[汽車之家 購(gòu)車手冊(cè)]  提到哈弗汽車，我相信大家最熟悉的車型莫過(guò)于哈弗H6(參數(shù)|詢價(jià))了。月銷、年銷經(jīng)常霸榜的它也說(shuō)明了這款車有多受歡迎。昨晚，第三代哈弗H6正式上市，全系共推出4款車型，官方指導(dǎo)價(jià)從11.59-13.49萬(wàn)元，下面咱們就來(lái)聊聊全新?lián)Q代的它哪款車型更值得入手，希望能為您的選車之路提供一些幫助。

全新一代哈弗H6車型售價(jià)

全新一代哈弗H6車型簡(jiǎn)介

　　全新一代哈弗H6在外觀設(shè)計(jì)上又有了新的高度，整體造型十分氣派，值得一提的是，新車的車身尺寸全面超越老款車型，所以大家看到實(shí)車后肯定會(huì)感嘆哈弗H6又大了不少。車頭的疊式中網(wǎng)尺寸很大，細(xì)節(jié)的處理上也更細(xì)致。全LED大燈造型修長(zhǎng)，內(nèi)部采用了雙目式結(jié)構(gòu)，一對(duì)眸子炯炯有神。

　　內(nèi)飾采用了全新的設(shè)計(jì)，物理按鍵很少，中控臺(tái)看起來(lái)簡(jiǎn)潔明快。中控屏以及儀表盤(pán)均采用了懸浮式的設(shè)計(jì)，科技感較強(qiáng)。車內(nèi)中控屏的亮點(diǎn)很多，新的車機(jī)系統(tǒng)基于安卓系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，并且支持中國(guó)移動(dòng)的5G網(wǎng)絡(luò)，抖音、愛(ài)奇藝、喜馬拉雅等等常規(guī)的軟件也均有出現(xiàn)。

　　值得一提的是，哈弗H6還可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程在線升級(jí)（OTA），升級(jí)的項(xiàng)目包括車機(jī)系統(tǒng)、ECU（發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元）、TCU（變速箱控制單元）等，這對(duì)于傳統(tǒng)燃油車來(lái)說(shuō)絕對(duì)算是一次大膽的嘗試，也是全新一代哈弗H6的賣點(diǎn)之一。

　　全新一代哈弗H6將搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率169馬力/5000-5600rpm，最大扭矩285牛·米/1400-3600rpm，匹配7速濕式雙離合變速箱，動(dòng)力數(shù)據(jù)上與現(xiàn)款車型區(qū)別不大，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的“核心”有了提升，經(jīng)過(guò)升級(jí)之后的它熱效率提升至38%，其中電控增壓器也進(jìn)行了升級(jí)，最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間由老款車型的1400-3000rpm提升至1400-3600rpm。

　　車身以及內(nèi)飾的顏色提供了很多種方案供消費(fèi)者選擇，外觀顏色全系車型可選，內(nèi)飾標(biāo)配為全黑色，其余顏色為選裝。值得一提的就是內(nèi)飾的顏色搭配，既有低調(diào)、簡(jiǎn)約的冷色，也有豪華、居家的暖色，并且哈弗提供的內(nèi)飾配色與中控臺(tái)設(shè)計(jì)融合的很好，看起來(lái)很協(xié)調(diào)。

　　輪圈方面，Plus、Pro、Max版本均采用了18英寸輪圈，其中Max版本可選擇19英寸輪圈，而Supreme版本將直接配備19英寸輪圈，這兩款輪圈分別采用單色多輻和雙色多輻的設(shè)計(jì)，哪款好看就由大家自己定了。好，下面咱們就針對(duì)這幾款車型的配置來(lái)看看哪款更具有性價(jià)比。

具體配置分析

1.5T Plus

推薦指數(shù)：★★★★☆

　　雖然Plus版是全系的最低配車型，但是這配置豐富度可以用四個(gè)字來(lái)形容—應(yīng)有盡有。車外配置方面，全LED矩陣式大燈、后貫穿式LED尾燈、自動(dòng)大燈+延時(shí)關(guān)閉都有出現(xiàn)，安全配置方面，前排氣囊、側(cè)氣囊、氣簾、胎壓監(jiān)測(cè)、ESP系統(tǒng)同樣都沒(méi)有少，車內(nèi)的配置同樣令人滿意，本次換代中具有較強(qiáng)科技感的整車FOTA升級(jí)、10.25英寸全液晶儀表和12.3英寸中控屏等等配置也是標(biāo)配的，這款車的性價(jià)比實(shí)在是太高了，絕對(duì)不是用來(lái)拉低售價(jià)的，推薦指數(shù)4星半。

