在一起對比保證了公平性。

　　除了上述配置之外，帝豪還多了天窗等功能，在車身尺寸不占優(yōu)勢的情況下，通過更全面到位的外部配置挽回了面子；而車身尺寸全面占優(yōu)的逸動 PLUS，無疑能在內(nèi)部空間的營造上提供一定的便利性。

內(nèi)飾對比：

　　在內(nèi)飾部分，帝豪也一定程度上延續(xù)了配置上的優(yōu)勢，尤其是在車機和空調(diào)等方面，配置全面實在；而逸動 PLUS內(nèi)飾設(shè)計感更強，配色也更迎合年輕人審美。

空間部分：

動力與底盤：

　　論技術(shù)和排量，逸動 PLUS的直噴1.6L發(fā)動機確實更具優(yōu)勢，這在參數(shù)上有實質(zhì)的體現(xiàn)，而且逸動 PLUS本身還有1.4T車型可供選擇，選擇性上確實更加豐富一些。不過畢竟是定位家用，關(guān)注這兩款車型的消費者往往對動力沒有過高的需求，帝豪的動力配備其實也能滿足消費者。

全文總結(jié)：

　　帝豪始終是朝著中國品牌緊湊型轎車標(biāo)桿的方向去努力，因此，在這臺車身上你基本感覺不到它會在哪一方面存在明顯的短板，而在細節(jié)的配置上，它也盡可能給予消費者實惠。另外，在全新的2022款臨近到來之際，2021款車型的優(yōu)惠力度也有擴大，我們實地了解到目前經(jīng)銷商處普遍都有8000-12000元之間的現(xiàn)金優(yōu)惠。而依靠車身尺寸的優(yōu)勢，逸動 PLUS在空間方面有著搶眼的表現(xiàn)，這對消費者來說無疑是很看重的優(yōu)勢，而在設(shè)計上，逸動 PLUS更加年輕化的設(shè)計語言明顯更容易吸引年輕消費者，只不過它的配置并沒有帝豪那樣實實在在，好在經(jīng)銷商處仍有8000-9000元的優(yōu)惠力度。總之，對于消費者來說，這兩款車，選哪臺都是很不錯的選擇。（文/圖 汽車之家 于碩）

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