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新生代對(duì)決 名爵5對(duì)比雪佛蘭科魯澤

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  兩臺(tái)車的車身尺寸相差不大,乘坐空間也沒(méi)有太多的差距,前后排的頭部空間都在同一水平,科魯澤(參數(shù)|詢價(jià))的后排腿部空間會(huì)稍大一些,而且它的座椅靠背角度較大,乘坐感受要好一些。兩臺(tái)車后排都有出風(fēng)口,名爵5多了后排USB接口以及后排中間頭枕。

上汽集團(tuán) 名爵5 2021款 300TGI DCT青奢旗艦版

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  儲(chǔ)物以及后備廂的部分名爵5有一定的優(yōu)勢(shì),前排的儲(chǔ)物格的尺寸更大,而且位置合理用起來(lái)比較方便。后備廂名爵5可拓展性更好,后排支持整體放倒,科魯澤的后排座椅不能放倒。

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  科魯澤的動(dòng)力搭配非常豐富,并且融入了48v輕混系統(tǒng),名爵5是傳統(tǒng)的1.5L+1.5T的搭配。變速箱上兩臺(tái)車都是雙離合,名爵5有換擋撥片和運(yùn)動(dòng)模式,能夠一定程度提升駕駛感。懸架部分前懸架都是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架名爵5是扭力梁式非獨(dú)立懸架,科魯澤是多連桿式獨(dú)立懸架。

總結(jié):

  名爵5作為新上市的緊湊型轎車,最近的關(guān)注度非常高,一方面是價(jià)格較低性價(jià)比高,另一方面是它的內(nèi)外設(shè)計(jì)相比同級(jí)都更加搶眼,也讓剛步入社會(huì)的年輕消費(fèi)者有了更加個(gè)性的產(chǎn)品選擇。另外從配置上來(lái)看,它的高配車型包括智能互聯(lián)以及主/被動(dòng)安全配置都比較齊全,給消費(fèi)者的感受更好?启敐缮鲜杏卸螘r(shí)間了,市場(chǎng)優(yōu)惠更大,而且車型的實(shí)用性非常不錯(cuò),Redline車型在顏值上和同級(jí)其它競(jìng)品相比也有優(yōu)勢(shì),還有較大的空間以及實(shí)用配置,是在乎性價(jià)比的消費(fèi)者好選擇。(文/圖 汽車之家 曹昊旻)

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