要么黑化要么摳標實拍奧迪S8L 4.0T

張益嘉

2021年01月10日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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外形足夠低調(diào)

　　[汽車之家新車圖解] 曾經(jīng)有人告訴我，舒適和運動是兩個完全不同的取向，想要兼得的話，也就意味著兩者都要妥協(xié)，無法實現(xiàn)相對極致的追求。但隨著科技的進步，一個按鈕就可以改變車身高度，一個信號就可以調(diào)整懸架阻尼，一段程序就可以增加發(fā)動機的功率，似乎這種所謂的兼得可以通過“晝與夜”的相互交替來實現(xiàn)。這次咱們就來聊聊這輛剛剛上市的奧迪S8L。

座椅肯定舒適

總結(jié)：

　　其實對于200萬級別轎車的消費者來說，隨便選擇什么都不會錯，甚至可能只是在去保養(yǎng)家里A6L的時候多看了兩眼，就會成為一輛S8L的車主。為什么選擇黑化或者摳標，S8L在外形上與普通A8L區(qū)別很小，如果去掉S8的標識之后，在大多數(shù)人眼中這就是一臺A8L，喜歡“扮豬吃虎”或者想要低調(diào)的消費者更適合這個處理方式。而對于想要追求個性的消費者來說，太過商務(wù)的外形肯定要改，全車黑化增加神秘感和運動感，也能更好的區(qū)別于A8L。其實以上并不是對S8L消費者的建議，而是對其他車主的提醒，如果你身邊跑過一輛四出排氣的“A8L”，可千萬別想著跟它較勁。（圖/文汽車之家張益嘉）

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車型圖片
基本參數(shù)	奧迪S8 2021款 S8L 4.0TFSI quattro
廠商指導價	207.68萬
經(jīng)銷商報價
廠商	奧迪(進口)
級別	大型車
能源類型	汽油+48V輕混系統(tǒng)
環(huán)保標準	國VI
上市時間	2020.12
最大功率(kW)	420
最大扭矩(N·m)	800
發(fā)動機	4.0T 571馬力 V8
變速箱	8擋手自一體
長寬高(mm)	530219451483
車身結(jié)構(gòu)	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	250
官方0-100km/h加速(s)	4
NEDC綜合油耗(L/100km)	12
車身	奧迪S8 2021款 S8L 4.0TFSI quattro
長度(mm)	5302
寬度(mm)	1945
高度(mm)	1483
軸距(mm)	3128
前輪距(mm)	-
后輪距(mm)	-
車身結(jié)構(gòu)	三廂車
車門開啟方式	平開門
車門數(shù)(個)	4
座位數(shù)(個)	5
油箱容積(L)	82
后備廂容積(L)	505
整備質(zhì)量(kg)	-
發(fā)動機	奧迪S8 2021款 S8L 4.0TFSI quattro
發(fā)動機型號	CWW
排量(mL)	3996
排量(L)	4.0
進氣形式	雙渦輪增壓
發(fā)動機布局	縱置
氣缸排列形式	V
氣缸數(shù)(個)	8
每缸氣門數(shù)(個)	4
壓縮比	10.1
配氣機構(gòu)	DOHC
缸徑(mm)	86
行程(mm)	86
最大馬力(Ps)	571
最大功率(kW)	420
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	6000
最大扭矩(N·m)	800
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	2000-4500
最大凈功率(kW)	420
燃料形式	汽油+48V輕混系統(tǒng)
燃油標號	95號
供油方式	直噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鋁合金
環(huán)保標準	國VI
變速箱	奧迪S8 2021款 S8L 4.0TFSI quattro
擋位個數(shù)	8
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)
簡稱	8擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向	奧迪S8 2021款 S8L 4.0TFSI quattro
驅(qū)動方式	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式	全時四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)	機械扭矩限滑差速器
前懸架類型	多連桿式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式
車輪制動	奧迪S8 2021款 S8L 4.0TFSI quattro
前制動器類型	通風盤式
后制動器類型	通風盤式
駐車制動類型	電子駐車
前輪胎規(guī)格	265/35 R21
后輪胎規(guī)格	265/35 R21
備胎規(guī)格	非全尺寸

被動安全	奧迪S8 2021款 S8L 4.0TFSI quattro
主/副駕駛座安全氣囊	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊	前● / 后●
前/后排頭部氣囊(氣簾)	前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊	-
前排中間氣囊	-
后排安全帶式氣囊	-
后排座椅防下滑氣囊	-
后排中央安全氣囊	-
后排正向安全氣囊	-
后風擋安全氣囊	-
被動行人保護	●
缺氣保用輪胎	-
主動安全	奧迪S8 2021款 S8L 4.0TFSI quattro
ABS防抱死	●
制動力分配(EBD/CBC等)	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)	●
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)	●
ISOFIX兒童座椅接口	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)	●
主動剎車/主動安全系統(tǒng)	●
疲勞駕駛提示	●
DOW開門預(yù)警	-
前方碰撞預(yù)警	-
后方碰撞預(yù)警	-
移動物體預(yù)警系統(tǒng)	-
哨兵模式/千里眼	-
低速行車警告	-
內(nèi)置行車記錄儀	-
道路救援呼叫	●
防側(cè)翻系統(tǒng)	-
駕駛操控	奧迪S8 2021款 S8L 4.0TFSI quattro
發(fā)動機啟停技術(shù)	●
單踏板模式	-
能量回收系統(tǒng)	-
自動駐車	●
上坡輔助	●
陡坡緩降	-
空氣懸架	●
電磁感應(yīng)懸架	-
魔毯智能懸架	-
可變轉(zhuǎn)向比	●
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)	●
拖掛模式	-
四驅(qū)/越野	奧迪S8 2021款 S8L 4.0TFSI quattro
中央差速器鎖止功能	-
涉水感應(yīng)系統(tǒng)	-
低速四驅(qū)	-
蠕行模式	-
坦克轉(zhuǎn)彎	-
涉水喉	-
駕駛硬件	奧迪S8 2021款 S8L 4.0TFSI quattro
前/后駐車雷達	前● / 后●
透明底盤/540度影像	-
駕駛功能	奧迪S8 2021款 S8L 4.0TFSI quattro
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)	●
衛(wèi)星導航系統(tǒng)	●
導航路況信息顯示	●
AR實景導航	-
高精地圖	-
并線輔助	●
車道保持輔助系統(tǒng)	●
車道居中保持	-
道路交通標識識別	●
夜視系統(tǒng)	●
自動泊車入位	●
遙控泊車	-
記憶泊車	-
循跡倒車	-
自動變道輔助	-
匝道自動駛出(入)	-
信號燈識別	-
遠程召喚	-
方向盤離手檢測	-
起步提醒	-
外觀/防盜	奧迪S8 2021款 S8L 4.0TFSI quattro
電動擾流板	-
自動開合車門	-
無框設(shè)計車門	-
魔術(shù)感應(yīng)門	-
電動后備廂	●
感應(yīng)后備廂	●
電動后備廂位置記憶	-
尾門玻璃獨立開啟	-
車庫門遙控裝置	-
車頂行李架	-
發(fā)動機電子防盜	●
車內(nèi)中控鎖	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)	●
隱藏電動門把手	-
主動閉合式進氣格柵	-
電池預(yù)加熱	-
對外放電	-
整車無線充電	-
車外燈光	奧迪S8 2021款 S8L 4.0TFSI quattro
LED日間行車燈	●
自適應(yīng)遠近光	●
自動頭燈	●
轉(zhuǎn)向輔助燈	-
轉(zhuǎn)向頭燈	●
前大燈雨霧模式	●
大燈高度可調(diào)	●
大燈清洗裝置	●
大燈延時關(guān)閉	●
場景燈語	-
天窗/玻璃	奧迪S8 2021款 S8L 4.0TFSI quattro
星空天窗	-
光感天幕	-
前/后電動車窗	前● / 后●
車窗防夾手功能	●
后風擋遮陽簾	●
后排側(cè)隱私玻璃	○
后雨刷	-
可加熱噴水嘴	-
屏幕/系統(tǒng)	奧迪S8 2021款 S8L 4.0TFSI quattro
旋轉(zhuǎn)大屏	-
可翻轉(zhuǎn)中控屏幕	-
中控液晶屏分屏顯示	-
藍牙/車載電話	●
語音免喚醒詞	-
語音連續(xù)識別	-
可見即可說	-
手勢控制	-
面部識別	-
車載電視	-
后排控制多媒體	●
多指飛屏操控	-
觸屏振動反饋	-
屏幕防窺	-
智能化配置	奧迪S8 2021款 S8L 4.0TFSI quattro
車聯(lián)網(wǎng)	●
OTA升級	-
Wi-Fi熱點	-
V2X通訊	-
車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng)	-
主動降噪	●
模擬聲浪	-
車載KTV	-
方向盤/內(nèi)后視鏡	奧迪S8 2021款 S8L 4.0TFSI quattro
多功能方向盤	●
方向盤換擋	●
方向盤加熱	○
方向盤記憶	●
全液晶儀表盤	●
HUD抬頭數(shù)字顯示	●
AR-HUD增強現(xiàn)實抬頭顯示	-
電動可調(diào)踏板	-
ETC裝置	-
車內(nèi)充電	奧迪S8 2021款 S8L 4.0TFSI quattro
220V/230V電源	-
行李廂12V電源接口	-
座椅配置	奧迪S8 2021款 S8L 4.0TFSI quattro
運動風格座椅	●
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)	主● / 副●
頭頸暖風系統(tǒng)	-
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕	●
第二排座椅電動調(diào)節(jié)	●
可升降前后排車廂隔斷	-
福祉座椅	-
后排小桌板	-
第二排獨立座椅	-
第三排座椅電動調(diào)節(jié)	-
后排座椅電動放倒	-
前/后中央扶手	前● / 后●
后排杯架	●
前后移動扶手箱	-
音響/車內(nèi)燈光	奧迪S8 2021款 S8L 4.0TFSI quattro
杜比全景聲(Dolby Atmos)	-
觸摸式閱讀燈	●
空調(diào)/冰箱	奧迪S8 2021款 S8L 4.0TFSI quattro
熱泵空調(diào)	-
后排獨立空調(diào)	●
后座出風口	●
溫度分區(qū)控制	●
車載空氣凈化器	●
車內(nèi)PM2.5過濾裝置	●
負離子發(fā)生器	●
車內(nèi)香氛裝置	●
車載冰箱	○