1.5T Pro

推薦指數(shù)：★★★★★

　　加了7000元后，哈弗H6的車內(nèi)配置又有了不小的提升，車內(nèi)主要增加了360度全景影像（透明車底）、皮質(zhì)座椅、前排座椅加熱、主駕駛6向電動(dòng)調(diào)節(jié)、第二排中央扶手和全景天窗等等配置，北方的朋友們買(mǎi)Pro版沒(méi)毛病，畢竟入冬之后要是沒(méi)個(gè)座椅加熱還是挺難受的。綜合來(lái)看，多花這大幾千元換回來(lái)的東西可真不少，車內(nèi)外配置幾乎達(dá)到了某些豪華品牌緊湊型SUV的級(jí)別，但價(jià)格只是區(qū)區(qū)的12.29萬(wàn)元，推薦指數(shù)5顆星，首選車型。

1.5T Max

推薦指數(shù)：★★★★

　　要說(shuō)上一款車型主要提升的是車內(nèi)乘客的舒適度，那么Max版則是對(duì)日常的安全駕駛做了升級(jí)，加入了L2級(jí)別駕駛輔助系統(tǒng)后，車輛在日常駕駛時(shí)又多了幾分安心和便利。同時(shí)，車內(nèi)部分配置也有了進(jìn)一步自動(dòng)化的提升，增加了四門(mén)車窗一鍵升降、語(yǔ)音控制、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、前風(fēng)擋自動(dòng)除霧等等配置。綜合來(lái)看，如果您對(duì)駕駛輔助系統(tǒng)有需求、并且想提升一下車內(nèi)的自動(dòng)化水平并且預(yù)算充足，那Max版還是值得購(gòu)買(mǎi)的，但從實(shí)際的售價(jià)考慮，Max版的性價(jià)并比沒(méi)有前兩款車那么高，推薦指數(shù)只能給到4星。

1.5T Supreme

推薦指數(shù)：★★★☆

　　作為全系的頂配車型，Supreme版加入了很多新奇的配置，比如自主路線循跡倒車、藍(lán)牙鑰匙、車內(nèi)氛圍燈（官方命名：流體粒子發(fā)光皮紋）等等，其中自主路線循跡倒車這個(gè)配置很有意思，在昨晚結(jié)束的上市在線中老羅現(xiàn)場(chǎng)也給大家演示了這項(xiàng)功能，倒車的精準(zhǔn)度很不錯(cuò)，老羅在在線時(shí)也想到了未來(lái)的使用場(chǎng)景，假如您開(kāi)車鉆進(jìn)了北京的一處小胡同，走到盡頭后發(fā)現(xiàn)這里是斷頭路，屆時(shí)您就可以開(kāi)啟這個(gè)功能，車輛就會(huì)跟隨剛才的軌跡帶您駛離死胡同。

　　同時(shí)，外觀以及舒適性配置上也有了升級(jí)，加入了19英寸輪圈、電動(dòng)后尾門(mén)、外后視鏡照地?zé)舻鹊扰渲茫�綜合來(lái)看，如果您想體驗(yàn)新鮮的科技，這款車還是可以考慮的，但還是那句話，性價(jià)比沒(méi)有Plus版和Pro版那么高，推薦指數(shù)3星半。

全文總結(jié)：

　　單品車型月銷超8萬(wàn)、8年完成銷量300萬(wàn)，85個(gè)月SUV車型銷量第一...這些數(shù)據(jù)或者說(shuō)是榮譽(yù)確實(shí)說(shuō)明了哈弗H6的硬實(shí)力和群眾口碑，作為一款真正的“國(guó)民神車”，經(jīng)過(guò)換代之后的它同樣不負(fù)眾望，新車在配置以及其一直追求的性價(jià)比方面都做的很好，就算是全系的最低配車型Pro版的配置同樣也經(jīng)得起推敲。最后再給大家總結(jié)一下推薦購(gòu)買(mǎi)的車型，結(jié)合指導(dǎo)價(jià)和每個(gè)車型的配置來(lái)看，1.5T Plus版和Pro版的性價(jià)比很高，非常值得入手，如果您的預(yù)算充裕，那Max版也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。（圖/文 汽車之家 謝玥）

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