● 空間對(duì)比：

　　朗逸(參數(shù)|詢價(jià))后排頭部空間表現(xiàn)有優(yōu)勢(shì)，后排中部乘坐空間不太適合成年人乘坐。伊蘭特雖然后排頭部空間沒有朗逸大，但是更斜的靠背角度，乘坐起來會(huì)讓后排乘客更加舒展一些，后排中部也更適合坐人。乘坐空間方面，兩車互有勝負(fù)。

　　在后備廂容積上，朗逸510L后備廂容積要高于伊蘭特的474L，實(shí)際儲(chǔ)物表現(xiàn)也基本能看出這個(gè)差距，朗逸的后備廂縱深明顯要更深一些，不過兩款車后備廂都很的規(guī)整，實(shí)用性都不錯(cuò)。

　　朗逸的前排主駕側(cè)多了額外的儲(chǔ)物槽，后排車門也能多放下一瓶水。伊蘭特的副駕駛側(cè)多了能放手機(jī)的儲(chǔ)物槽，前后門板也多了放得下手機(jī)的儲(chǔ)物槽�？傮w來說，兩款車的細(xì)節(jié)儲(chǔ)物空間表現(xiàn)基本處于同一水平。

● 動(dòng)力對(duì)比

　　動(dòng)力方面，2021款朗逸取消掉了1.2T車型，只提供1.5L和1.4T兩種動(dòng)力，1.5L動(dòng)力匹配6MT和6AT兩款變速箱，而1.4T則配備7速雙離合變速箱。伊蘭特配備的也是1.5L和1.4T兩種動(dòng)力，與1.5L動(dòng)力搭配的是CVT無級(jí)變速箱，1.4T搭配7速雙離合變速箱，且全系不提供手動(dòng)車型。

● 全文總結(jié)：

　　從市場(chǎng)定位角度來講，朗逸和伊蘭特針對(duì)的都是純家用緊湊型轎車市場(chǎng)，因此，空間配置兩方面往往是消費(fèi)者更關(guān)心的部分，在對(duì)比中自然占的權(quán)重會(huì)多一些。出于價(jià)格的原因，我們選擇了朗逸1.5L的次頂配來與伊蘭特1.5L的頂配車型來對(duì)比，不過，即便拉來朗逸1.5L的頂配車型與伊蘭特對(duì)比，在配置上，伊蘭特仍然是配置表現(xiàn)更有誠意的一方，這也是韓系車始終堅(jiān)持的市場(chǎng)策略。而空間表現(xiàn)在兩款車上都得到了重視，也都是同級(jí)中上等的水平，互有勝負(fù)但并不懸殊，難以評(píng)判誰輸誰贏。因此總體來看，無疑是作為后來者的伊蘭特更具吸引力一些。（文/圖 汽車之家 于碩 協(xié)助 王曉辰）

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