對(duì)于那些對(duì)高爾夫GTI有了解的人來(lái)說(shuō),全新GTI的升級(jí)和改動(dòng)是在意料之中的,它帶來(lái)的驚喜并不多。很多人說(shuō)它是中庸的,可我認(rèn)為海外版的GTI并不中庸,它有MT,有ClubSport,有TCR,各種衍生車型的出現(xiàn)強(qiáng)化了其性格。所謂中庸,大概指的是國(guó)產(chǎn)版本,畢竟只提供一款車型,你沒(méi)得選?杉幢闳绱,國(guó)產(chǎn)車型的到來(lái)仍然讓我開(kāi)心。在當(dāng)前環(huán)境下,新能源大舉進(jìn)步,他們強(qiáng)調(diào)智能化、電氣化,試圖將汽車變?yōu)榧兇獾拇焦ぞ撸@是一場(chǎng)資本的游戲,還有多少人在意運(yùn)動(dòng)、文化呢?
回歸車型本身,它擁有歐版設(shè)定的轉(zhuǎn)向機(jī)、可調(diào)式DCC自適應(yīng)懸架系統(tǒng)以及超高的配置,這是我認(rèn)為比較有吸引力的三大亮點(diǎn)。另?yè)?jù)廠家透露,全新GTI的指導(dǎo)價(jià)可能會(huì)有驚喜,如果價(jià)格在21-22萬(wàn)元左右的話,這臺(tái)車無(wú)疑真香。一來(lái)性價(jià)比大幅提升,二來(lái)會(huì)讓7/7.5代車型的二手車價(jià)格大幅下降,對(duì)車迷來(lái)說(shuō)是大好事。(文/圖 汽車之家 鄭雷 攝 柴猛 鄭雷)
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