廣汽豐田-雷凌
廠商指導價:11.38-15.28萬元
雷凌(參數|詢價)在車頭部分可以看到豐田最新版本的“Keen Look”設計語言,大嘴造型給人第一感覺就是年輕和運動。車身高度上也比上一代雷凌低了25cm,更低矮的車身所帶來的視覺效果也更加出色。
車內設計層次分明分區(qū)合理。顏色的搭配也挺有居家的溫馨。局部區(qū)域塑料感明顯但沒到影響心情的地步。如果配備真皮方向盤的配置再多一點就更好了。9英寸中控屏流暢度不錯,如果覺得不夠“科技”,那么可以選擇配備了12.1英寸大屏的科技版車型,嘿嘿。
空間不是問題。身高172cm的體驗者無論在前排還是后排,都能獲得足夠使用的頭部與腿部空間。座椅除了高配會提供仿皮材質之外,中配車型也可以在織物材料基礎上進行選裝,給用戶多了一個選擇,挺好。
雷凌混動車型搭載一套可輸出72千瓦(98馬力)/5200rpm;142牛·米/3600rpm的1.8L自然吸氣發(fā)動機+總功率53千瓦,總扭矩163牛·米的電動機組成的混動系統(tǒng),與之匹配的是一臺E-CVT無級變速箱,是一套主攻燃油經濟性的動力系統(tǒng)。
汽車之家實測雷凌混動車型0-100km/h加速成績是11.28秒。比較慢,所以燃油經濟性是這套動力系統(tǒng)的主攻方向。行駛平順性值得稱贊,汽油發(fā)動機與驅動電動機等多個核心部件的配合平滑順暢,沒有上代車型那種汽油機和電機切換工作時的感覺。后多連桿懸架不但改善了車身穩(wěn)定性,對路面上的大部分小顛簸也過濾得更加徹底,整體性更高。
推薦車型:
雷凌 雙擎 1.8H E-CVT豪華版
豐田成熟的油電混動技術應該是雷凌的最大賣點。所以我們更推薦雙擎車型。其中雙擎 1.8H E-CVT豪華版最值得推薦。它除了具備了一鍵啟動、9英寸車機、無鑰匙進入、倒車影像、動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)等配置之外,還加入豐田智行互聯(lián)功能以及包括預碰撞安全系統(tǒng)在內的智行安全功能,性價比最高。
好評理由:
差評理由: