比亞迪-宋Pro（第二代）
指導(dǎo)價(jià)格：9.28-12.78萬(wàn)元
新車(chē)特點(diǎn)：內(nèi)飾更顯檔次，新的動(dòng)力總成

● 車(chē)型簡(jiǎn)介

　　作為中期改款車(chē)型，第二代的宋Pro(參數(shù)|詢(xún)價(jià))的外觀采用風(fēng)格更新的“Dragon Face”設(shè)計(jì)語(yǔ)言。面積進(jìn)一步增大的中網(wǎng)內(nèi)部采用橫向鍍鉻輻條設(shè)計(jì)，顯得非常吸睛。車(chē)身側(cè)面采用復(fù)雜的腰線(xiàn)勾勒出肌肉線(xiàn)條，同時(shí)懸浮式的車(chē)頂設(shè)計(jì)也得以保留。而新車(chē)尾部的設(shè)計(jì)與現(xiàn)款差別不大，依舊采用了貫穿式尾燈及隱藏式排氣。

　　車(chē)身尺寸方面，它的長(zhǎng)寬高分別為4650×1860×1700mm，軸距為2712mm。其車(chē)身寬度與長(zhǎng)安歐尚X7一致，同樣是這四款車(chē)型中最寬的。

　　官方稱(chēng)之為龍須設(shè)計(jì)元素的內(nèi)飾是第二代宋Pro變化較大的地方，環(huán)抱式的中控臺(tái)采用了更多的流線(xiàn)設(shè)計(jì)。新車(chē)還針對(duì)內(nèi)飾材質(zhì)進(jìn)行了升級(jí)，采用全新的釉玉藍(lán)搭配日蝕藍(lán)配色，突顯出獨(dú)特的氣質(zhì)。并且精致的懸浮式儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)突破了傳統(tǒng)。

　　新車(chē)搭載了12.8英寸的可旋轉(zhuǎn)懸浮式中控屏，內(nèi)置比亞迪最新的第三代DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持語(yǔ)音交互、比亞迪智能云服務(wù)、手機(jī)NFC鑰匙、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)等功能。此外，新車(chē)還配備了自適應(yīng)定速巡航、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、并線(xiàn)輔助、自動(dòng)駐車(chē)、可開(kāi)啟的全景天窗等。

● 乘坐空間及后備廂

　　新車(chē)采用了全新的一體式運(yùn)動(dòng)座椅，顏色搭配也挺酷，并且具備主/副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，不過(guò)相比其它三者，它缺少了座椅加熱功能。乘坐空間方面，身高172cm的體驗(yàn)者在前后排體驗(yàn)，乘坐空間表現(xiàn)尚可。后備廂的常規(guī)容積為520L，將后排座椅放倒后，后備廂容積可以擴(kuò)展至1340L，并且后備廂地板的平整度表現(xiàn)良好。

● 動(dòng)力系統(tǒng)及底盤(pán)懸架 

　　動(dòng)力方面，新款宋Pro驍云版換裝了全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率185馬力，峰值扭矩288�！っ�，賬面數(shù)據(jù)比較漂亮。而低功率版本車(chē)型依舊搭載最大功率160馬力、峰值扭矩245�！っ椎�1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)方面，新車(chē)提供6速手動(dòng)或7速濕式雙離合變速箱。懸架采用的是前麥弗遜式、后多連桿式的懸架組合。

　　動(dòng)力輸出風(fēng)格走的是平順路線(xiàn)，起步表現(xiàn)輕盈，變速箱的換擋動(dòng)作平順，銜接連貫。不過(guò)它在爆發(fā)力方面確實(shí)差點(diǎn)脾氣，走在高速上超車(chē)有時(shí)就會(huì)有些尷尬。懸架的調(diào)校風(fēng)格偏舒適性，整體上感覺(jué)挺軟的，濾振方面的表現(xiàn)也很不錯(cuò)。

小結(jié)：

　　宋Pro在推出兩年后就推出改款車(chē)型，也足見(jiàn)其誠(chéng)意。并且第二代的比亞迪宋Pro，在外觀上進(jìn)行調(diào)整和完善，內(nèi)飾方面也更具檔次感。憑借著較高的產(chǎn)品影響力，新車(chē)也將在產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力上進(jìn)一步提升。