解讀低配車實(shí)拍最便宜的榮威iMAX8

王曉辰

2020年12月26日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 別克GL8在國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)稱霸多年，任何產(chǎn)品都動(dòng)搖不了它的地位。難道說真的沒有一款能“打”的MPV嗎？榮威在今年全新推出的榮威iMAX8(參數(shù)|詢價(jià))（以下簡(jiǎn)稱iMAX8）大有挑戰(zhàn)GL8的趨勢(shì)。18.88萬元的起售價(jià)相比GL8和一眾競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也是頗有優(yōu)勢(shì)，然而這款入門車型表現(xiàn)如何？配置方面是否能夠打動(dòng)人心呢？我們繼續(xù)往下看。

榮威iMAX8 2021款 400TGI 旗艦版

車型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)

廠商指導(dǎo)價(jià)

18.88萬

文章標(biāo)簽：新車圖解解讀低配車

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榮威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.27秒	38.71米	8.50升
測(cè)試文章：家用MPV新選擇測(cè)試榮威iMAX8 400TGI
評(píng)測(cè)編輯-周翱：	榮威iMAX8在同價(jià)位中還是有著十分不錯(cuò)的整體表現(xiàn)，空間，動(dòng)力，配置，舒適性各方面都頗為均衡，油耗也不高。很難相信這是榮威品牌推出的首款MPV產(chǎn)品。雖然還有些不足之處，但不影響它成為許多家庭的選擇。
評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻：	榮威iMAX8最值得稱道的除了配置外，就數(shù)它的動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合的非常默契，測(cè)試成績(jī)也可圈可點(diǎn)。配合它十分完備的駕駛輔助系統(tǒng)，應(yīng)該會(huì)有不少消費(fèi)者被打動(dòng)。
評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫：	新車有著十分吸引人的外觀，內(nèi)飾配置也比較豐富，魔屏和魔吧都是十分新穎且有趣的創(chuàng)新，車輛的空間在同級(jí)別中也算不錯(cuò)，作為榮威品牌推出的首款MPV車型，它的成績(jī)還是非常讓人滿意的。

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