[汽車之家 初步海選] 本屆日內(nèi)瓦車展因為疫情原因取消,這對所有與汽車相關的從業(yè)人員及熱愛汽車的朋友都是一件傷心的事情。日內(nèi)瓦車展就像汽車界的時裝走秀,你能從車展上看到各大品牌未來車型設計及技術的走勢。當然,那些動輒千萬的“快門終結者”自然不會缺席。但今天我不想聊那些車,我們來看看在本屆車展上本來能看到的那些“平民英雄”的最新款車型。它們都是車展前發(fā)布的新車,有些是完全的換代,有些是中期改款車型,有些離我們還比較遠,而有些在不久的將來就會來到我們身邊。
毫無疑問,奧迪A3變得更加好看了,內(nèi)飾設計繼承了品牌的長處,更加的“數(shù)字化”、“科技化”,未來無論是進口還是國產(chǎn),相信都會吸引不少消費者的目光。梅甘娜歐洲市場比較常見,最早北京車展展出過老款的梅甘娜R.S.。當時還以為這臺小鋼炮會進入國內(nèi)跟GTI一較高下,后來也不了了之了。
下面來看看我們熟悉的高爾夫和不那么熟悉的現(xiàn)代i30吧,我們的德國前方測試團隊剛剛在大眾總部體驗了第八代高爾夫,感興趣的朋友點擊這里即可查看體驗文章。
總結:
當然,跟我們今天介紹的奧迪A3、第八代高爾夫有著同種聯(lián)系且也是想在本次停辦的車展中亮相的還有西雅特的LEON,不過西雅特這個品牌在中國實在吃不開,未來也大概率不會來到國內(nèi),所以我們就先不說他了。今天介紹的四臺車中,大眾系的兩臺未來肯定回來國內(nèi),另外兩臺我們就當獵奇看看歐洲人民用車就好了。在大型車展上,人們往往會把目光集中在那些奢華、昂貴的新車上面,畢竟它們卻是更加“吸睛”,但往往締造根基的平民車型才是跟我們息息相關的不是嗎?正是這些消費級汽車才有著更廣袤的市場和群眾基礎。(圖/文 汽車之家 王申)
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