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電動(dòng)化浪潮勢(shì)不可擋靜態(tài)體驗(yàn)別克微藍(lán)7

朱力神

2020年07月02日 10:24 原創(chuàng) 來源：汽車之家

體型小巧/細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)有前衛(wèi)感

　　[汽車之家新車圖解] 電動(dòng)化的快速推進(jìn)讓電動(dòng)汽車的普及率快速提高，道路上懸掛綠牌的新車也可謂比比皆是。隨著技術(shù)的發(fā)展以及可選車型數(shù)量逐漸增加，電動(dòng)車消費(fèi)者的需求早已不僅局限于續(xù)航里程、可靠性和補(bǔ)能電便利性，品牌形象、網(wǎng)聯(lián)配置、舒適性等方面的需求日益旺盛。繼VELITE 5、微藍(lán)之后，別克品牌第三款新能源車，同時(shí)還是首款純電動(dòng)SUV：微藍(lán)7解開了神秘面紗。它的空間寬敞與否，配置是否全面前衛(wèi)？今天我就來為大家解答。

● 身形小巧精致，前后貫穿式日行燈和示寬燈凸顯前衛(wèi)感。

內(nèi)部配置全面/用料扎實(shí)

● 內(nèi)部配置豐富，聯(lián)網(wǎng)功能達(dá)到主流水準(zhǔn)。

乘坐空間寬敞/NEDC續(xù)航約500km

● 主駕具備電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，縱向乘坐空間較大。

● 儲(chǔ)物格和后備廂空間：

● 動(dòng)力、儲(chǔ)能系統(tǒng)和懸架結(jié)構(gòu)：

● 文章總結(jié)：

　　作為一款SUV，微藍(lán)7有著較為寬敞的兩排座艙、靈活的儲(chǔ)物空間以及豐富的配置，達(dá)到了這一級(jí)別車型應(yīng)有的水平，也能夠滿足大多數(shù)用戶的出行需求。與微藍(lán)PLUS（VELITE 6）相比，微藍(lán)7有著更小的長(zhǎng)度和寬度，小巧的投影尺寸能夠更從容地“擠”入一些狹小的停車位。雖然別克目前并未透露準(zhǔn)確的純電續(xù)航數(shù)據(jù)，但從已公布的信息看，其續(xù)航能力一定會(huì)比微藍(lán)強(qiáng)，這也是微藍(lán)7的一大優(yōu)勢(shì)。若兩者指導(dǎo)價(jià)差異不大的話，我覺得大部分通勤用戶或許會(huì)更青睞微藍(lán)7。（文/圖/攝汽車之家朱力神）

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文章標(biāo)簽：新車圖解電動(dòng)車導(dǎo)購