價(jià)格以外還有驚喜？體驗(yàn)特斯拉Model Y

胡永彬

2021年01月03日 06:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 2021年的第一天，特斯拉正式在國內(nèi)上市國產(chǎn)Model Y。此消息一出，在業(yè)界引發(fā)一片嘩然，主要原因是該車定價(jià)比很多人的預(yù)期低了不少，以Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版為例，它擁有3.7秒的0-100km/h加速時(shí)間，而價(jià)格卻不到37萬元，有業(yè)內(nèi)人士調(diào)侃特斯拉的定價(jià)“不講武德”，不知道友商是否也是同樣心境。除了價(jià)格，相信很多關(guān)注這款車的消費(fèi)者更在乎這款車究竟適不適合自己？帶著這個(gè)疑問，我們來近距離了解一下這款車吧。

文章標(biāo)簽：電動(dòng)車導(dǎo)購 30-50萬車型導(dǎo)購新車圖解

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Model Y 2021款長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
5.06秒	37.89米	--升
測(cè)試文章：能源顛覆的進(jìn)擊特斯拉Model Y性能測(cè)試
評(píng)測(cè)編輯-尤冬青：	相比于Model 3而言，Model Y在實(shí)用性方面有了很大進(jìn)步，這也能滿足更多家庭用戶需求了。同時(shí)從駕駛方面來說，Model Y作為一款SUV仍具備不俗的駕駛品質(zhì)，很難得。
評(píng)測(cè)編輯-胡永彬：	價(jià)格富有競(jìng)爭(zhēng)力，操控表現(xiàn)優(yōu)秀，輔助駕駛能力強(qiáng)，但乘坐感受還有待提升，后排座椅較硬。
評(píng)測(cè)編輯-姜田雙：	后排空間相比Model 3進(jìn)步了太多，但我不滿意的就是車內(nèi)靜謐性還是比較一般，什么時(shí)候能再安靜點(diǎn)？

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