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一汽豐田-亞洲獅
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解讀低配車 實拍一汽豐田亞洲獅進取版

汽車之家編輯
 2021年05月08日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新車圖解]  在已有車型級別的基礎(chǔ)上進行細致劃分，拓展細分領(lǐng)域，是各家車企占領(lǐng)市場的常見方法，例如一汽-大眾的燃油緊湊型三廂轎車就有寶來和速騰兩款，而豐田緊湊型車的當(dāng)家卡羅拉在面對體型大一些的速騰時總會顯得力不從心，所以一汽豐田又針對性的推出了亞洲獅(參數(shù)|詢價)。在之前的購車手冊中，我們認為最低配的亞洲獅進取版性價比最高，今天就來仔細聊聊這款入門車型。

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    • 亞洲獅 2021款 2.0L 尊貴版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      8.89秒 38.48米 7.60升
      測試文章：依舊沉穩(wěn)作風(fēng) 全網(wǎng)首測一汽豐田亞洲獅
      評測編輯-梁奇：

      舒適的駕駛體驗確實讓人印象深刻，動力系統(tǒng)的匹配足夠平順，能夠提供較為輕快的駕駛體驗。車內(nèi)靜謐性以及駕乘體驗也有了長足進步。
      評測編輯-曹益：

      依然是耐用、可靠的代表車型，動力系統(tǒng)的平順性以及質(zhì)感都沒的說，但是性能表現(xiàn)只能算是中規(guī)中矩。綜合考慮到舒適性、空間、儲物等幾方面，可以說亞洲獅依然具備非常強勁的實力。
      評測編輯-李喬辰：

      均衡是它世人的一貫方式，在它身上沒有明顯的突出或者不足之處，但是全面性讓我們挑不出太多問題。
    最新文章
    加載中

    亞洲獅 2021款 2.0L 進取版

    指導(dǎo)價：14.28萬
    級別：緊湊型車
    發(fā)動機：2.0L 171馬力...
    變速箱：CVT無級變速(...

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