領(lǐng)界(參數(shù)|詢價(jià))配備真皮座椅，主座椅支持前后、靠背、4向高低和2向腰部支撐調(diào)節(jié)，副座椅支持4向手動(dòng)調(diào)節(jié)；ix35采用仿皮座椅，主座椅只是標(biāo)準(zhǔn)的6向電動(dòng)調(diào)節(jié)，少了2向高低和腰部支撐調(diào)節(jié)，副座椅同樣是手動(dòng)4向調(diào)節(jié)。

　　兩車前排空間基本相同，都是一拳的頭部空間。保持前排座椅位置不變，體驗(yàn)者來到后排，領(lǐng)界頭部空間較為局促，只有兩指，而ix35則達(dá)到一拳兩指，差距明顯；但領(lǐng)界腿部空間兩拳以上，接近三拳，而ix35則剛好兩拳，表現(xiàn)都不錯(cuò)，但明顯領(lǐng)界更好。

　　后排中間位置，明顯領(lǐng)界的舒適性更好。ix35靠背較硬，而且沒有中央頭枕。領(lǐng)界靠背角度只有兩級調(diào)節(jié)，但頭枕支持多級調(diào)節(jié)，表現(xiàn)很好。

　　兩車儲(chǔ)物空間表現(xiàn)各有千秋，領(lǐng)界門板儲(chǔ)物格更長、中控臺(tái)儲(chǔ)物格分上下兩層、中央扶手箱更大，但前排水杯架只有一個(gè)；ix35門板上有水杯限位器、門板拉手底部封死、手套箱上方還有一個(gè)長條儲(chǔ)物格，但扶手箱和后門板較小。

　　兩車后備廂空間都很規(guī)整，后排座椅也都支持4/6比例放倒，都可以放下20/24/28英寸三個(gè)行李箱，能夠滿足日常使用需求，但從測量數(shù)據(jù)和實(shí)際體驗(yàn)來看，還是ix35稍大一些。

　　動(dòng)力方面，領(lǐng)界搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，配有48V輕混系統(tǒng)，最大功率140馬力/4500-5200rpm，最大扭矩225牛·米，匹配CVT變速箱；ix35搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140馬力/6000rpm，功率相同但輸出轉(zhuǎn)速更靠后，最大扭矩242�！っ�/1500-3200rpm，扭矩更大但轉(zhuǎn)速平臺(tái)稍窄，匹配7速干式雙離合變速箱。兩車底盤結(jié)構(gòu)相同，都是前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

總結(jié)：

　　兩款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格有著比較明顯的區(qū)別，領(lǐng)界外觀強(qiáng)調(diào)力量感，內(nèi)飾有著不錯(cuò)的豪華氛圍；ix35外觀更偏時(shí)尚感，內(nèi)飾用大屏幕突出科技感。提到科技感，ix35只有頂配車型標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)，中配兩款需要選裝，而領(lǐng)界則是全系標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)。其他配置方面，領(lǐng)界也稍占優(yōu)勢，最明顯的有方向盤4向調(diào)節(jié)、主駕座椅10向調(diào)節(jié)、前排座椅通風(fēng)、自動(dòng)雨刷等等，當(dāng)然，領(lǐng)界的售價(jià)也比ix35稍高一些，不知道各位網(wǎng)友會(huì)怎么選擇。（文/圖 汽車之家 曹益）