北京現(xiàn)代-伊蘭特

廠商指導(dǎo)價:9.98-14.18萬元

　　伊蘭特(參數(shù)|詢價)是這四款車型中最新上市的一款，回歸“伊蘭特”名稱，且徹底終結(jié)了在國內(nèi)四代同堂的局面。外觀方面，可以說，前衛(wèi)的設(shè)計成了它很大的一個賣點。車頭部分極度扁平化，設(shè)計完全有別于市面上任何同級車型，再加上車身運用了更多復(fù)雜的直線條，整個外形給人帶來了強烈的新鮮感。溜背式的車身造型非常運動，加上由折面形成的大尾翼，視覺效果非常突出。車尾的貫穿式尾燈同樣很有個性，加上車尾英文標識的設(shè)計，使得整個尾部很有檔次感，論設(shè)計，全車已經(jīng)不足以用一個“犀利”來去形容了。

　　內(nèi)飾方面，伊蘭特的內(nèi)飾風(fēng)格也是非常時尚，車內(nèi)整體布局簡約合理，橫貫式空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計，在一定程度上拉大了我們的視覺寬度。雙10.25英寸雙聯(lián)屏的設(shè)計更是增強了車內(nèi)的科技屬性，車機功能豐富程度和使用流暢性也都有上佳表現(xiàn)。再加上車內(nèi)深淺撞色的搭配，整體的氛圍感受比較舒服，還算比較讓人滿意。

　　座椅造型很有特點，支撐性比較均勻，且電動調(diào)節(jié)和電加熱功能比較集中在主駕駛位上。前排的頭部空間和后排大于兩拳的腿部空間不輸同級任何競品，但過于追求造型的車頂影響了后排頭部空間的發(fā)揮。再加上黑色的車頂，給后排乘客或多或少帶來了一絲壓抑感。

  動力方面，伊蘭特提供“1.5L+CVT”和“1.4T+7速雙離合變速箱”兩種動力系統(tǒng)。1.5L發(fā)動機發(fā)動機最大功率為115馬力，最大扭矩為143.9�！っ祝�1.4T發(fā)動機最大功率為140馬力，最大扭矩為211�！っ�。

　　不要被它激進的造型所誤導(dǎo)，無論動力、操控還是乘坐舒適性，它的主旋律依然離不開“居家代步為主”這個中心思想。動力的匹配表現(xiàn)符合預(yù)期，依舊保有著一流大廠的水準，動力輸出柔順的同時油門響應(yīng)也足夠積極。底盤的調(diào)校風(fēng)格明顯是根據(jù)國內(nèi)綜合路況所考量，能應(yīng)對爛路等復(fù)雜路況條件。