● 奧迪Q3 轎跑

售價區(qū)間：28.73-36.18萬元

　　價格繼續(xù)提升，終于輪到豪華品牌了。這輛奧迪Q3 轎跑雖然定位是緊湊型，但由于品牌溢價的加成，價格還是要比上面提到的探岳X(參數(shù)|詢價)貴。話說回來，在豪華品牌的緊湊型SUV中，溜背造型的車型除了Q3 轎跑，目前好像還真找不出來第二個了。

　　如果說前面介紹的兩輛車你還會覺得車尾多少有一些突兀的話，那么Q3 轎跑的尾巴則要更顯渾然天成。原因在于Q3本身就是比較圓潤的造型，而Q3 轎跑在它的基礎上并沒有很激進的改變，你會覺得它確實比Q3更運動更時尚了，但它帶給你的感覺沒有變。

　　整個中控臺布局跟普通版Q3保持一致，依舊充滿了奧迪的冷靜。單純從造型來說，這套內(nèi)飾一些地方跟探岳X有些類似，但是在用料和細節(jié)上，奧迪還是體現(xiàn)了豪華品牌應有的一些素質(zhì)。

　　畢竟只是緊湊型SUV，Q3 轎跑的空間比較一般，身高172cm的體驗者坐在后排所獲得的腿部空間也只能說是中規(guī)中矩，而頭部的2指空間如果是身高再高一些的乘客的話，可能就會不夠用了。如果真對空間有要求，那普通的Q3應該會更符合需求。

　　Q3 轎跑的動力單元跟普通Q3一致，分為1.4T和2.0T兩款發(fā)動機，其中2.0T還分高、低功率兩種調(diào)校，圖中的45 TFSI車型參數(shù)為220馬力、350牛·米，匹配的還是7速濕式雙離合變速箱。

　　D擋下，動力輸出慢條斯理，它自然有著深厚的動力儲備，但并不想在平時就給你展現(xiàn)它的全部，當你掛上S擋使用運動模式，它就會展現(xiàn)出自己的暴躁的一面。換擋時機被大幅延遲，油門響應也變得靈敏很多。它并不只是表面上的運動，底盤相比普通的Q3也要更硬一些，在車流中穿梭時能感覺到車身動作很輕盈，減振器初段偏硬，保證舒適的同時能夠給到駕駛者比較清晰的路感反饋。

● 車型推薦

　　除去定制版，Q3 轎跑共有4款車型，我們最推薦的車型是2.0T低功率的40 TFSI 時尚型，它在動力上有保證，配置盡管不能算是特別豐富，但基本能滿足日常使用的需求。對于年輕人或是女性用戶來說，Q3 轎跑的外形還是具有一定吸引力的，而且目前市場上，它有大約3萬元的優(yōu)惠，這么算下來的話，你覺得如何？

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