純電動(dòng)車型的加速特點(diǎn)就是動(dòng)力來的非常直接，而且輸出很順暢，奔奔E-Star同樣如此。只不過在動(dòng)力輸出的調(diào)校上，并沒有讓起步初期爆發(fā)出強(qiáng)烈的推背感，這當(dāng)然也和驅(qū)動(dòng)電機(jī)的功率相對(duì)較小有關(guān)。但整個(gè)加速過程中，動(dòng)力輸出還是非常線性的。

　　該車可通過換擋旋鈕選擇兩種不同的駕駛模式，D擋即為標(biāo)準(zhǔn)模式，動(dòng)力輸出相對(duì)比較柔和，且最高車速限定為104km/h；S擋則為運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力輸出相對(duì)要強(qiáng)一些，最高車速可以達(dá)到120km/h，且還有可加速的余地。不過，無論使用哪種模式，加速踏板的響應(yīng)都不是特別迅速，但后者相對(duì)會(huì)靈敏一些；且車速高于90km/h后，即使使用運(yùn)動(dòng)模式，加速能力也不是特別出色，高速超車時(shí)并不能做到游刃有余。雖然在高速路段的動(dòng)力表現(xiàn)不會(huì)顯得那么從容，但是在城市路段中行駛時(shí)，動(dòng)力表現(xiàn)還是可以滿足使用需求的。

　　此外，在中控屏的“車輛”菜單中的“設(shè)置”界面里，您還可以通過激活“長(zhǎng)里程設(shè)置”將車速限制在70km/h，這相當(dāng)于隱藏的“經(jīng)濟(jì)”模式，利用降低電機(jī)能耗達(dá)到保障續(xù)航能力的目的。該設(shè)置只能在D擋下開啟，且當(dāng)車速超過90km/h后，則不可啟用，以免啟用時(shí)強(qiáng)烈的動(dòng)能回收作用導(dǎo)致車速急劇下降，從而使后車容易發(fā)生追尾。

　　該車的制動(dòng)表現(xiàn)中規(guī)中矩，制動(dòng)踏板踩踏時(shí)腳感偏軟，但很容易適應(yīng)，且前端行程基本上沒有什么虛位，且制動(dòng)中后段表現(xiàn)回歸線性。不過在重剎時(shí)，制動(dòng)力帶來的主觀感受，加上懸架調(diào)校有些偏軟，會(huì)略微有些信心不足的感覺。