深化時(shí)尚標(biāo)簽 搶先靜態(tài)體驗(yàn)吉利帝豪S
| 帝豪S和同級(jí)別車型后備廂實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)比（單位：mm） | ||||
| 車型 | 縱深（標(biāo)準(zhǔn)） | 縱深（最大） | 寬度 | 高度 |
| 吉利帝豪S | 780 | 1680 | 925-1165 | 700 |
| 長(zhǎng)安 UNI-T | 950 | 1790 | 950 | 650 |
| 哈弗初戀 | 830 | 1770 | 1025 | 970 |
| 大眾探歌 | 780 | 1670 | 1010-1260 | 670 |
總結(jié)
吉利帝豪S給我的感覺(jué)更像是在一個(gè)既有的框架內(nèi)尋求突破，這個(gè)框架會(huì)讓它不那么有個(gè)性，但是能被大多數(shù)人所接受。而突破的點(diǎn)無(wú)外乎前面提到的幾個(gè)：時(shí)尚、科技感和年輕化。無(wú)論是內(nèi)外的設(shè)計(jì)還是配置的提升，帝豪S(參數(shù)|詢價(jià))或多或少都在向我們展示這些標(biāo)簽。如今緊湊型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，五花八門的產(chǎn)品層出不窮。能在這一市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟除去家族固有的口碑積淀外還得有全面均衡的實(shí)力。這款新車將在4月26日正式上市，我也會(huì)同各位一起期待它的價(jià)格。（文/圖/攝 汽車之家 蔣易辰）
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