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解讀低配車 實(shí)拍凱迪拉克CT5 28T技術(shù)型

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上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克CT5 2020款 28T 技術(shù)型

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汽車之家

編輯總結(jié):

  毫無疑問和過去一樣,凱迪拉克CT5(參數(shù)|詢價(jià))的入門車型28T 技術(shù)型依然可以用“厚道”來形容,除了沒有配備倒車?yán)走_(dá)和倒車影像(當(dāng)然可以花很小的代價(jià)在后市場解決問題)之外,整臺(tái)車沒有太多可以挑剔的地方。外型上包括全LED大燈、18英寸輪圈和無鑰匙進(jìn)入都能夠見到,內(nèi)飾也保留了全皮中控臺(tái)、帶撥片的真皮方向盤和完整版10英寸CUE系統(tǒng)。動(dòng)力系統(tǒng)上全新的2.0T Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)提供了可變缸技術(shù),在燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力表現(xiàn)上得到了兼顧,加上后輪驅(qū)動(dòng)和10速手自一體變速箱的加持,讓整臺(tái)車相比對(duì)手而言性價(jià)比十分突出。因此我們對(duì)于CT5 28T技術(shù)型的購買建議為——十分推薦。(文/圖 汽車之家 黃正橋)

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    作為凱迪拉克車主,CT5的運(yùn)動(dòng)氛圍在同級(jí)別車型中更出色,但變速箱的標(biāo)定還有提升空間。

    評(píng)測(cè)編輯-林琦:

    車輛平衡較好,這也讓它在運(yùn)動(dòng)性的各個(gè)方面都表現(xiàn)不錯(cuò),但相比同級(jí)別對(duì)手,車輛動(dòng)力輸出是短板,跟對(duì)手還有一定差距。

    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    日常駕駛能感受到它更像一輛歐洲運(yùn)動(dòng)車,但相比同級(jí)別車型,油耗略高。

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凱迪拉克CT5 2020款 28T 技術(shù)型

指導(dǎo)價(jià):27.97萬
級(jí)別:中型車
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 241馬力...
變速箱:10擋手自一體...
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