[汽車(chē)之家 購(gòu)車(chē)手冊(cè)] 稍早前,作為凱迪拉克推出的最新中型車(chē)——?jiǎng)P迪拉克CT4(以下簡(jiǎn)稱(chēng)CT4)已正式上市。新車(chē)定位比同為中型車(chē)的CT5稍低一些,全系搭載2.0T+8AT+后驅(qū)的組合,并根據(jù)配置的不同分為2款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為23.97-25.97萬(wàn)元。那么,這些車(chē)型有著怎樣的配置表現(xiàn)呢?
上汽通用凱迪拉克CT4 指導(dǎo)售價(jià) | |
車(chē)型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
28T 時(shí)尚型 | 23.97 |
28T 精英型 | 25.97 |
● 車(chē)身/內(nèi)飾顏色
CT4外觀設(shè)計(jì)部分采用了最新的家族式造型元素,所有車(chē)型都配備了運(yùn)動(dòng)套件,整體時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)氣息濃厚。新車(chē)提供了包括云海白、天空藍(lán)以及楓葉紅在內(nèi)的6種車(chē)身顏色供消費(fèi)者選擇,選擇面還是挺豐富的。
低配車(chē)型搭配的是17英寸輪圈,高配車(chē)型則是尺寸更大的18英寸深色輪圈,后者視覺(jué)效果頗為出色。內(nèi)飾部分,依舊是根據(jù)車(chē)型配置的不同有所差異,低配車(chē)型只有黑色內(nèi)飾,而高配車(chē)型車(chē)主則可在紫色/黑色以及黑色/香檳色之間進(jìn)行挑選。
● 動(dòng)力系統(tǒng)
動(dòng)力方面,新車(chē)將搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的是8速手自一體變速箱,最大功率237馬力,峰值扭矩為350!っ。當(dāng)然,CT4還是一款前置后驅(qū)車(chē)型,這也是其一大亮點(diǎn)。
● 配置分析
首先讓我們來(lái)看看時(shí)尚型,其官方售價(jià)為23.97萬(wàn)元,是全系的入門(mén)級(jí)車(chē)型。相信大家看到上方的圖片已經(jīng)對(duì)其整體配置有個(gè)大致的評(píng)判了,沒(méi)錯(cuò),或許只能用“豐富”來(lái)形容新車(chē)的配置情況。諸如前/后通風(fēng)盤(pán)、頭部氣囊、主動(dòng)安全系統(tǒng)、自動(dòng)駐車(chē)、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、主動(dòng)降噪、腰部支撐、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)以及LED前大燈等均為標(biāo)配,已經(jīng)能夠很好的滿足日常使用需求了。當(dāng)然,沒(méi)有提供消費(fèi)者鐘愛(ài)的倒車(chē)影像功能或許是唯一的遺憾。
您可千萬(wàn)別看完時(shí)尚型就已經(jīng)下單了,往上一級(jí)的精英型更具性?xún)r(jià)比。精英型只比入門(mén)級(jí)的時(shí)尚型貴了2萬(wàn)元,但它增加了18英寸輪圈、倒車(chē)影像、真皮座椅、BOSE音響、外后視鏡倒車(chē)自動(dòng)下翻以及主駕駛席記憶等功能。僅需2萬(wàn)元換得如此多的配置可謂是超值,無(wú)論是外觀視覺(jué)效果(18英寸輪圈)、實(shí)用性(倒車(chē)影像、外后視鏡倒車(chē)自動(dòng)下翻),還是檔次感(BOSE音響)等等,都有著全面的提升。
● 車(chē)型/競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析
當(dāng)然,目前在售的CT4車(chē)型并不豐富,僅有時(shí)尚型和精英型兩款,但結(jié)合凱迪拉克其它車(chē)型的情況,編輯猜測(cè)不排除后期追加真正的入門(mén)級(jí)車(chē)型——技術(shù)型,以及往上的豪華/領(lǐng)先型,使得整個(gè)車(chē)系覆蓋面更廣,預(yù)計(jì)新增車(chē)型售價(jià)區(qū)間為22-30萬(wàn)元,售價(jià)與CT5 27.97-33.97萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間(終端售價(jià)約25-31萬(wàn)元)形成重疊。這樣的車(chē)系搭檔組合也與奧迪A3/A4L等車(chē)型類(lèi)似,通過(guò)較長(zhǎng)的價(jià)格區(qū)間涵蓋各個(gè)區(qū)域,為消費(fèi)者帶來(lái)更豐富的選擇。
『奔馳A級(jí) 寶馬1系』
『奧迪A3 別克君威GS』
至于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手部分,CT4“田忌賽馬”的策略主攻奔馳A級(jí)、寶馬1系以及奧迪A3,意通過(guò)更為豐富的配置、更高級(jí)的產(chǎn)品力以及相似的價(jià)格與對(duì)手們進(jìn)行廝殺。特別是CT4 2.0T+8AT+后驅(qū)的組合,在細(xì)分市場(chǎng)還是頗具亮點(diǎn)的。當(dāng)然,主打運(yùn)動(dòng)的君威GS也或許是新車(chē)的一大對(duì)手,其配備的Brembo剎車(chē)、可變懸架等配置對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)同樣有著十足的吸引力。
總結(jié):
最低僅需23.97萬(wàn)元(時(shí)尚型)即可購(gòu)入一輛豪華品牌2.0T后驅(qū)中型車(chē),這無(wú)疑已經(jīng)吸引了諸多消費(fèi)者的目光。而再細(xì)看其配置表,除了沒(méi)有提供倒車(chē)影像略顯遺憾外,其安全性、舒適性配置都頗為齊全,幾乎沒(méi)有遺憾。當(dāng)然,如果您手頭資金充裕,往上一級(jí)的精英型更是值得推薦。2萬(wàn)元換來(lái)的配置對(duì)各個(gè)方面都有著提升作用,用車(chē)過(guò)程也會(huì)變得更為舒心。總的來(lái)看,這次CT4車(chē)型的配置表現(xiàn)十分厚道且豐富,入手任何一個(gè)配置車(chē)型均是不錯(cuò)的選擇。(文/圖 汽車(chē)之家 周楚然)
