廣汽乘用車-傳祺GS3
指導價格:7.38-11.38萬元
優(yōu)惠幅度:7000-10000元
動力系統(tǒng):1.5L+5MT/6AT 1.5T+6MT/7DCT
● 車型簡介
傳祺GS3(參數(shù)|詢價)在外觀設計上保持了家族式設計語言,前臉的凌云翼格柵辨識度較高,視覺上很像是小號版GS4。尾部方面的造型較為飽滿,并且尾燈點亮后的效果頗具辨識度,也非常吸引年輕人的目光。其下方黑色包圍+銀色護板的組合,搭配雙邊共兩出的排氣布局(裝飾),呈現(xiàn)出一定的運動化特征。
四款車型 車身尺寸對比 | ||||
車型 | 新寶駿RS-3 | 長安CS35 PLUS | 傳祺GS3 | 瑞虎5x |
長度(mm) | 4300 | 4335 | 4350 | 4358 |
寬度(mm) | 1750 | 1825 | 1825 | 1830 |
高度(mm) | 1600 | 1660 | 1680 | 1670 |
軸距(mm) | 2550 | 2600 | 2560 | 2630 |
車身尺寸方面, 它的長/寬/高分別為4350×1825×1680mm,軸距為2560mm。在這四款車型中,它的車身高度占有一些優(yōu)勢。
內飾采用了許多圓角矩形的元素,讓座艙顯得很俏皮。雖然中控臺的上方為硬質塑料,不過面對乘客的部分還是包裹了大面積的仿皮材質。儀表盤比較傳統(tǒng),沒有什么太惹眼的地方。
中央控制區(qū)搭配了8英寸的觸控屏,搭載傳祺T-BOX車聯(lián)網3.0系統(tǒng),系統(tǒng)內置了百度CarLife手機互聯(lián)等功能,并且支持手機App遠程控制發(fā)動機、空調、門鎖等設備。
● 乘坐空間及后備廂
四款車型 后備廂數(shù)據(jù)對比 | ||||
車型 | 新寶駿RS-3 | 長安CS35 PLUS | 傳祺GS3 | 瑞虎5x |
進深(mm) | 820-1750 | 760-1670 | 870-1640 | 775-1600 |
寬度(mm) | 970-1250 | 1100-1310 | 940 | 970 |
內高(mm) | 820 | 810 | 800 | 850 |
后備廂地板是否平整 | 是 | 是 | 否 | 否 |
乘坐空間方面,身高175cm的體驗者坐入車內,整體的空間表現(xiàn)也還是比較讓人滿意的。后備廂方面,其常規(guī)容積為370升,將椅背放倒后最大容積可增加到780升。不過,放倒后的椅背會略高于后備廂地板,后備廂的平整度并不算規(guī)整。
● 動力系統(tǒng)及底盤懸架
動力方面,該車采用1.5L+5MT/6AT、1.5T+6MT/7DCT的動力組合。1.5L發(fā)動機的最大功率114馬力,最大扭矩150牛·米。1.5T發(fā)動機的最大功率163馬力,最大扭矩235牛·米。
四款車型 動力系統(tǒng)及懸架結構 | ||||
車型 | 新寶駿RS-3 | 長安CS35 PLUS | 傳祺GS3 | 瑞虎5x |
排量 | 1.5L | 1.4T/1.6L | 1.5T/1.5L | 1.5T/1.5L |
最大功率(馬力) | 99/105 | 158/128 | 163/114 | 156/116 |
最大扭矩(牛·米) | 143/135 | 260/161 | 235/150 | 230/143 |
變速箱 | 6MT/CVT | 7DCT/5MT/6AT | 6MT/7DCT/5MT/6AT | 6DCT/5MT/CVT |
懸架結構 | 麥弗遜式獨立懸架 扭力梁式非獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 扭力梁式非獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 扭力梁式非獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 扭力梁式/多連桿式 |
1.5L發(fā)動機在日常城市道路上行駛還是比較讓人滿意的,不過在高速行駛狀態(tài)下,其不會有太大的爆發(fā)力。6AT變速箱很樂于升擋,需要急加速的時候,你得給它一點時間,它得先提一下轉速再完成降擋,不算快,但也不至于讓人著急。在經過減速帶時,后排會出現(xiàn)比較生硬的彈跳,對于小顛簸的化解也沒有那么徹底,但它卻有著這個級別車型難得的緊繃感。
■ 車型點評:
傳祺GS3給人的感覺就是年輕中透露著親和與樸實,并且動力系統(tǒng)的選擇十分豐富。整體的乘坐空間也還是可以的,不過后備廂地板沒能做到純平。另外,目前它還擁有著較大的優(yōu)惠,實惠的價格政策也會受到一定的青睞。
好評理由:
差評理由: