不同于同級別其他車型,悅納的造型相當(dāng)個性,棱角分明的中網(wǎng)和頭燈,看起來相當(dāng)犀利。車尾采用了溜背式的造型,緩緩下滑的C柱和上翹“小鴨尾”賦予了它極具漂亮的一面。
悅納的內(nèi)飾同樣精致了不少,雖然材質(zhì)一般,但整體的效果很耐看。悅納僅有頂配車型提供了自動空調(diào)、支持百度CarLife功能8英寸中控屏幕、無線充電、仿皮座椅等功能。配置方面有些不太平均。而座椅的軟硬適中,支撐性不錯。
悅納使用和老款車型相同1.4L自然吸氣發(fā)動機,最大功率100馬力,最大扭矩132.4!っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配6擋手動和CVT變速箱。
悅納給人的第一感受就是輕松好開,完全不需要適應(yīng),親和力非常強。動力雖然談不上強勁,但油門的響應(yīng)靈敏,輸出也很直接,應(yīng)付城市路況完全沒有問題。高速狀態(tài)下的動力儲備不足,發(fā)動機嘶吼,可車速卻不見明顯提升。懸架的調(diào)校緊繃,不過對于長波振動和較大起伏路面,底盤的感受略顯生硬。
悅納全系僅有四款車型,如果您對于手動擋車型沒有訴求的話,那么基本可以PASS掉了。而頂配和次頂配車型之間的配置相差較大,但是落實到最終的價格層面,也僅僅只有9000元差距,而頂配的TOP精英版多了16英寸輪圈、前排側(cè)氣囊、倒車影像、電動天窗、感應(yīng)后備廂、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、真皮方向盤、無線充電、仿皮座椅、電動折疊后視鏡、8英寸觸控大屏、自動空調(diào)和選裝件的權(quán)限,配置完全可以值回它的差價,所以TOP精英版是全系最推薦的車型。
●全文總結(jié)
LIFE承襲了本田一貫大空間的理念,再加上L15B的出色口碑,確實在同級別車型里難覓敵手,8000元的優(yōu)惠對于一款新車來說,幅度也算不錯。Polo Plus擁有大眾品牌作為背書,自然無需多言,2萬元的讓利幅度還是很有誘惑力的。致炫X以致炫為基礎(chǔ),雖然技術(shù)不再先進,但可靠性值得稱贊,車型比較老再加上全系僅有1萬元的優(yōu)惠,說實話競爭力并不算出眾。悅納的外形在四款車?yán)锓浅3霰,而它也是四款車(yán)镂ㄒ坏娜龓囆停斉?.68萬元的售價本就不算高,再加上1.8萬元的優(yōu)惠幅度,落地價基本可以控制在10萬元以內(nèi)。這四款小型車可以說是各有特點,當(dāng)然了,怎么選還得看您自己的判斷了。
好評理由:
差評理由: