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比亞迪-漢
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開疆擴土再創(chuàng)盛世 實拍體驗比亞迪漢EV

姜田雙
2020年04月30日 08:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新車圖解]　　自古以來，漢作為我國歷史上最輝煌燦爛的盛世之一被人們所歌頌和銘記，而比亞迪敢以“漢”為名推出新車，口氣著實不小，這背后也能看到比亞迪對這款旗艦級車型寄以的厚望。中大型轎車、轎跑式設計、首搭磷酸鐵鋰“刀片”電池、600km+的續(xù)航里程都是承載這份野心的關鍵標簽。實際上，國內中大型純電動轎車市場最近也是暗潮洶涌，而比亞迪漢EV能不能如它的名字一般，馭勇奮進、開疆擴土？還是讓我們先從靜態(tài)體驗說起吧。（此次實拍車型為試制車，零部件和車機系統(tǒng)以最終量產狀態(tài)為準）。

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●外觀：全新風格前臉

比亞迪 漢 2020款 EV 基本型

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    • 漢 2022款 DM-p 202KM 四驅旗艦型 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
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      評測編輯-王子平：

      價格看著挺高，但加速和制動表現確實對得起價格，關鍵能耗還低，吸引人的亮點太多了。
      評測編輯-蘇煒祺：

      加速快，制動強，同價位確實很難找到性能比它更突出的。
      評測編輯-陳海傭：

      相比DM-i，主打性能的DM-p顯然開起來更爽。另外，它的純電續(xù)航僅比DM-i少了40km，完全可以接受。不過，在整個車系里，目前DM-p僅有一款，而且價格偏高，要是版本更多，并且價格能往下探一些就更好了。
    • 漢 2020款 EV 超長續(xù)航版尊貴型 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
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      測試文章：漢EV全網最全測試，四驅版加速3.83秒，前驅版你猜多少秒？
      評測編輯-姜田雙：

      比亞迪漢EV在城市低速中表現更優(yōu)秀，和官方605km的續(xù)航里程相比沒有相差太多，應付跨城、郊游壓力不大，可以進一步延伸大家的活動范圍。
      評測編輯-尤冬青：

      漢EV的后排頭部空間略微局促，尤其對于家庭用車來說，還說希望后排有哥寬敞的空間，不知道后期換代后排的頭部空間能不能得到改善。
      評測編輯-姚嘉：

      比亞迪漢EV綜合素質較高，幾乎沒有短板，空間、配置、能耗、動力都非常符合目標定位，再加上比亞迪多年在電動車市場上的口碑累積，售后服務門店也比較多，是一款各方面實力比較均衡的車型。
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