● 空間和動力對比

　　按照常規(guī)空間體驗標準，我們會由同一個同事去體驗兩款車的乘空，可由于現(xiàn)在正值戰(zhàn)疫決勝時刻，所以今天就沒法提供這樣的對比了，非常抱歉。不過，大家也可以回顧此前單車的空間體驗，相信看完心里大概也有譜了（博越PRO乘坐空間、長安CS75 PLUS）。

　　全景天窗是大家很比較喜愛的一個配置，當打開天窗時，那種通透的開闊感對乘坐感受是一種提升，博越(參數(shù)|詢價)PRO和長安CS75 PLUS都有配備全景天窗。從我們實測的數(shù)據(jù)來看，它們天窗的寬度都為700mm，差距在長度，博越PRO更占優(yōu)勢，所以整體采光面積比長安CS75 PLUS稍大。

◆ 儲物空間以及后備廂展示

　　其實，對中國品牌車型的儲物空間，我一般都比較放心。原因很簡單，消費者和設計師日常使用的東西和習慣沒有太大的差異化，而且設計的時候，他們會更加設身處地了解用戶需求。通過對比，博越PRO和長安CS75 PLUS在這方面都有不錯的表現(xiàn)，無論是儲物格數(shù)量還是大小，還是比較符合國內(nèi)用戶的需求。

　　既然博越PRO沒有官方給出的后備廂容積，那就只能通過實測數(shù)據(jù)來進行對比了。從上表可以看到，博越PRO在常規(guī)寬度以及高度兩項數(shù)據(jù)稍稍占優(yōu)，而長安CS75 PLUS得益于更長的車身長度，它的最大進深優(yōu)勢明顯。綜合來看，長安CS75 PLUS的表現(xiàn)無疑更為出色。

◆ 動力和懸架

　　從我們此次對比的版本來看，博越PRO搭載1.8T發(fā)動機，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米。長安CS75 PLUS搭載2.0T發(fā)動機，最大功率233馬力，最大扭矩360�！っ�。數(shù)據(jù)對比已經(jīng)夠直觀，相信不用我多說了。

　　此前我們對博越PRO1.8T進行了測試，它的0-100km/h加速成績?yōu)?.06秒，表現(xiàn)相當不錯。長安CS75 PLUS的成績暫時還沒有出來，考慮到它的動力匹配，表現(xiàn)非常值得期待。

全文總結(jié)：

　　毫無疑問，無論是博越PRO還是長安CS75 PLUS，它們都是這個級別車型的佼佼者。從外觀來看，兩款車型給人的感覺截然不同，博越PRO體現(xiàn)出了柔和之美，長安CS75 PLUS則盡顯鋒芒。也許不同性格的人，他們在看到這兩款車的外觀時，就已經(jīng)可以做出選擇了。在內(nèi)飾用料、做工以及儲物空間方面，博越PRO和長安CS75 PLUS都拿出了令人信服的表現(xiàn)。長安CS75 PLUS的配置表現(xiàn)略好，動力也足夠強勁，可不要忘了博越PRO的指導價更低，且目前市場優(yōu)勢普遍更大，所以性價比并不輸長安CS75 PLUS。綜合來看，如果你對動力有更高的需求，那長安CS75 PLUS無疑更符合你的選擇；而博越PRO的市場優(yōu)惠以及更低的售價門檻同樣讓人心動，符合精打細算的朋友。（文/圖 汽車之家 陳海傭）

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