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測試文章：0-100km/h加速4.05秒測2013款奧迪S8
評測編輯-梁巍：	奧迪的產(chǎn)品一向都很均衡，各個方面都能做到讓你無可挑剔，但每個方面單拿出來又不是最頂尖的水準。還好現(xiàn)在新款S8把性能推向了極致，超跑級別的加速水平外加四驅(qū)系統(tǒng)帶來了良好操控感，或許你可以忘記它是一款豪華車了，盡情的享受駕駛樂趣吧。
評測編輯-胡正暘：	它一本正經(jīng)的樣子可以出入各種正式場合，強大的性能表現(xiàn)又能讓你隨時受不了。奧迪最近的新車都很有意思，不錯。
評測編輯-羅浩：	能擁有一輛如此豪華舒適，同時又跑得如此之快的車，我覺得已經(jīng)沒什么遺憾了。

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測試文章：罕見的陸地猛獸！全面評測奧迪S8 5.2
評測編輯-韓路：	要知道把一個屬于超跑的發(fā)動機裝入一款在人們印象是公務(wù)車的前艙內(nèi)是多么可怕的事情。一個表面還算斯文的家伙骨子里是最大限度的叛逆與張狂，它安靜的伏在那里是個乖巧的家伙，一旦給了它運動的指令，你就會有種被撕裂的感覺，這就是奧迪S8——讓你飄忽在斯文與禽獸中間的精靈。
評測編輯-梁�。�	仔細觀察S8的外觀，你就會發(fā)現(xiàn)在柔美外表下的所有細節(jié)都帶有壓迫感。作為豪華車里的異類奧迪S8的確非同一般，它如同惡魔一般會吞噬每一個駕駛它的人，而你必須有足夠的理智去克服S8所帶給你的沖動。從S8的定位來看它只屬于雅皮們奢侈的工具。
評測編輯-孟慶嘉：	與S8的接觸，讓我認識到豪華車的另一面。那套B&O音響系統(tǒng)的視聽感覺真是太棒了！強勁的發(fā)動機讓S8變得很“可怕”，加速成績榮登榜首是合乎情理的，但賽道成績“干掉了”TT讓我比較意外。高品質(zhì)與高價位的S8，不知有沒有機會看到私家車。

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