◆ 鄭州日產(chǎn) 銳騏6
廠商指導(dǎo)價(jià)8.98-17.98萬(wàn)元
銳騏6(參數(shù)|詢價(jià))于2018年10月份正式上市,該車基于納瓦拉車型打造,根據(jù)定位的不同有常規(guī)、都市、越野版之分,并根據(jù)配置水平、軸距尺寸、動(dòng)力差異有眾多車型可選,目前該車同樣有國(guó)V、國(guó)VI車型同堂在售,廠商指導(dǎo)價(jià)8.98-17.98萬(wàn)元,咱們?cè)诒葘?duì)中依然以柴油、自動(dòng)、國(guó)VI車型為例。
四款車型 車身尺寸對(duì)比 | ||||
車型 | 鈴?fù)丶娱L(zhǎng)版 | 銳騏6長(zhǎng)貨廂 | 大通T70長(zhǎng)廂 | 域虎9 |
長(zhǎng)度(mm) | 5580 | 5560 | 5680 | 5305 |
寬度(mm) | 1860 | 1850 | 1900 | 1905 |
高度(mm) | 1830 | 1810 | 1845 | 1835 |
軸距(mm) | 3380 | 3400 | 3470 | 3085 |
銳騏6的尺寸在相比兩位長(zhǎng)貨廂的伙伴屬于相對(duì)較小的一位,不過(guò)軸距比鈴?fù)厣源罅艘恍,那它貨廂的拉貨空間表現(xiàn)如何呢?
四款車型貨廂尺寸對(duì)比 | ||||
車型 | 鈴?fù)丶娱L(zhǎng)版 | 銳騏6長(zhǎng)貨廂 | 大通T70長(zhǎng)廂 | 域虎9 |
長(zhǎng)度(mm) | 1770 | 1760 | 1800 | 1475 |
寬度(mm) | 1530 | 1562 | 1510 | 1475 |
高度(mm) | 480 | 475 | 530 | 500 |
踏板離地高度 (mm) | 690 | 540 | 620 | 570 |
欄板打開(kāi)后離地高度(mm) | 790 | 850 | 840 | 830 |
銳騏6貨廂長(zhǎng)度較鈴?fù)丶娱L(zhǎng)版小了10mm,寬度在四款車中是最大的;此外,踏板的離地高度較低,上下貨廂會(huì)更加輕松。
該車內(nèi)飾造型較為硬朗,并有著較強(qiáng)的立體感,用料方面表現(xiàn)一般,中控臺(tái)上下都是硬塑料。銳騏6整個(gè)車系的價(jià)格跨度比較大,主要差異體現(xiàn)在動(dòng)力方面。配置部分,根據(jù)預(yù)算的不同,它提供胎壓報(bào)警、皮質(zhì)多功能方向盤(pán)、前霧燈、9英寸中控屏、手機(jī)互聯(lián)、自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)座椅等,配置的綜合表現(xiàn)與鈴?fù)剌^為接近。
● 乘坐空間
身高178cm體驗(yàn)者來(lái)到銳騏6前后排,頭部空間分別為一拳+三指、一拳+兩指,后排腿部空間為一拳+四指,表現(xiàn)較為寬裕,地板中間位置有一定的凸起,縱向空間無(wú)法將41碼鞋子平展放置其中,對(duì)舒適度會(huì)有一定影響,表現(xiàn)不及剛剛介紹過(guò)的鈴?fù)亍?/p>
● 動(dòng)力系統(tǒng)及底盤(pán)懸架
銳騏6國(guó)VI版車型有2.3T柴油+6MT/8AT、2.4L汽油+5MT動(dòng)力組合可選,其中柴油動(dòng)力的功率、扭矩參數(shù)在四款車型中具備優(yōu)勢(shì),這與車輛2.3T的排量也有較大的關(guān)系,傳動(dòng)系統(tǒng)8AT變速箱來(lái)自采埃孚,變速箱品牌在業(yè)內(nèi)有著良好的口碑。
四款車型 動(dòng)力系統(tǒng)數(shù)據(jù)對(duì)比 | ||||
車型 | 鈴?fù)?/strong> | 銳騏6 | 大通T70 | 域虎9 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.5T柴油 | 2.3T柴油/2.4L汽油 | 2.0T汽油/2.0T柴油/2.4L汽油 | 2.0T汽油/2.0T柴油 |
最大功率(馬力) | 150 | 163/158 | 214/163/160 | 220/141 |
最大扭矩(!っ祝 | 360 | 380/230 | 350/375/230 | 350/350 |
變速箱 | 6MT/6AT | 5MT/6MT/8AT | 5MT/6MT/6AT/8AT | 6MT/8AT |
懸架結(jié)構(gòu)(前/后) | 雙叉臂獨(dú)立懸架 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架 | 雙叉臂獨(dú)立懸架 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架 | 雙叉臂獨(dú)立懸架 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架 | 雙叉臂獨(dú)立懸架 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架 |
駕駛感受咱依然以柴油自動(dòng)擋車型為例,得益于發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)強(qiáng)大的動(dòng)力,銳騏6開(kāi)起來(lái)的猛勁是有的,油門(mén)響應(yīng)在皮卡車型中屬于相對(duì)積極的一類,日常駕駛時(shí)會(huì)給你營(yíng)造出一種比較輕松的加速體驗(yàn),制動(dòng)前段有些偏軟,剛上手時(shí)需要適應(yīng)和習(xí)慣。底盤(pán)的調(diào)校在皮卡中屬于相對(duì)均衡的一類,保證支撐性的前提下也能兼顧一定的舒適度。
駕駛輔助方面,車輛有兩驅(qū)、四驅(qū)供用戶選擇,高配車型配有車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、伊頓后橋差速鎖,越野版在底盤(pán)的防護(hù)上也增加了大面積的鋼板覆蓋,對(duì)于越野或是走爛路的朋友,多了一層保障。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: