[汽車之家 購車手冊(cè)]  對(duì)于關(guān)注緊湊型SUV的消費(fèi)者來說，CR-V一定是一個(gè)再熟悉不過的名字，從2004年引入國內(nèi)至今一直有著不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)。近期，東風(fēng)本田在現(xiàn)有燃油版、混動(dòng)版CR-V的基礎(chǔ)上，又帶來了插電混動(dòng)版車型——本田CR-V銳·混動(dòng)e+，最高純電續(xù)航里程可達(dá)到85km（NEDC工況）。新車共推出3款配置車型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為27.38-29.98萬元。那具體哪款車型最值呢？那咱們就逐一挑選一番！

和燃油版車型有什么區(qū)別?

　　從設(shè)計(jì)層面來說，本田CR-V銳·混動(dòng)e+在外觀和內(nèi)飾上都沒有帶給我們驚喜。當(dāng)然，想在外觀上與混動(dòng)版和燃油版車型進(jìn)行區(qū)分還是比較容易的，多橫幅鍍鉻處理的前臉保證了新車的辨識(shí)度。

　　本田CR-V銳·混動(dòng)e+搭載一臺(tái)型號(hào)為LFB13的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的SPORT Hybrid e+插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)是基于i-MMD混動(dòng)技術(shù)開發(fā)而來，在動(dòng)力參數(shù)上與混動(dòng)版CR-V相同，系統(tǒng)綜合最大功率215Ps。新車配備了一塊16kWh容量的動(dòng)力電池，純電模式下續(xù)航里程最高85km（睿智版，NEDC工況）。但需要注意的是，這塊容量更大的動(dòng)力電池使新車的整備質(zhì)量相比配置相近的混動(dòng)版車型增重了約350kg，一定程度上影響到了整車的加速能力，官方0-100km/h的加速時(shí)間更是從9.3秒增加至10.3秒。

1.3L/100km的綜合油耗是怎么回事，開插混真能省錢嗎

　　而在饋電狀態(tài)下，根據(jù)工信部《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》上公布的車型參數(shù)，CR-V銳·混動(dòng)e+的油耗為4.6L/100km（睿智版，NEDC工況），這個(gè)成績對(duì)于用車過程的參考價(jià)值會(huì)更大一些。

　　所以，對(duì)于普通用戶來說，在增加的購車成本面前，能耗成本的降低顯得有些微不足道，不限號(hào)的福利可能才是本田CR-V銳·混動(dòng)e+最吸引人的地方。

為了放下更大的動(dòng)力電池，本田這次拼了

　　 雖然油箱容積僅有26L，但您并不需要為車輛的行駛里程擔(dān)憂，根據(jù)饋電狀態(tài)下CR-V銳·混動(dòng)e+ 4.6L/100km的油耗成績（睿智版，NEDC工況），在沒有充電條件的情況下，加滿一箱油的CR-V銳·混動(dòng)e+也能有約565km的續(xù)航能力（睿智版，NEDC工況），并不會(huì)讓您頻繁出入加油站。

車型推薦

銳·混動(dòng)e+ 2.0L睿智版

補(bǔ)貼后售價(jià)：27.38萬元

推薦指數(shù)：★★★★★

　　作為全系的最低配，睿智版的配置也非常豐富，依舊搭載了LED大燈、全景天窗、自動(dòng)空調(diào)、ANC主動(dòng)降噪、車內(nèi)氛圍燈等配置，并且和高配車型均搭載了18英寸輪圈，在外觀造型和實(shí)用性方面都比較令人滿意。Honda SENSING安全超感系統(tǒng)、Honda CONNECT 2.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)也都是標(biāo)配，在科技配置方面與兩款高配車型的差距也不大。當(dāng)然，即使是最低配，新車的補(bǔ)貼后售價(jià)也達(dá)到了27.38萬元，也沒有提供真皮方向盤、真皮座椅、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、前雷達(dá)等配置。不過對(duì)比全系車型，從實(shí)用性和性價(jià)比的角度來說，最低配的睿智版仍是3款車型中最值得購買的。

銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿馳版

補(bǔ)貼后售價(jià)：28.98萬元

推薦指數(shù)：★★★★

　　睿馳版相比睿智版貴了1.6萬元，配置上補(bǔ)齊了真皮方向盤/座椅、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前雷達(dá)、360度倒車影像等功能，并配備了手機(jī)無線充電、后排隱私玻璃、PA自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)、LWC盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)以及CTM后視動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)。這些配置對(duì)于用車體驗(yàn)的改善還是很有幫助的，只是相對(duì)1.6萬元的差價(jià)來說提升幅度還可以再大一些。

銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿雅版

補(bǔ)貼后售價(jià)：29.98萬元

推薦指數(shù)：★★

　　再看此次上市的頂配車型，雖然睿雅版配備有前后排座椅加熱、HUD抬頭數(shù)字顯示、轉(zhuǎn)向輔助燈、高度可調(diào)遙控電動(dòng)尾門(帶腳部感應(yīng))、后排側(cè)窗遮陽簾、后排控制多媒體等功能，但綜合來看以上配置的實(shí)用性并不高。同時(shí)，由于動(dòng)力電池占據(jù)了底盤的空間，睿雅版也沒有配備四驅(qū)系統(tǒng)。如果您很重視舒適性和便捷性，且價(jià)格也在預(yù)算之內(nèi)，多花1萬元選頂配車型還是值得的。