車(chē)型圖片 | ![]() | ![]() |
基本參數(shù) | 凱迪拉克CT4 2020款 28T 精英型 | 凱迪拉克CT4 2020款 28T 時(shí)尚型 |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 25.97萬(wàn) | 23.97萬(wàn) |
廠商 | 上汽通用凱迪拉克 | 上汽通用凱迪拉克 |
級(jí)別 | 中型車(chē) | 中型車(chē) |
能源類(lèi)型 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI | 國(guó)VI |
上市時(shí)間 | 2020.04 | 2020.04 |
最大功率(kW) | 174 | 174 |
最大扭矩(N·m) | 350 | 350 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0T 237馬力 L4 | 2.0T 237馬力 L4 |
變速箱 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 |
長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4760*1815*1428 | 4760*1815*1421 |
車(chē)身結(jié)構(gòu) | 4門(mén)5座三廂車(chē) | 4門(mén)5座三廂車(chē) |
最高車(chē)速(km/h) | 220 | 220 |
官方0-100km/h加速(s) | 6.9 | 6.9 |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s) | 7.09 | - |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m) | 41.03 | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 6.8 | 6.7 |
實(shí)測(cè)油耗(L/100km) | 9.1 | - |
整車(chē)質(zhì)保 | 三年不限公里 | 三年不限公里 |
首任車(chē)主質(zhì)保政策 | - | - |
車(chē)身 | 凱迪拉克CT4 2020款 28T 精英型 | 凱迪拉克CT4 2020款 28T 時(shí)尚型 |
長(zhǎng)度(mm) | 4760 | 4760 |
寬度(mm) | 1815 | 1815 |
高度(mm) | 1428 | 1421 |
軸距(mm) | 2775 | 2775 |
前輪距(mm) | 1529 | 1534 |
后輪距(mm) | 1572 | 1577 |
接近角(°) | 14 | 13 |
離去角(°) | 13 | 13 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m) | 5.55 | 5.55 |
車(chē)身結(jié)構(gòu) | 三廂車(chē) | 三廂車(chē) |
車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式 | 平開(kāi)門(mén) | 平開(kāi)門(mén) |
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 |
座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 66 | 66 |
后備廂容積(L) | 364 | 364 |
整備質(zhì)量(kg) | 1540 | 1535 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 凱迪拉克CT4 2020款 28T 精英型 | 凱迪拉克CT4 2020款 28T 時(shí)尚型 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | LSY | LSY |
排量(mL) | 1998 | 1998 |
排量(L) | 2.0 | 2.0 |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
發(fā)動(dòng)機(jī)布局 | 縱置 | 縱置 |
氣缸排列形式 | L | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 |
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 237 | 237 |
最大功率(kW) | 174 | 174 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5000 | 5000 |
最大扭矩(N·m) | 350 | 350 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1500-4000 | 1500-4000 |
最大凈功率(kW) | 169 | 169 |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) | 帶Tripower可變氣門(mén)管理技術(shù) | 帶Tripower可變氣門(mén)管理技術(shù) |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào) | 95號(hào) | 95號(hào) |
供油方式 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI | 國(guó)VI |
變速箱 | 凱迪拉克CT4 2020款 28T 精英型 | 凱迪拉克CT4 2020款 28T 時(shí)尚型 |
擋位個(gè)數(shù) | 8 | 8 |
變速箱類(lèi)型 | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
簡(jiǎn)稱(chēng) | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 |
