上汽MAXUS G20

　　上汽MAXUS G20的定位要高于自家的G10，很顯然也是奔著高端中國品牌MPV車型去的。相比G10，G20在造型上更具辨識(shí)度，整體設(shè)計(jì)也更時(shí)尚一些。

　　來到車內(nèi)，G20采用了家族化的中控臺(tái)造型，相比商務(wù)氣息濃郁的G10，G20的內(nèi)飾看起來更活潑一些。用料上符合其價(jià)位應(yīng)有的表現(xiàn)，有著大面積的軟性材質(zhì)覆蓋。而在配置方面也具有一定的科技感。

　　乘坐空間方面，身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，頭部空間為1拳。而在第二排座椅調(diào)至最前時(shí)，腿部空間依然超過2拳，能有這樣的表現(xiàn)實(shí)屬罕見。第三排的腿部表現(xiàn)最大為1拳+4指，最小則完全沒有，整體來看還算不錯(cuò)。

　　第三排座椅可以整體向前滑動(dòng)，因此后備廂容積有著不錯(cuò)的擴(kuò)展性。從實(shí)測數(shù)據(jù)來看，G20的后備廂載物能力相當(dāng)不錯(cuò)，無論家用還是商務(wù)接待都能勝任。

　　動(dòng)力方面，G20配備一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率224馬力，峰值扭矩350�！っ�。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)來自采埃孚的8速手自一體變速箱。

推薦車型：MAXUS G20 2020款 2.0T 自動(dòng)行政版
指導(dǎo)價(jià)：20.38萬元

　　G20由于整體售價(jià)較為便宜，因此我們更推薦次低配車型。相比入門級(jí)車型貴了1.7萬元，配置上多了電動(dòng)側(cè)滑門，電動(dòng)后備廂，感應(yīng)后備廂，皮革座椅等功能。整體的用車體驗(yàn)以及車內(nèi)環(huán)境會(huì)更好一些。

編輯總結(jié)：

　　本次推薦的四款車型中，大眾威然是最新的，并且它的綜合競爭力也很強(qiáng)勁，至于能否撼動(dòng)GL8的地位則需要等待市場來驗(yàn)證了。GL8作為細(xì)分市場的老大哥，對(duì)于用戶需求的理解相當(dāng)透徹，而在最近整合了陸上公務(wù)艙與ES陸尊兩種定位的車型，更是想要通過“組合拳”的形式來對(duì)細(xì)分市場進(jìn)行全面覆蓋。而相對(duì)威然和GL8，GM8與G20作為中國品牌車型，在售價(jià)上有著不小的優(yōu)勢，尤其是對(duì)于家庭用戶而言，中大型MPV用以家用，說明最重要的需求還是空間方面，這兩臺(tái)車也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。（文/汽車之家 彭儲(chǔ)文）

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