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電氣化初作實拍新款瑪莎拉蒂Ghibli

周尤

2020年07月17日 20:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 瑪莎拉蒂，在這四個字的背后，是意大利的杰出設(shè)計，是那高亢迷人的聲浪，還有曾經(jīng)叱咤賽場的矯健身姿。不過今晚過后，再提及瑪莎拉蒂品牌，“電氣化”將成為它繞不開的三個字，在2021年推出純電驅(qū)動的GranTurismo和GranCabrio之前，搭載48V輕混系統(tǒng)的新款Ghibli(參數(shù)|詢價)，和中國消費(fèi)者正式見面了。

文章標(biāo)簽：新車圖解 50-100萬車型導(dǎo)購中大型車導(dǎo)購

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Ghibli 2014款 3.0T S Q4 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.12秒	36.17米	13.20升
測試文章：依存信仰測瑪莎拉蒂Ghibli 3.0T S Q4
評測編輯-鄭宇：	作為全品牌里的入門級車型，Ghibli首先以價格吸引到很多人的關(guān)注。深入了解后會發(fā)現(xiàn)Ghibli有著自己鮮明的個性。只有堅定秉承運(yùn)動至上的態(tài)度的消費(fèi)者才會和瑪莎拉蒂Ghibli情投意合，所以這款車的受眾面并不大。
評測編輯-時睦華：	能給人強(qiáng)烈感官刺激的小眾四門轎車，發(fā)動機(jī)和排氣營造的戰(zhàn)斗氛圍足以讓人得到置身超級跑車之中的感覺。盡管Ghibli的價位已經(jīng)被拉到“ABB級別”，但別忘了選裝費(fèi)用和高昂的維修、保養(yǎng)等費(fèi)用，沒有良好經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的話，還是得掂量掂量。
評測編輯-胡正暘：	Ghibli入門版的價格甚至不到90萬元人民幣，對有些人來說這無疑讓瑪莎拉蒂離現(xiàn)實生活又近了一步。它擁有撩人的聲浪以及優(yōu)秀的駕駛感受，另外還有可以坐人的后排座椅，樂趣足夠，也適合分享。

Ghibli 2021款 Hybrid 2.0T Fenice限量版

指導(dǎo)價：91.88萬

級別：中大型車

發(fā)動機(jī)：2.0T 330馬力...

變速箱：8擋手自一體

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