底盤(pán)轉(zhuǎn)向 | 凱迪拉克CT4 2020款 28T 精英型 | 凱迪拉克CT4 2020款 28T 時(shí)尚型 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置后驅(qū) | 前置后驅(qū) |
四驅(qū)形式 | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu) | - | - |
前懸架類(lèi)型 | 雙球節(jié)麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 雙球節(jié)麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類(lèi)型 | 五連桿獨(dú)立懸架 | 五連桿獨(dú)立懸架 |
助力類(lèi)型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車(chē)體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 |
車(chē)輪制動(dòng) | 凱迪拉克CT4 2020款 28T 精英型 | 凱迪拉克CT4 2020款 28T 時(shí)尚型 |
前制動(dòng)器類(lèi)型 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
后制動(dòng)器類(lèi)型 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型 | 電子駐車(chē) | 電子駐車(chē) |
前輪胎規(guī)格 | 235/40 R18 | 225/45 R17 |
后輪胎規(guī)格 | 235/40 R18 | 225/45 R17 |
備胎規(guī)格 | 無(wú) | 無(wú) |
被動(dòng)安全 | 凱迪拉克CT4 2020款 28T 精英型 | 凱迪拉克CT4 2020款 28T 時(shí)尚型 |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | 前● / 后● |
副駕駛座墊式氣囊 | - | - |
前排中間氣囊 | - | - |
后排安全帶式氣囊 | - | - |
后排座椅防下滑氣囊 | - | - |
后排中央安全氣囊 | - | - |
被動(dòng)行人保護(hù) | ● | ● |
缺氣保用輪胎 | ● | ● |
主動(dòng)安全 | 凱迪拉克CT4 2020款 28T 精英型 | 凱迪拉克CT4 2020款 28T 時(shí)尚型 |
ABS防抱死 | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● |
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng) | - | - |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● |
疲勞駕駛提示 | - | - |
DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警 | - | - |
前方碰撞預(yù)警 | - | - |
低速行車(chē)警告 | - | - |
內(nèi)置行車(chē)記錄儀 | - | - |
道路救援呼叫 | ● | ● |
駕駛操控 | 凱迪拉克CT4 2020款 28T 精英型 | 凱迪拉克CT4 2020款 28T 時(shí)尚型 |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | ● | ● |
能量回收系統(tǒng) | - | - |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● |
上坡輔助 | ● | ● |
陡坡緩降 | - | - |
空氣懸架 | - | - |
電磁感應(yīng)懸架 | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比 | ● | ● |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | - | - |
四驅(qū)/越野 | 凱迪拉克CT4 2020款 28T 精英型 | 凱迪拉克CT4 2020款 28T 時(shí)尚型 |
中央差速器鎖止功能 | - | - |
涉水感應(yīng)系統(tǒng) | - | - |
駕駛硬件 | 凱迪拉克CT4 2020款 28T 精英型 | 凱迪拉克CT4 2020款 28T 時(shí)尚型 |
前/后駐車(chē)?yán)走_(dá) | 前● / 后● | 前- / 后● |
透明底盤(pán)/540度影像 | - | - |
駕駛功能 | 凱迪拉克CT4 2020款 28T 精英型 | 凱迪拉克CT4 2020款 28T 時(shí)尚型 |
倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng) | - | - |
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | - | - |
導(dǎo)航路況信息顯示 | - | - |
AR實(shí)景導(dǎo)航 | - | - |
高精地圖 | - | - |
并線輔助 | - | - |
車(chē)道保持輔助系統(tǒng) | - | - |
道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別 | - | - |
夜視系統(tǒng) | - | - |
自動(dòng)泊車(chē)入位 | - | - |
遙控泊車(chē) | - | - |
循跡倒車(chē) | - | - |
自動(dòng)變道輔助 | - | - |
遠(yuǎn)程召喚 | - | - |
外觀/防盜 | 凱迪拉克CT4 2020款 28T 精英型 | 凱迪拉克CT4 2020款 28T 時(shí)尚型 |
電動(dòng)擾流板 | - | - |
自動(dòng)開(kāi)合車(chē)門(mén) | - | - |
無(wú)框設(shè)計(jì)車(chē)門(mén) | - | - |
魔術(shù)感應(yīng)門(mén) | - | - |
電動(dòng)后備廂 | - | - |
感應(yīng)后備廂 | - | - |
電動(dòng)后備廂位置記憶 | - | - |
尾門(mén)玻璃獨(dú)立開(kāi)啟 | - | - |
車(chē)庫(kù)門(mén)遙控裝置 | - | - |
車(chē)頂行李架 | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | ● | ● |
車(chē)內(nèi)中控鎖 | ● | ● |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● | ● |
隱藏電動(dòng)門(mén)把手 | - | - |
主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵 | ● | ● |
電池預(yù)加熱 | - | - |
對(duì)外放電 | - | - |
整車(chē)無(wú)線充電 | - | - |
車(chē)外燈光 | 凱迪拉克CT4 2020款 28T 精英型 | 凱迪拉克CT4 2020款 28T 時(shí)尚型 |
LED日間行車(chē)燈 | ● | ● |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | - | - |
自動(dòng)頭燈 | ● | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈 | ● | ● |
轉(zhuǎn)向頭燈 | - | - |
前大燈雨霧模式 | - | - |
大燈高度可調(diào) | ● | ● |
大燈清洗裝置 | - | - |
大燈延時(shí)關(guān)閉 | ● | ● |
天窗/玻璃 | 凱迪拉克CT4 2020款 28T 精英型 | 凱迪拉克CT4 2020款 28T 時(shí)尚型 |
星空天窗 | - | - |
前/后電動(dòng)車(chē)窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
車(chē)窗防夾手功能 | ● | ● |
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾 | - | - |
后排側(cè)隱私玻璃 | - | - |
后雨刷 | - | - |
可加熱噴水嘴 | - | - |
屏幕/系統(tǒng) | 凱迪拉克CT4 2020款 28T 精英型 | 凱迪拉克CT4 2020款 28T 時(shí)尚型 |
旋轉(zhuǎn)大屏 | - | - |
中控液晶屏分屏顯示 | - | - |
藍(lán)牙/車(chē)載電話 | ● | ● |
手勢(shì)控制 | - | - |
面部識(shí)別 | - | - |
車(chē)載電視 | - | - |
后排控制多媒體 | - | - |
智能化配置 | 凱迪拉克CT4 2020款 28T 精英型 | 凱迪拉克CT4 2020款 28T 時(shí)尚型 |
車(chē)聯(lián)網(wǎng) | ● | ● |
OTA升級(jí) | ● | ● |
V2X通訊 | - | - |
車(chē)內(nèi)生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng) | - | - |
主動(dòng)降噪 | ● | ● |
方向盤(pán)/內(nèi)后視鏡 | 凱迪拉克CT4 2020款 28T 精英型 | 凱迪拉克CT4 2020款 28T 時(shí)尚型 |
多功能方向盤(pán) | ● | ● |
方向盤(pán)換擋 | ● | ● |
方向盤(pán)加熱 | - | - |
方向盤(pán)記憶 | - | - |
全液晶儀表盤(pán) | - | - |
HUD抬頭數(shù)字顯示 | - | - |
電動(dòng)可調(diào)踏板 | - | - |
ETC裝置 | - | - |
車(chē)內(nèi)充電 | 凱迪拉克CT4 2020款 28T 精英型 | 凱迪拉克CT4 2020款 28T 時(shí)尚型 |
220V/230V電源 | - | - |
行李廂12V電源接口 | - | - |
座椅配置 | 凱迪拉克CT4 2020款 28T 精英型 | 凱迪拉克CT4 2020款 28T 時(shí)尚型 |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅 | - | - |
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主● / 副● | 主● / 副- |
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - | - |
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | - |
福祉座椅 | - | - |
后排小桌板 | - | - |
第二排獨(dú)立座椅 | - | - |
后排座椅電動(dòng)放倒 | - | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | ● |
音響/車(chē)內(nèi)燈光 | 凱迪拉克CT4 2020款 28T 精英型 | 凱迪拉克CT4 2020款 28T 時(shí)尚型 |
觸摸式閱讀燈 | - | - |
空調(diào)/冰箱 | 凱迪拉克CT4 2020款 28T 精英型 | 凱迪拉克CT4 2020款 28T 時(shí)尚型 |
熱泵空調(diào) | - | - |
后排獨(dú)立空調(diào) | - | - |
后座出風(fēng)口 | ● | ● |
溫度分區(qū)控制 | ● | ● |
車(chē)載空氣凈化器 | - | - |
車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置 | ● | ● |
負(fù)離子發(fā)生器 | - | - |
車(chē)內(nèi)香氛裝置 | - | - |
車(chē)載冰箱 | - | - |
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: