● 車(chē)型特點(diǎn)

○ 上汽MAXUS EUNIQ 6(參數(shù)|詢價(jià))

　　EUNIQ 6的內(nèi)飾科技感氛圍營(yíng)造的還是不錯(cuò)的，特別是中高配和高配車(chē)型，除了安裝了14英寸的中控大屏，全系還標(biāo)配了斑馬互聯(lián)系統(tǒng)。此外，在中高配和高配車(chē)型中，12.3英寸的全液晶儀表也是比較亮眼的配置。

○ 上汽MAXUS EUNIQ 5

　　EUNIQ 5全系標(biāo)配7英寸液晶儀表，入門(mén)車(chē)型配備了8英寸中控屏幕，內(nèi)部集成了車(chē)輛信息和基本的娛樂(lè)系統(tǒng)�？臻g方面，EUNIQ 5提供了2+3、2+2+2、2+2+3、2+3+2共4種座椅布局可選，來(lái)適應(yīng)不同人群的用車(chē)需求。在同一能源版本下，6座與7座車(chē)型的售價(jià)相同，而5座與7座車(chē)型之間的差價(jià)為3000元。

● 配置分析

○ 上汽MAXUS EUNIQ 6

　　其實(shí)從入門(mén)版的LITE到高配車(chē)型EXTRA，不管是純電動(dòng)車(chē)型還是插電混動(dòng)車(chē)型，EUNIQ 6的配置劃分基本上差不太多，所以我們按照4款配置車(chē)型來(lái)為大家進(jìn)行分析。

■ EUNIQ 6 PLUG IN LITE

 推薦指數(shù)：★★★☆☆

■ EUNIQ 6 LITE

 推薦指數(shù)：★★★☆☆

　　雖然是入門(mén)級(jí)車(chē)型，但是LITE這個(gè)配置并不便宜，價(jià)位已經(jīng)超過(guò)了16.5萬(wàn)元，前排的座椅調(diào)節(jié)仍采用了手動(dòng)調(diào)節(jié)的配置，確實(shí)讓人有些失望；而且在這個(gè)配置上，只有主駕車(chē)窗帶有一鍵升降功能，個(gè)人覺(jué)得這有些不太應(yīng)該。LITE 350作為一款NEDC續(xù)航里程為350km的純電動(dòng)車(chē)型，在長(zhǎng)續(xù)航產(chǎn)品大行其道的當(dāng)下，確實(shí)讓人覺(jué)得有些拿不出手；但如果僅將該車(chē)用于城市通勤或者偶爾的近郊出游還是可以滿足需求的。

■ EUNIQ 6 PLUG IN LITE+

 推薦指數(shù)：★★★☆☆

■ EUNIQ 6 LITE 510

 推薦指數(shù)：★★★☆☆

　　次低配車(chē)型較入門(mén)級(jí)車(chē)型有1萬(wàn)元的價(jià)格漲幅，那么給我們帶來(lái)了什么呢？對(duì)于插混車(chē)型增加了幾項(xiàng)配置，包括12.3英寸全液晶儀表、皮質(zhì)座椅、PM2.5空氣凈化功能等；而對(duì)于純電動(dòng)車(chē)型則帶來(lái)的是續(xù)航方面的提升，而配置上基本上沒(méi)有變化。相比于入門(mén)級(jí)車(chē)型，次低配車(chē)型的性價(jià)比稍稍提升了一些，但還不是非常合適的狀態(tài)，我們接下來(lái)看下一個(gè)配置。

■ EUNIQ 6 PLUG IN MATE

 推薦指數(shù)：★★★★☆

■ EUNIQ 6 MATE 510

 推薦指數(shù)：★★★★☆

　　中高配車(chē)型明顯多了一些舒適性和安全性配置，比如說(shuō)后排隱私玻璃、側(cè)氣簾、LED大燈等。此外，純電動(dòng)車(chē)型還增加了一些駕駛輔助配置，包括AEB主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持功能、ACC自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)、360全景影像等。中控屏也升級(jí)為了14英寸的液晶觸控屏，搭配HUD抬頭顯示、12.3英寸全液晶儀表等等，這才讓我們看到了一輛純電動(dòng)中型SUV應(yīng)該有的樣子。

■ EUNIQ 6 PLUG IN EXTRA

 推薦指數(shù)：★★★☆☆

■ EUNIQ 6 EXTRA 510

 推薦指數(shù)：★★★☆☆

　　除了上圖標(biāo)出的配置外，還包括主副駕駛座椅加熱等功能出現(xiàn)在高配車(chē)型中。不過(guò)像氛圍燈、8揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)這些配置，并不能算是剛需的功能，所以會(huì)給人可有可無(wú)的感覺(jué)。但是，您如果想購(gòu)買(mǎi)插混車(chē)型，并且想擁有ACC只適應(yīng)巡航的話，那就需要考慮一下高配車(chē)型了，好在插混車(chē)型要比純電車(chē)型的售價(jià)稍稍便宜一些。最后還要說(shuō)一點(diǎn)令我比較詫異的地方，就是該車(chē)的全系車(chē)型都未標(biāo)配動(dòng)力電池加熱系統(tǒng)，該配置為選配項(xiàng)目，需要支付2890元的選裝費(fèi)。這一點(diǎn)貌似對(duì)北方用戶不是很友好，或許官方對(duì)該車(chē)預(yù)想的主攻市場(chǎng)是在南方，而并不是冬季氣溫相對(duì)較低的北方。

○ 上汽MAXUS EUNIQ 5

　　接下來(lái)我們?cè)倭牧肆腅UNIQ 5，這款緊湊型MPV。前文我們說(shuō)到該車(chē)有5座、6座和7座，三種座椅布局可選，在這里我們就不多贅述了，下面來(lái)看看該車(chē)的其它配置是怎么劃分的。需要說(shuō)明的是，以下所標(biāo)注的價(jià)格是車(chē)輛選擇6座或7座配置后的售價(jià)。

■ EUNIQ 5 PLUG IN 精英版

 推薦指數(shù)：★★★☆☆

　　我們先來(lái)看看PHEV的配置，入門(mén)級(jí)精英版車(chē)型的表現(xiàn)可謂是無(wú)功無(wú)過(guò)，雖然沒(méi)有什么特色，但是該有的東西基本上都有了，只不過(guò)沒(méi)那么高級(jí)而已。沒(méi)有尺寸在10英寸以上的大屏，但藍(lán)牙、手機(jī)映射、8英寸觸控屏還是有的；此外還有定速巡航、自動(dòng)空調(diào)、后部獨(dú)立空調(diào)和PM2.5空氣凈化等功能。不過(guò)，價(jià)格還是要比普通燃油車(chē)型貴一些，但對(duì)于像上海新能源號(hào)牌免費(fèi)的政策來(lái)看，不到17萬(wàn)的價(jià)格還能說(shuō)得過(guò)去�？上У氖牵�即使賣(mài)到了這個(gè)價(jià)格，最低配版本的車(chē)型和EUNIQ 6一樣，前排主副駕座椅均為手動(dòng)調(diào)節(jié)，再次感到失望。

■ EUNIQ 5 PLUG IN 豪華版

 推薦指數(shù)：★★★★☆

　　作為中配的豪華版車(chē)型，比最低配車(chē)型在價(jià)格上高了1.4萬(wàn)元，從配置上看雖然不能完全的物有所值，但還是增加了一些比較實(shí)用的功能的。

■ EUNIQ 5 PLUG IN 尊享版

 推薦指數(shù)：★★★☆☆

　　在高配車(chē)型中又增加了一些配置，比如具有濃重商務(wù)味道的第二排桌臺(tái)，還有手機(jī)無(wú)線充電裝置等。HUD算是其中實(shí)用性較強(qiáng)的功能，此外還有盲區(qū)監(jiān)測(cè)也有搭載�？赡苷f(shuō)武裝到了牙齒有些夸張，但這些配置確實(shí)讓車(chē)輛的實(shí)用性和舒適性更強(qiáng)了�？上У氖窃撥�(chē)全系都沒(méi)有搭載過(guò)多的輔助駕駛系統(tǒng)，只有定速巡航功能可以在長(zhǎng)途行駛中讓駕駛者稍微能放松一些。但是從價(jià)格上來(lái)看，還是中配的豪華版在這三個(gè)配置中性價(jià)比相對(duì)高一些。

　　關(guān)于純電動(dòng)車(chē)型的配置，除了在最低配車(chē)型中劃分出了350km和420km兩種續(xù)航版本，其余的配置車(chē)型基本上與插混版車(chē)型相似，只是在某幾項(xiàng)配置上作出了微調(diào)。比如在插混車(chē)型中全系標(biāo)配的PM2.5空氣凈化功能、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)功能以及真皮方向盤(pán)，純電動(dòng)車(chē)型中以上配置只出現(xiàn)在了高配或者是中高配車(chē)型中。如果您只是對(duì)續(xù)航有要求，而不注重配置的話，完全可以選擇次低配的舒適版；但如果您還是想要一些舒適性的話，還是可以考慮考慮中高配的豪華版的；高配的旗艦版還是因?yàn)閮r(jià)格偏高，性價(jià)比方面沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)，所以暫不推薦。

全文總結(jié)：

　　EUNIQ 6在配置上劃分的算是比較清晰，最低配：LITE、次低配：LITE+、中高配：MATE、高配：EXTRA。LITE+的配置感覺(jué)并不是特別符合定價(jià)，雖然中高配的MATE在定價(jià)上仍然是感覺(jué)有些小貴，但與同車(chē)系的其它配置車(chē)型相比，還是更具有一些性價(jià)比的。我們先拋開(kāi)能源類(lèi)型單看配置，如果您對(duì)安全配置有一定的要求，而且對(duì)于輔助駕駛系統(tǒng)又不是特別依賴的話，MATE還是一個(gè)值得考慮的，無(wú)論是插電混動(dòng)車(chē)型還是純電動(dòng)車(chē)型都是如此。而純電動(dòng)車(chē)型中，我覺(jué)得最不值得考慮的是作為入門(mén)車(chē)型的LITE 350，首先是350km的NEDC續(xù)航里程并不是很長(zhǎng)，如果想長(zhǎng)途出行的話，會(huì)增加很多充電的時(shí)間成本，但如果只是作為通勤、家用的話，配置上有稍顯不足，性價(jià)比不高。

　　EUNIQ 5作為緊湊型MPV，說(shuō)實(shí)話，其定價(jià)確實(shí)有些高，但是如果非要在其中推薦的話，我覺(jué)得中配的PHEV車(chē)型還是可以考慮的，畢竟低配車(chē)型實(shí)用性功能不夠高級(jí)其而價(jià)格不合適；高配車(chē)型中又裝配了一些比較華麗的功能，所以還是中配車(chē)型比較適合入手。（文/圖 汽車(chē)之家 許博 張文浩；攝影 周翱）

查看同類(lèi)文章：

電動(dòng)車(chē)導(dǎo)購(gòu)

SUV導(dǎo)購(gòu)

MPV導(dǎo)購(gòu)

更多精彩內(nèi)容：

小型車(chē)導(dǎo)購(gòu)

汽車(chē)之家新能源頻道-前沿精準(zhǔn) 全面深度