總結(jié)：

　　綜合來看，補(bǔ)貼后售價(jià)27.38萬元的銳·混動(dòng)e+ 2.0L睿智版是最值得推薦的，除了較低的入手門檻外，不僅實(shí)用性配置比較豐富，在智能配置方面也并沒有和高配車型拉開太大的差距。而兩款高配車型則在舒適性上進(jìn)行了升級(jí)，1.6萬元、1萬元的價(jià)格差相對(duì)于近30萬元的車價(jià)來說也并不高，至于是否值得，這個(gè)就看您自己的用車需求了。而本田銳·混動(dòng)e+ 1.3L/100km的綜合油耗成績，有著非常嚴(yán)苛的限制條件，對(duì)于實(shí)際用車的參考價(jià)值不大，如果想要通過插電混動(dòng)車型更低的能耗成本，來補(bǔ)齊與混動(dòng)版車型之間的差價(jià)，也是非常困難的。（文/圖 汽車之家 孫一超）

車型圖片
基本參數(shù)	本田CR-V新能源 2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿智版	本田CR-V新能源 2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿馳版	本田CR-V新能源 2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿雅版
廠商指導(dǎo)價(jià)	27.38萬 獲取底價(jià)	28.98萬 獲取底價(jià)	29.98萬 獲取底價(jià)
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	東風(fēng)本田	東風(fēng)本田	東風(fēng)本田
級(jí)別	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
能源類型	插電式混合動(dòng)力	插電式混合動(dòng)力	插電式混合動(dòng)力
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國VI	國VI	國VI
上市時(shí)間	2021.02	2021.02	2021.02
工信部純電續(xù)航里程(km)	85	84	84
快充時(shí)間(小時(shí))	-	-	-
慢充時(shí)間(小時(shí))	-	-	-
快充電量百分比	-	-	-
最大功率(kW)	158	158	158
最大扭矩(N·m)	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)	2.0L 146馬力 L4	2.0L 146馬力 L4	2.0L 146馬力 L4
電動(dòng)機(jī)(Ps)	184	184	184
變速箱	E-CVT無級(jí)變速	E-CVT無級(jí)變速	E-CVT無級(jí)變速
長*寬*高(mm)	4694*1861*1679	4694*1861*1679	4694*1861*1679
車身結(jié)構(gòu)	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
最高車速(km/h)	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)	10.3	10.3	10.3
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)	-	-	-
實(shí)測(cè)續(xù)航里程(km)	-	-	-
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí))	-	-	-
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí))	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)	1.3	1.3	1.3
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)	-	-	-
整車質(zhì)保	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身	本田CR-V新能源 2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿智版	本田CR-V新能源 2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿馳版	本田CR-V新能源 2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿雅版
長度(mm)	4694	4694	4694
寬度(mm)	1861	1861	1861
高度(mm)	1679	1679	1679
軸距(mm)	2660	2660	2660
前輪距(mm)	1607	1607	1607
后輪距(mm)	1623	1623	1623
最小離地間隙(mm)	-	-	-
車身結(jié)構(gòu)	SUV	SUV	SUV
車門數(shù)(個(gè))	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))	5	5	5
油箱容積(L)	26	26	26
行李廂容積(L)	-	-	-
整備質(zhì)量(kg)	1998	2009	2018
發(fā)動(dòng)機(jī)	本田CR-V新能源 2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿智版	本田CR-V新能源 2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿馳版	本田CR-V新能源 2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿雅版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	LFB13	LFB13	LFB13
排量(mL)	1993	1993	1993
排量(L)	2.0	2.0	2.0
進(jìn)氣形式	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
氣缸排列形式	L	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4	4	4
壓縮比	13.5	13.5	13.5
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)	-	-	-
行程(mm)	-	-	-
最大馬力(Ps)	146	146	146
最大功率(kW)	107	107	107
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	6200	6200	6200
最大扭矩(N·m)	175	175	175
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	3500	3500	3500
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)	i-VTEC	i-VTEC	i-VTEC
燃料形式	插電式混合動(dòng)力	插電式混合動(dòng)力	插電式混合動(dòng)力
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)	92號(hào)	92號(hào)
供油方式	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國VI	國VI	國VI
電動(dòng)機(jī)	本田CR-V新能源 2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿智版	本田CR-V新能源 2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿馳版	本田CR-V新能源 2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿雅版
電機(jī)類型	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)	135	135	135
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)	315	315	315
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)	135	135	135
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)	315	315	315
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)	158	158	158
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)	-	-	-
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)	單電機(jī)	單電機(jī)	單電機(jī)
電機(jī)布局	前置	前置	前置
電池類型	鋰離子電池	鋰離子電池	鋰離子電池
工信部純電續(xù)航里程(km)	85	84	84
電池能量(kWh)	16	16	16
百公里耗電量(kWh/100km)	-	13.8	13.8
電池組質(zhì)保	八年或15萬公里	八年或15萬公里	八年或15萬公里
快充時(shí)間(小時(shí))	-	-	-
慢充時(shí)間(小時(shí))	-	-	-
快充電量(%)	-	-	-
變速箱	本田CR-V新能源 2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿智版	本田CR-V新能源 2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿馳版	本田CR-V新能源 2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿雅版
擋位個(gè)數(shù)	無級(jí)變速	無級(jí)變速	無級(jí)變速
變速箱類型	電子無級(jí)變速箱(E-CVT)	電子無級(jí)變速箱(E-CVT)	電子無級(jí)變速箱(E-CVT)
簡(jiǎn)稱	E-CVT無級(jí)變速	E-CVT無級(jí)變速	E-CVT無級(jí)變速
底盤轉(zhuǎn)向	本田CR-V新能源 2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿智版	本田CR-V新能源 2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿馳版	本田CR-V新能源 2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿雅版
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式
車輪制動(dòng)	本田CR-V新能源 2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿智版	本田CR-V新能源 2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿馳版	本田CR-V新能源 2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿雅版
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	235/60 R18	235/60 R18	235/60 R18
后輪胎規(guī)格	235/60 R18	235/60 R18	235/60 R18
備胎規(guī)格	無	無	無

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