◆ 空間對比:
兩款車的內部乘坐空間表現其實屬于同一水準,盡管車身尺寸占優(yōu),但前置后驅更講求操控性的CT6(參數|詢價)也犧牲掉了一些空間利用率。
CT6中央扶手箱設置了專門放手機的插槽,且考慮到手機充電的問題,預留了線槽。前排具備無線充電功能,設計十分貼心。S90在前排中央位置也設立了能專門放手機和鑰匙的儲物槽,杯架限位設計還能優(yōu)化,水瓶放進之后不夠穩(wěn)固。
◆ 動力對比:
兩款車都搭載的是各家旗下當家的2.0T發(fā)動機,而且性能參數不相上下,凱迪拉克CT6全系搭載的代號LSY的2.0L渦輪增壓發(fā)動機具備智能閉缸技術,能在一定程度上起到降低油耗的作用。而S90則全系增加了48V混動技術,也是通過提高燃效降低油耗。變速箱方面,CT6配備的是自家通用的縱置10速手自一體變速箱,從之前的多次測試來看,性能匹配度表現不錯。而S90采用的則是愛信提供的橫置8速手自一體,換擋平順性和效率同樣有保證。
雖然設計初衷偏重點不太相同,但是兩臺車的懸架設計和成本用料依舊都不含糊。大量鋁合金材質的應用有效降低了簧下質量,提高了懸架對操控的響應。另外,CT6具備凱迪拉克標志性的電磁懸架和整體主動轉向系統(tǒng),不管您對操控性是否有需求,它在這方面的表現都應該不會令人感到失望。而S90可以選裝支持軟硬高低調節(jié)的空氣懸架配置,可以按照您自己的意愿來選擇。
★全文總結:
本身屬于定位中高端市場的中大型轎車,同時又是兩個豪華品牌旗下的旗艦級產品,所以產品力方面都不需要過多為它們操心。而且在較大幅度的優(yōu)惠面前,40萬元的到手價格既能買到足夠令我們滿意的配置,可以說這兩款車的性價比都相當的高,選擇誰都能很好兼顧實惠和體面,關鍵還要看CT6和S90誰的氣質調性更能呼應您心底里的想法。(文/圖 汽車之家 于碩 協(xié)助 王曉辰 王澤石)
車輛提供鳴謝:北京達世行北苑凱迪拉克
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差評理由: